

Week 8 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-6) | 12 | 2 | 43 | 0 | 25 | 24 | 29 | 135.6 | |
| (12-5) | 16 | 9 | 29 | 0 | 31 | 32 | 0 | 118.2 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NYI | 1 | 0 | 0 | -1 | 21:31 | 4 | 4.6 | C | 3.6 | — | C/LW WPG | |||||||||
C/LW ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:24 | 0 | — | C | 4.6 | — | C/LW LA | |||||||||
LW NYI | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:41 | 0 | 4 | LW | 9 | — | LW WPG | |||||||||
LW ANA | 1 | 1 | 0 | 1 | 18:33 | 5 | 10 | LW | 13 | — | LW MIN | |||||||||
RW DAL | 0 | 3 | 0 | 1 | 17:41 | 6 | 10 | RW | 0.6 | — | RW BOS | |||||||||
RW CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:59 | 0 | 0.6 | RW | 11.6 | — | C/RW SJ | |||||||||
C/RW NYR | — | 12.6 | F | 5 | — | RW LA | ||||||||||||||
RW BUF | — | 2.6 | F | 9 | — | LW TOR | ||||||||||||||
D SEA | — | 3 | D | 5 | — | D EDM | ||||||||||||||
D DAL | 0 | 0 | 2 | 3 | 24:44 | 0.6 | 6.6 | D | 3.2 | — | D MIN | |||||||||
D CAR | 0 | 0 | 4 | 0 | 23:24 | 1.2 | 3.2 | D | 4 | — | D NJ | |||||||||
D OTT | 1 | 0 | 0 | 0 | 22:37 | 3 | 13 | D | 6.6 | — | D NJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | 0 | 26 | 20 | 6 | .769 | -2 | 6.4 | G | 8.4 | — | G SJ | |||||||||
G CAR | 1 | 16 | 16 | 0 | 1.000 | 11.2 | 17.4 | G | 7 | — | G MTL | |||||||||
| Total | 29 | 135.6 | 118.2 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 31 | 148 | 144.3 | 11.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | 7 | BN | 5.2 | 3.2 | 18:33 | 0 | 4 | 1 | 0 | C CHI | |||||||||
C BUF | — | 2 | BN | 2 | — | C SEA | ||||||||||||||
DTDA. Lundell C FLA | — | 2.6 | BN | 12 | 2 | 21:16 | 0 | 0 | 1 | 0 | C ANA | |||||||||
LW NSH | — | 5.6 | BN | 8.8 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
LW FLA | — | 14 | BN | 3 | 0 | 23:54 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/RW NYI | |||||||||
RW PHI | — | 4.6 | BN | 15.2 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
W STL | — | 2 | BN | 9 | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
W MTL | — | 13 | BN | — | 0 | 17:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW CAR | |||||||||
W LA | — | — | BN | 6 | — | W NYR | ||||||||||||||
D FLA | — | 4.6 | BN | 5.6 | — | W BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G COL | — | 5 | BN | 7 | — | W MTL | ||||||||||||||
G MIN | — | 12.8 | BN | 6.6 | — | W NJ | ||||||||||||||
G VAN | — | 1.2 | BN | 6.1 | — | D DET | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 2 | — | D DET | |||||||||||||||||
| BN | 9.2 | — | D LA | |||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 101.4 | 109.3 | 11.8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRB. Point C TB | — | — | IR | 2 | 0 | 15:00 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW OTT | |||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | — | IR | — | — | OUTJ. Hughes C/LW NJ | ||||||||||||||
C SJ | — | — | IR | — | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW SEA | — | — | IR | — | — | G VGK | ||||||||||||||
RW NSH | — | 2 | IR | — | — | IRC. Hart G VGK | ||||||||||||||
W PIT | — | — | IR | |||||||||||||||||
D TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTG. Landeskog LW COL | — | 14.6 | TAXI | 10.2 | — | D TOR | ||||||||||||||
D SEA | — | — | TAXI | — | — | D BOS | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | 13.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DAL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 16.4 | TAXI | 0.6 | — | G VGK | ||||||||||||||
G EDM | — | 15 | TAXI | — | — | OUTL. Dostal G ANA | ||||||||||||||
G MTL | — | 10 | TAXI | -2.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CGY | |||||||||
G TOR | — | 14 | TAXI | 6.6 | 6.6 | .885 | 3 | 23 | 26 | 1 | G CHI | |||||||||
G BUF | — | 7.4 | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | 10.8 | — | DTDJ. Wallstedt G MIN | ||||||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | — | — | OUTP. Kochetkov G CAR | ||||||||||||||
| Total | 0 | 101.4 | 109.3 | 11.8 | Total | |||||||||||||||

