

Week 25 '23-24 Mon 4/1-Sun 4/7 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
#2 (17-5) | 26 | 43 | 21 | 45 | 29 | 56 | 34 | 255.4 | |
#1 (18-4) | 22 | 22 | 24 | 38 | 35 | 42 | 48 | 230.7 | |
Final Championship |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NYR | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:48 | 0 | 0.6 | C | 16 | 4 | 22:12 | 0 | 0 | 0 | 1 | RW BUF | ||||
C CAR | 1 | 0 | 0 | 0 | 18:26 | 4 | 8.6 | C | — | 0 | 20:03 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW CBJ | ||||
RW MIN | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:41 | 2 | 8 | LW | 15.6 | 3 | 24:32 | -1 | 0 | 0 | 1 | LW NYI | ||||
RW ANA | 0 | 2 | 0 | 0 | 19:09 | 4 | 10 | LW | 12 | 3 | 20:19 | 0 | 0 | 0 | 1 | W MTL | ||||
C/RW UTA | 1 | 1 | 0 | 2 | 16:09 | 5 | 9 | RW | 18 | 9 | 19:51 | 0 | 0 | 3 | 1 | LW NYR | ||||
C WSH | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:43 | 0 | 8 | RW | 5.1 | 0 | 17:48 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NJ | ||||
RW WSH | 0 | 0 | 2 | -1 | 17:01 | 0.6 | 1.2 | F | 6.6 | 0 | 16:12 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW FA | ||||
C DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:41 | 0 | 7 | F | 4.6 | 2.6 | 14:21 | 0 | 2 | 1 | 0 | LW TOR | ||||
D STL | 0 | 1 | 0 | 0 | 24:33 | 2 | 2 | D | 3 | 0 | 22:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | D FLA | ||||
D STL | 0 | 1 | 0 | -2 | 21:58 | 2 | 2 | D | 8 | 2 | 21:23 | 0 | 0 | 1 | 0 | D WSH | ||||
D MTL | 0 | 2 | 0 | 0 | 25:21 | 4 | 13.2 | D | 0.6 | 0.6 | 15:11 | 0 | 2 | 0 | 0 | D PIT | ||||
D NSH | 0 | 1 | 0 | 1 | 21:15 | 2 | 6 | D | 9 | 3 | 25:05 | 0 | 0 | 0 | 1 | D OTT | ||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | 1 | 25 | 23 | 2 | .920 | 7.6 | 22.2 | G | 14.4 | 12.6 | 1.000 | 0 | 23 | 23 | 1 | G CAR | ||||
G BUF | 0 | 24 | 21 | 3 | .875 | 1.2 | 18.6 | G | 13.6 | 8.2 | .929 | 2 | 26 | 28 | 1 | G NYR | ||||
Total | 34.4 | 255.4 | 230.7 | 48 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 50 | 216.2 | 185.8 | 48 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | 18.4 | BN | 12.6 | — | C FLA | ||||||||||||||
LW LA | — | 14.2 | BN | 7 | — | LW FLA | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 23.6 | BN | 7.6 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 12.8 | BN | — | 0 | 21:33 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW COL | |||||||||
RW PIT | — | 12 | BN | 2 | — | RW VGK | ||||||||||||||
RW LA | — | 20 | BN | 10 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
DTDZ. Hyman W EDM | — | 2 | BN | 4 | 0 | 18:37 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/RW COL | |||||||||
DTDM. Tkachuk W FLA | — | 14.2 | BN | 8 | — | D LA | ||||||||||||||
D TB | — | 9.6 | BN | 11.2 | — | D EDM | ||||||||||||||
D CGY | — | 10 | BN | 5 | — | D PHI | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PHI | — | -1.2 | BN | — | — | D CGY | ||||||||||||||
Total | 16.8 | 77.4 | 94.2 | 12.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | IR | 4.6 | — | C TB | ||||||||||||||
DTDM. Stone RW VGK | — | — | IR | — | — | OUTA. Fantilli C CBJ | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | IR | 2 | — | OUTT. Stutzle C/LW OTT | ||||||||||||||
G VAN | — | — | IR | — | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
IR | 0.6 | — | D FLA | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IR | — | — | G LA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
C CBJ | — | 7 | TAXI | 9.8 | 4.8 | .967 | 1 | 29 | 30 | 0 | G NJ | |||||||||
C PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:17 | 0 | — | TAXI | 18.6 | — | G DET | |||||||||
LW SEA | 1 | 0 | 0 | 1 | 14:02 | 4 | 5.2 | TAXI | 14.4 | — | G SEA | |||||||||
RW VAN | — | 5 | TAXI | 14.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G ANA | |||||||||
RW TOR | — | 6.6 | TAXI | 7 | — | G CHI | ||||||||||||||
W CHI | — | 5.6 | TAXI | 8.4 | 7 | .909 | 2 | 20 | 22 | 1 | G BOS | |||||||||
D PIT | — | 13.4 | TAXI | 32.2 | — | G SJ | ||||||||||||||
DTDK. Letang D PIT | — | 13.6 | TAXI | 6.2 | 0.6 | .852 | 4 | 23 | 27 | 0 | G COL | |||||||||
D VGK | — | 4 | TAXI | 9.4 | — | G EDM | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | 1 | 24 | 24 | 0 | 1.000 | 12.8 | 12.8 | TAXI | 5 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G UTA | ||||
Total | 16.8 | 77.4 | 94.2 | 12.4 | Total |