Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DTDJ. Dickinson C CHI | — | 19.2 | C | 11 | 7 | 15:52 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/LW DAL | |||||||||
C SEA | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:16 | 5 | 13.2 | C | 17 | 1 | 15:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | C FLA | ||||
C MTL | 0 | 1 | 0 | -1 | 15:56 | 5 | 9 | LW | 22 | — | W PIT | |||||||||
RW CAR | — | 20.2 | LW | 16.2 | — | LW LA | ||||||||||||||
RW VAN | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:41 | 0 | 13.2 | RW | 8.2 | 8 | 17:23 | 2 | 0 | 1 | 1 | RW ANA | ||||
LW PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:49 | 1 | 1 | RW | 5.2 | 2 | 14:27 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW FLA | ||||
C LA | — | -3 | F | 33 | 4 | 15:06 | -1 | 0 | 1 | 0 | C NYI | |||||||||
C OTT | — | 15.4 | F | 8.2 | — | OUTM. Barzal C/RW NYI | ||||||||||||||
D PIT | — | 4 | D | 10.7 | 3.2 | 19:10 | 1 | 2 | 0 | 0 | D ANA | |||||||||
D WSH | — | 5 | D | 15 | 0 | 25:09 | -2 | 0 | 0 | 0 | D CBJ | |||||||||
DTDM. Ferraro D SJ | — | 5 | D | 12 | 1 | 27:50 | 0 | 0 | 0 | 0 | D UTA | |||||||||
D CHI | — | 8 | D | 14 | 3 | 26:51 | 0 | 0 | 1 | 0 | D COL | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | 0.6 | G | 25.2 | 12.8 | 1.000 | 0 | 24 | 24 | 1 | G COL | |||||||||
G MIN | — | — | G | 1 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G UTA | |||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | 11.2 | FLEX | 16.2 | 6 | 15:39 | 1 | 0 | 1 | 0 | D DAL | |||||||||
Total | 11 | 160.4 | 340.7 | 48 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 47.5 | 182.5 | 289.8 | 72.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDK. Hayes C PIT | — | 8.2 | BN | 19 | — | C WPG | ||||||||||||||
C VGK | — | 8 | BN | 14 | — | C BOS | ||||||||||||||
C FLA | 0 | 3 | 0 | 2 | 18:00 | 9 | 22 | BN | 5 | — | C TB | |||||||||
C BUF | 1 | 0 | 0 | 1 | 17:31 | 9 | 13 | BN | 19 | — | LW WSH | |||||||||
C UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:22 | 0 | 2.2 | BN | 13.2 | — | LW MIN | |||||||||
C FLA | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:08 | 4 | 14 | BN | 8 | — | LW EDM | |||||||||
LW BOS | 0 | 1 | 0 | 1 | 12:51 | 3 | 3 | BN | 12.2 | — | LW WSH | |||||||||
LW PIT | — | — | BN | 10.2 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
LW NYR | 0 | 0 | 5 | 0 | 9:13 | 5.5 | 17.5 | BN | 16.2 | — | RW PIT | |||||||||
LW NSH | — | 7.2 | BN | 20 | — | RW BOS | ||||||||||||||
C/LW COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:25 | 3 | 10 | BN | 20 | — | D WPG | |||||||||
RW BOS | — | 4 | BN | 15.2 | — | DTDM. Fehervary D WSH | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | BN | — | — | D FLA | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
RW DAL | 0 | 1 | 0 | 0 | 12:18 | 5 | 10 | BN | 9.8 | 9.8 | .944 | 2 | 34 | 36 | 1 | G NYR | ||||
IRK. Bahl D CGY | — | — | BN | -1.6 | — | G SEA | ||||||||||||||
D MIN | — | 3 | BN | 9.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FLA | |||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:34 | 1 | 16 | BN | 0.8 | — | G WSH | |||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:46 | 0 | 8.2 | BN | 21.8 | 6.2 | .875 | 3 | 21 | 24 | 1 | G BUF | ||||
BN | 13.4 | 7.2 | .913 | 2 | 21 | 23 | 1 | G ANA | ||||||||||||
BN | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
Total | 42.5 | 111.9 | 99.6 | 33.8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C ANA | — | — | IR | 4 | 4 | 13:11 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW SEA | |||||||||
LW OTT | — | — | IR | 3.2 | 3.2 | 18:09 | 0 | 2 | 1 | 0 | C/LW PHI | |||||||||
RW DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:19 | 1 | 1 | IR | 14 | — | D TOR | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D TB | — | — | IR | — | — | OUTS. Wedgewood G COL | ||||||||||||||
IR | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
IR | 14 | 3.4 | .914 | 3 | 32 | 35 | 0 | G SEA | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:02 | 2 | 4 | TAXI | — | — | IRS. Durzi D UTA | |||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | G OTT | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
D DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
OUTE. Makiniemi G PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 42.5 | 111.9 | 99.6 | 33.8 | Total |