

Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-13) | 6 | 23 | 10 | 17 | 0 | 25 | 5 | 85 | |
| (10-8) | 28 | 25 | 22 | 19 | 14 | 16 | 48 | 172.7 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW STL | — | 3.5 | C | 6 | 3 | 16:59 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/RW DAL | |||||||||
C MTL | — | 7 | C | 13 | 4 | 20:26 | 1 | 0 | 0 | 1 | C CAR | |||||||||
W FLA | — | 13.8 | LW | 14.6 | 4 | 14:49 | 0 | 0 | 2 | 0 | LW ANA | |||||||||
C/LW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:53 | 0 | 6 | LW | 9.6 | 5 | 23:19 | 1 | 0 | 1 | 1 | LW LA | ||||
C/RW FLA | — | 3 | RW | 24.8 | 7.2 | 15:15 | 0 | 4 | 1 | 1 | W CHI | |||||||||
C/RW VGK | — | 9 | RW | 13 | 2 | 17:27 | 0 | 0 | 1 | 0 | W VAN | |||||||||
C/RW BUF | — | 5 | F | 9 | 7 | 17:40 | -1 | 0 | 0 | 2 | LW COL | |||||||||
C/RW COL | 0 | 1 | 0 | -2 | 19:49 | 2 | 4.6 | F | 9.2 | 0.6 | 19:01 | 1 | 2 | 0 | 0 | C SEA | ||||
D LA | 0 | 1 | 0 | 0 | 23:16 | 2 | 5 | D | 5.6 | 0 | 27:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PIT | ||||
D TOR | 0 | 1 | 0 | -1 | 20:31 | 2 | 12 | D | 4 | 2 | 22:04 | -1 | 0 | 1 | 0 | D PIT | ||||
IRS. Jones D FLA | — | — | D | 2.1 | 0.6 | 26:01 | -2 | 2 | 0 | 0 | D CGY | |||||||||
D WSH | — | 7.5 | D | — | 0 | 14:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW/D CHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | 0 | 19 | 15 | 4 | .789 | -1 | 4.6 | G | 14 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TOR | ||||
G NYR | — | 4 | G | 14.2 | 13 | .978 | 1 | 45 | 46 | 1 | G CHI | |||||||||
| Total | 5 | 85 | 172.7 | 48.4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 10 | 110.9 | 152.2 | 56.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 7 | BN | 2 | — | C VGK | ||||||||||||||
C CBJ | — | 4.6 | BN | — | — | DTDA. Cirelli C TB | ||||||||||||||
LW LA | — | 7 | BN | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 6 | BN | 6.6 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | — | BN | — | — | RW NJ | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | — | BN | 9.2 | — | RW MTL | ||||||||||||||
C/LW ANA | 0 | 1 | 0 | 2 | 16:04 | 2 | 8.8 | BN | 3 | 0 | 9:50 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW MIN | ||||
RW ANA | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:51 | 2 | 12.6 | BN | 3.6 | 0 | 15:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CGY | ||||
DTDT. Toffoli W SJ | — | 7.6 | BN | 2 | 0 | 14:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | W WPG | |||||||||
W PHI | — | 0.6 | BN | 4.6 | 4.6 | 16:28 | -1 | 2 | 2 | 0 | W COL | |||||||||
W MTL | — | 8.6 | BN | 0.6 | 0 | 7:25 | 0 | 0 | 0 | 0 | W FA | |||||||||
D EDM | — | 1.2 | BN | — | — | D NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CAR | — | 6.2 | BN | 4 | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | — | -0.4 | BN | 3.8 | — | G NSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 6 | — | OUTT. Demko G VAN | |||||||||||||||||
| BN | 6.4 | — | G BUF | |||||||||||||||||
| Total | 4 | 69.8 | 72.6 | 10.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
W EDM | — | — | IR | — | — | IRJ. Benn C/LW DAL | ||||||||||||||
| IR | — | — | RW VGK | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C/RW PHI | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W FLA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 2.6 | 0 | 14:31 | 1 | 0 | 0 | 0 | C COL | ||||||||||||
| TAXI | 0.6 | 0 | 17:02 | 1 | 0 | 0 | 0 | C MTL | ||||||||||||
| TAXI | 6.2 | — | C FLA | |||||||||||||||||
| TAXI | 8.2 | — | C/LW NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | 2 | — | C/LW CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 5 | — | C/LW FLA | |||||||||||||||||
| TAXI | 13 | 4 | 15:59 | 1 | 0 | 2 | 0 | W CAR | ||||||||||||
| TAXI | 4 | 2 | 20:24 | 1 | 0 | 1 | 0 | D COL | ||||||||||||
| TAXI | — | — | D SJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 12.8 | — | G PHI | |||||||||||||||||
| Total | 4 | 69.8 | 72.6 | 10.6 | Total | |||||||||||||||

