

Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-3) | 15 | 42 | 20 | 42 | 4 | 35 | 16 | 173 | |
| (11-6) | 15 | 42 | 10 | 20 | 5 | 21 | 23 | 135.8 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:58 | 0 | 10 | C | 6.6 | 2 | 16:00 | 1 | 0 | 1 | 0 | C BUF | ||||
C EDM | 0 | 1 | 0 | -1 | 25:52 | 2 | 24 | C | 0.6 | 0.6 | 15:49 | 1 | 2 | 0 | 0 | C/LW PHI | ||||
DTDM. Johansson LW MIN | 0 | 1 | 0 | 0 | 7:57 | 2 | 15 | LW | 2 | 2 | 20:45 | 2 | 0 | 1 | 0 | W PIT | ||||
F BOS | 0 | 0 | 0 | -2 | 12:37 | 0 | 6.6 | LW | 2 | — | LW ANA | |||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:11 | 0 | 12.6 | RW | 11.6 | 4 | 17:07 | 2 | 0 | 2 | 0 | RW BUF | ||||
W SJ | 0 | 0 | 2 | 0 | 16:29 | 0.6 | 4.6 | RW | 3.2 | 2.6 | 19:32 | 0 | 2 | 1 | 0 | RW CAR | ||||
RW SEA | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:49 | 2 | 4 | F | 9.6 | 2 | 19:56 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW PHI | ||||
W UTA | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:55 | 2 | 7.6 | F | 3.6 | 0 | 13:33 | 0 | 0 | 0 | 0 | W MTL | ||||
D NJ | 0 | 0 | 2 | 1 | 24:25 | 0.6 | 1.2 | D | 2 | 0 | 23:32 | -1 | 0 | 0 | 0 | D SEA | ||||
D MTL | 0 | 0 | 0 | 1 | 26:05 | 0 | — | D | 9 | — | D DAL | |||||||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | -2 | 24:50 | 0 | 2.6 | D | 2.6 | 0 | 19:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CAR | ||||
D MIN | 0 | 2 | 0 | 1 | 23:55 | 4 | 4 | D | 2 | — | D OTT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 0 | 15 | 13 | 2 | .867 | 0.6 | 7.4 | G | 23.6 | 8.8 | .935 | 2 | 29 | 31 | 1 | G MIN | ||||
G SEA | 0 | 22 | 20 | 2 | .909 | 2 | 9.8 | G | 1.4 | 1.2 | .861 | 5 | 31 | 36 | 0 | G PIT | ||||
| Total | 15.8 | 173 | 135.8 | 23.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 17.8 | 170.2 | 142.8 | 29.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 2.6 | BN | 7.6 | — | C NYI | ||||||||||||||
C CGY | — | 5.6 | BN | 12.6 | — | IRB. Point C TB | ||||||||||||||
LW TB | — | 12.6 | BN | 10 | — | C VGK | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 8.6 | BN | 8 | — | DTDA. Lundell C FLA | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | BN | — | 0 | 18:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VAN | |||||||||
RW TB | — | 17.6 | BN | 12 | — | LW NYI | ||||||||||||||
RW TOR | — | 4 | BN | 7.6 | — | LW FLA | ||||||||||||||
OUTK. Marchenko RW CBJ | — | 4.6 | BN | — | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
W DET | — | 18.6 | BN | 6.6 | — | RW DAL | ||||||||||||||
W NYR | — | 5 | BN | 0.6 | — | RW ANA | ||||||||||||||
F WSH | — | — | BN | 2 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
D VGK | — | 6.6 | BN | 4.6 | — | W STL | ||||||||||||||
D TB | — | 16 | BN | 0.6 | — | W LA | ||||||||||||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 2 | 20:33 | 0 | — | BN | 2.6 | — | D FLA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | -2.4 | BN | 8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G EDM | |||||||||
G VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -0.8 | BN | 24 | 7.8 | .923 | 2 | 24 | 26 | 1 | G CAR | ||||
| Total | 2 | 75.8 | 95.8 | 7.8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW STL | — | — | IR | — | — | C SJ | ||||||||||||||
IRA. Fox D NYR | — | — | IR | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TB | — | — | IR | — | — | C/RW EDM | ||||||||||||||
| IR | — | — | D TB | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
| IR | 1.2 | — | IRC. Ellis G BUF | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:10 | 0 | — | TAXI | 3 | — | OUTG. Landeskog LW COL | |||||||||
C NYI | — | 2 | TAXI | 7.6 | — | LW NSH | ||||||||||||||
C WPG | — | 0.6 | TAXI | — | — | D SEA | ||||||||||||||
C PHI | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:29 | 2 | 11 | TAXI | — | — | D NYI | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D WSH | — | 3.2 | TAXI | 9.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | 2 | TAXI | 11 | — | G COL | ||||||||||||||
G STL | — | -2.2 | TAXI | 8.4 | — | G OTT | ||||||||||||||
G CBJ | — | -2.6 | TAXI | -1 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G MTL | |||||||||
G COL | — | 7.6 | TAXI | — | — | G NJ | ||||||||||||||
G NYI | — | 9.2 | TAXI | 1.2 | — | G VAN | ||||||||||||||
| Total | 2 | 75.8 | 95.8 | 7.8 | Total | |||||||||||||||

