

Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-6) | 0 | 65 | 2 | 36 | 24 | 11 | 11 | 148.6 | |
| (10-8) | 6 | 29 | 0 | 14 | 19 | 31 | 11 | 108.6 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW NJ | 1 | 0 | 0 | 0 | 24:07 | 3 | 10 | C | 13 | — | C/LW EDM | |||||||||
C/LW LA | — | 4 | C | 10.6 | 3.6 | 16:19 | 2 | 2 | 0 | 1 | C TB | |||||||||
LW WPG | — | 18 | LW | 2 | 2 | 15:53 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/LW CBJ | |||||||||
LW MIN | — | 6 | LW | 8.8 | 3 | 14:39 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW ANA | |||||||||
RW LA | — | 4 | RW | 0.6 | 0 | 17:30 | -1 | 0 | 0 | 0 | W CGY | |||||||||
RW BOS | — | 11.2 | RW | — | — | RW NJ | ||||||||||||||
LW TOR | — | 13.6 | F | 5 | — | W WPG | ||||||||||||||
C/LW CHI | — | 7 | F | 7 | — | OUTT. Foerster C/RW PHI | ||||||||||||||
D TOR | — | 1.8 | D | 6.2 | — | D COL | ||||||||||||||
D MIN | — | — | D | 8 | — | D PIT | ||||||||||||||
D NJ | 0 | 0 | 2 | -2 | 20:57 | 0.6 | 4.6 | D | 4 | 2 | 25:59 | 0 | 0 | 1 | 0 | D CGY | ||||
D LA | — | 5.6 | D | 4 | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | — | 17 | G | 2.6 | — | G BUF | ||||||||||||||
G CGY | 1 | 18 | 17 | 1 | .944 | 7.4 | 8.6 | G | 9.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PHI | ||||
| Total | 11 | 148.6 | 108.6 | 10.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 34.8 | 197.4 | 119.2 | 13.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SEA | — | 3.6 | BN | 3 | — | C COL | ||||||||||||||
C ANA | 0 | 1 | 0 | 2 | 16:36 | 2 | 18 | BN | 2 | — | C VGK | |||||||||
OUTW. Eklund C/LW SJ | — | 5.6 | BN | 2 | — | C CAR | ||||||||||||||
C/RW NYI | 0 | 0 | 2 | 0 | 16:12 | 0.6 | 6.2 | BN | — | — | C SEA | |||||||||
C/RW WPG | — | 16 | BN | 2 | — | LW COL | ||||||||||||||
C/RW NJ | 0 | 1 | 2 | -2 | 16:35 | 2.6 | 23.6 | BN | 2.6 | — | IRK. Fiala LW LA | |||||||||
C/RW CAR | — | 8 | BN | 11 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
C/RW SJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 21:21 | 2 | 8.6 | BN | 3 | — | RW MTL | |||||||||
W NYR | — | 6 | BN | 4 | — | W COL | ||||||||||||||
W BUF | — | 2 | BN | 8.2 | — | W CHI | ||||||||||||||
W MTL | — | 8.6 | BN | — | — | W VAN | ||||||||||||||
W NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:04 | 0 | 0.6 | BN | 4.6 | — | D PIT | |||||||||
D EDM | — | 11.6 | BN | 1.8 | — | OUTS. Rinzel RW/D CHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D DET | 1 | 0 | 4 | 0 | 25:00 | 4.2 | 10.8 | BN | 16.4 | — | G TOR | |||||||||
D BOS | — | — | BN | 10.8 | — | G NSH | ||||||||||||||
D DET | 0 | 1 | 0 | 0 | 23:39 | 2 | 5.2 | BN | 4 | — | IRT. Demko G VAN | |||||||||
| Total | 23.8 | 158.4 | 70.6 | 3 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW OTT | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | — | IR | — | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | — | — | DTDM. Stone RW VGK | ||||||||||||||
W SEA | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D MIN | — | 5 | TAXI | 0.6 | — | C MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G VGK | — | — | TAXI | 3.6 | — | C FLA | ||||||||||||||
IRC. Hart G VGK | — | — | TAXI | 0.6 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
G VGK | — | 6.2 | TAXI | 2.6 | — | C/LW FLA | ||||||||||||||
G ANA | 1 | 33 | 32 | 1 | .970 | 10.4 | 28.2 | TAXI | 4 | — | C/RW DAL | |||||||||
G CHI | — | 7.8 | TAXI | — | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
G SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 8.4 | TAXI | 2.6 | — | W CAR | |||||||||
G MTL | — | 5.6 | TAXI | 5.6 | — | D NYR | ||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | 3 | 3 | 16:23 | 2 | 0 | 0 | 1 | D SJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | — | — | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
| Total | 23.8 | 158.4 | 70.6 | 3 | Total | |||||||||||||||

