| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C OTT | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:57 | 1.2 | 16.2 | C | 14.2 | — | OUTL. Draisaitl C/LW EDM | |||||||||
C FLA | — | 13.2 | C | 4 | — | IRB. Point C TB | ||||||||||||||
LW ANA | — | 9.4 | LW | 7.2 | 1 | 11:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW DAL | |||||||||
W CAR | — | 26 | LW | 11 | — | W PIT | ||||||||||||||
W NYR | — | 16.2 | RW | 7.2 | — | RW ANA | ||||||||||||||
RW LA | — | 13 | RW | 16 | 7 | 11:14 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW EDM | |||||||||
C PIT | — | — | F | 4.2 | — | W WSH | ||||||||||||||
C CHI | — | 0 | F | 12.2 | — | C BOS | ||||||||||||||
D CGY | — | 15.2 | D | 31.4 | 9.2 | 19:02 | 3 | 2 | 2 | 0 | D EDM | |||||||||
D VGK | — | 8 | D | 4 | — | D UTA | ||||||||||||||
D CAR | — | 18.2 | D | 10.2 | — | D WSH | ||||||||||||||
D MIN | — | 4 | D | 7 | 1 | 14:12 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DAL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | 8.6 | G | 5.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DET | |||||||||
DTDJ. Wallstedt G MIN | — | -3.4 | G | 8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TB | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D TOR | — | 29.2 | FLEX | 19 | — | D WPG | ||||||||||||||
| Total | 1.2 | 203 | 308.1 | 18.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 32.6 | 248 | 277.5 | 18.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | 1 | BN | 12 | — | C PHI | ||||||||||||||
C ANA | — | 4 | BN | 19 | — | C WPG | ||||||||||||||
C BUF | — | 23 | BN | 19.4 | — | C FLA | ||||||||||||||
C UTA | — | 12.6 | BN | 10 | — | C VAN | ||||||||||||||
C UTA | — | 9 | BN | 14.1 | — | DTDM. Foligno LW MIN | ||||||||||||||
C SEA | — | 16.2 | BN | 7 | — | LW MIN | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | 12 | BN | 11.4 | — | LW LA | ||||||||||||||
C/LW TB | — | — | BN | — | — | LW CBJ | ||||||||||||||
C/LW COL | — | 5 | BN | 2 | — | LW FLA | ||||||||||||||
RW DET | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:03 | 3 | 3 | BN | 9 | — | C/LW NYI | |||||||||
RW SJ | — | — | BN | 9.2 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | BN | 9 | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
RW DAL | 0 | 1 | 0 | 1 | 11:57 | 6 | 11 | BN | 7.2 | — | RW MTL | |||||||||
RW CGY | — | 4 | BN | 19 | — | RW BOS | ||||||||||||||
RW STL | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:37 | 1 | 8 | BN | 8 | — | C/RW NYI | |||||||||
C/RW PIT | — | — | BN | 12 | — | W LA | ||||||||||||||
W NYI | — | 3 | BN | 23.2 | — | D ANA | ||||||||||||||
W NSH | — | 1.2 | BN | 9.2 | — | D VGK | ||||||||||||||
W MTL | — | 18 | BN | 13.4 | — | D TOR | ||||||||||||||
W NJ | — | 5 | BN | 3.2 | — | D NYI | ||||||||||||||
D OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:38 | 2 | 12 | BN | 1 | — | D WSH | |||||||||
D TB | 0 | 0 | 4 | 0 | 16:57 | 2.4 | 14.8 | BN | 18.4 | — | D CBJ | |||||||||
D TOR | — | 18.2 | BN | 13.4 | — | D PHI | ||||||||||||||
D SJ | — | 9.2 | BN | 8 | — | D UTA | ||||||||||||||
D SEA | — | 15 | BN | 6.2 | — | D COL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D DAL | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:26 | 3 | 7.4 | BN | 8.6 | — | G SEA | |||||||||
D BOS | — | 16 | BN | — | — | G COL | ||||||||||||||
D PHI | — | 7.4 | BN | 7.4 | — | G ANA | ||||||||||||||
D TB | 0 | 1 | 0 | 1 | 21:24 | 8 | 16 | BN | -0.4 | — | G COL | |||||||||
D CHI | — | 4 | BN | -0.8 | — | G PHI | ||||||||||||||
D UTA | — | — | BN | 8.2 | — | G BUF | ||||||||||||||
D VAN | — | 5 | BN | 17.8 | — | G VGK | ||||||||||||||
D CHI | — | 8.4 | BN | 17.2 | — | G ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | -1.2 | BN | 1 | — | G SEA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 24.6 | — | G UTA | |||||||||||||||||
| Total | 31.4 | 259.1 | 209.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | G TOR | ||||||||||||||
LW MTL | — | — | IR | |||||||||||||||||
LW NYR | — | — | IR | |||||||||||||||||
RW VAN | — | -0.6 | IR | |||||||||||||||||
D MIN | — | — | IR | |||||||||||||||||
D WSH | — | 13.2 | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW VAN | — | — | TAXI | — | — | G BUF | ||||||||||||||
W SEA | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
W PHI | — | 3.9 | TAXI | 8.6 | — | G CGY | ||||||||||||||
D PIT | — | 5 | TAXI | — | — | G PIT | ||||||||||||||
D NJ | — | 5 | TAXI | |||||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D DET | 1 | 0 | 0 | 1 | 14:02 | 6 | 6.2 | TAXI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 31.4 | 259.1 | 209.6 | 0 | Total | |||||||||||||||