
Week 8 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-2) | 0 | 5 | 10 | 47 | 5 | 40 | 0 | 53 | 55 | 44 | 243.5 | |
| (5-2) | 0 | 6 | 5 | 41 | 9 | 83 | 0 | 83 | 61 | 27 | 305.9 | |
| Non-Division Game | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CHI | 0 | 1 | 4 | 0 | 18:33 | 6.4 | 8.4 | C | 18.9 | — | DTDM. McCarron C NSH | |||||||||
C ANA | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:16 | 3 | 18 | C | 24 | 4 | 9:11 | 1 | 0 | 0 | 0 | C OTT | ||||
LW NYI | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:27 | 1 | 4 | LW | 19 | 4 | 10:40 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW DAL | ||||
LW ANA | 1 | 1 | 0 | 1 | 18:33 | 8 | 14 | LW | 1.2 | 0 | 9:48 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW ANA | ||||
C/RW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 6:33 | 2 | 11.8 | RW | 9.2 | 2 | 13:24 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW CAR | ||||
RW NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:13 | 5 | 17.2 | RW | 17.2 | 6.2 | 16:55 | 1 | 2 | 1 | 0 | RW WSH | ||||
C/RW DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:36 | 2 | 17 | F | 12.2 | 5.2 | 18:38 | 1 | 2 | 1 | 0 | W CHI | ||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:55 | 1 | 5 | F | 15 | 4 | 14:18 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW WSH | ||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:14 | 0 | 12 | D | 2.4 | — | D SJ | |||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:41 | -2 | 6 | D | 1.2 | — | D SEA | |||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | 1 | 13:16 | 4 | 11.2 | D | 6 | 0 | 22:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CAR | ||||
D NYI | 0 | 0 | 2 | -2 | 26:12 | -0.8 | 11.2 | D | 17 | 2 | 21:38 | -1 | 0 | 0 | 0 | D ANA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | 1 | 26 | 23 | 3 | .885 | 6.6 | 6.6 | G | -0.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | ||||
G CAR | 0 | 15 | 15 | 0 | 1.000 | 3 | 9.4 | G | 0 | — | OUTP. Kochetkov G CAR | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W CHI | 1 | 0 | 0 | 0 | 16:45 | 5 | 4 | FLEX | 17 | — | W BOS | |||||||||
| Total | 44.2 | 243.5 | 305.9 | 27.4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 47 | 251.2 | 301.7 | 27.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | 20.2 | BN | 5 | — | C LA | ||||||||||||||
C FLA | — | 6 | BN | 30.2 | — | C NYR | ||||||||||||||
C SEA | — | 2 | BN | 11 | — | C BOS | ||||||||||||||
C PIT | — | 6 | BN | 14.2 | — | C NYR | ||||||||||||||
LW COL | — | 21.2 | BN | 3 | — | LW BUF | ||||||||||||||
LW VGK | — | 17 | BN | 18 | — | LW TB | ||||||||||||||
LW SJ | — | 3 | BN | 12 | — | LW WPG | ||||||||||||||
LW TB | — | — | BN | 11.4 | — | LW SJ | ||||||||||||||
LW TOR | — | 11 | BN | 2 | — | LW LA | ||||||||||||||
LW VAN | — | 2.2 | BN | 16.2 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | 8.6 | BN | 11 | — | RW TOR | ||||||||||||||
C/LW DET | — | 7 | BN | 16.2 | — | RW VGK | ||||||||||||||
RW PIT | — | 1.2 | BN | 7.2 | — | RW UTA | ||||||||||||||
RW PHI | — | 15.2 | BN | 22 | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW DET | — | 9 | BN | 11 | — | RW VAN | ||||||||||||||
RW NJ | — | 13.2 | BN | 5.2 | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW NJ | — | 18 | BN | 24.2 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
RW TB | — | 10.2 | BN | 20.2 | — | C/RW COL | ||||||||||||||
RW VAN | — | 1 | BN | 11 | — | W WPG | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | -0.5 | BN | 10.2 | — | W EDM | ||||||||||||||
C/RW PHI | — | 22.4 | BN | 8 | — | D PIT | ||||||||||||||
W DET | — | 13.2 | BN | 12.2 | — | D MIN | ||||||||||||||
D COL | — | 9 | BN | 6 | — | D SEA | ||||||||||||||
D STL | — | 16.4 | BN | 13 | — | D WPG | ||||||||||||||
D BOS | — | 8.6 | BN | 3 | — | D VGK | ||||||||||||||
D NYI | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:57 | 0 | 0 | BN | 16 | — | D PHI | |||||||||
D BUF | — | 2 | BN | 8.2 | — | D VAN | ||||||||||||||
D NJ | — | 14.2 | BN | — | — | D SEA | ||||||||||||||
D NSH | — | 4.2 | BN | — | — | D NSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FLA | — | -1.2 | BN | 15 | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 17.2 | BN | 16.4 | — | G NJ | ||||||||||||||
G EDM | — | -0.4 | BN | 30.6 | — | G TB | ||||||||||||||
G LA | — | 10.8 | BN | 7.8 | — | G LA | ||||||||||||||
G TOR | — | 14 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
G MTL | — | 7 | BN | 2.2 | — | G VAN | ||||||||||||||
| Total | 1 | 231.6 | 253.8 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NJ | — | 6.2 | IR | — | — | C VGK | ||||||||||||||
C BUF | — | — | IR | — | — | RW EDM | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | IR | — | — | D WPG | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 7 | IR | 0 | — | OUTT. Harley D DAL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRM. Rempe RW NYR | — | — | IR | — | — | IRJ. Quick G NYR | ||||||||||||||
C/RW MIN | — | 7 | IR | |||||||||||||||||
D TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRB. Pesce D NJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
OUTC. Hart G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | -0.8 | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C NYI | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:49 | 1 | 2 | TAXI | — | — | LW PIT | |||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW BUF | — | 0 | TAXI | — | — | G COL | ||||||||||||||
LW NSH | — | 3 | TAXI | — | — | G PIT | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW NYI | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | — | 6.2 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 1 | 231.6 | 253.8 | 0 | Total | |||||||||||||||
