
Week 13 '24-25 Mon 12/30-Sun 1/5 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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(8-12) | 21 | 53 | 5 | 40 | 48 | 50 | 28 | 244.3 | |
(14-6) | 0 | 50 | 0 | 75 | 19 | 63 | 51 | 257.6 | |
Final Non-Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TB | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:36 | -2 | 3 | C | 7.2 | 3 | 14:22 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NYI | ||||
C CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:36 | 0 | 11 | C | 15 | 6 | 20:58 | 3 | 0 | 1 | 0 | C/RW NYI | ||||
LW CAR | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:05 | -2 | 5.2 | LW | 9.2 | 3 | 19:20 | -3 | 0 | 1 | 0 | W PIT | ||||
LW NYI | 2 | 0 | 0 | 2 | 17:00 | 10 | 14 | LW | 23 | 6 | 15:31 | 1 | 0 | 0 | 0 | LW EDM | ||||
RW ANA | 1 | 1 | 0 | 3 | 17:12 | 10 | 28.2 | RW | 14.2 | 5 | 18:10 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW ANA | ||||
RW NYR | 0 | 1 | 0 | 2 | 18:36 | 6 | 7.4 | RW | 17.2 | 12 | 23:34 | 1 | 0 | 0 | 2 | RW BOS | ||||
C COL | 0 | 0 | 0 | 2 | 18:38 | 3 | 5 | F | 8.2 | 0 | 15:18 | -4 | 0 | 0 | 0 | C BOS | ||||
C CBJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:05 | 0 | 8.2 | F | 3 | 1 | 18:53 | -2 | 0 | 1 | 0 | C TB | ||||
D TB | 0 | 0 | 0 | -4 | 19:50 | 0 | 5 | D | 27.2 | 7 | 23:49 | 2 | 0 | 1 | 0 | D ANA | ||||
D COL | — | 15 | D | 22.7 | 1.7 | 7:12 | 0 | 7 | 0 | 0 | DTDJ. McCabe D TOR | |||||||||
D EDM | — | 14.2 | D | 4.2 | — | D UTA | ||||||||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:13 | 1 | 8 | D | 12 | — | DTDM. Fehervary D WSH | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | 3 | G | 8.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYR | |||||||||
G BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 6.4 | G | 11 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G ANA | ||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:53 | 2 | 3 | FLEX | 8.2 | 6 | 21:08 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW PIT | ||||
Total | 28 | 244.3 | 257.6 | 50.7 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 34 | 224.1 | 287 | 50.7 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | 12.2 | BN | 9 | — | C WPG | ||||||||||||||
C VGK | — | 7.2 | BN | 6.2 | — | C FLA | ||||||||||||||
IRK. Dach C MTL | — | 12.2 | BN | 11.2 | — | LW WSH | ||||||||||||||
C UTA | — | 10.2 | BN | 14.5 | — | LW MIN | ||||||||||||||
LW FLA | — | 5.4 | BN | 3 | — | LW LA | ||||||||||||||
LW CAR | — | 11 | BN | 15 | — | LW FLA | ||||||||||||||
C/LW ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:42 | 1 | 8.2 | BN | 9.4 | — | LW WSH | |||||||||
RW NSH | — | 12.9 | BN | 15 | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
RW TB | — | 7 | BN | 19.2 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
RW LA | — | 9 | BN | 20 | — | D WPG | ||||||||||||||
RW EDM | — | 7.2 | BN | 30.2 | — | D CBJ | ||||||||||||||
RW WPG | — | 14.2 | BN | 27 | — | D COL | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 17.2 | BN | 5 | — | D DAL | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D FA | — | — | BN | 12 | — | G SEA | ||||||||||||||
D STL | — | 23 | BN | -1.2 | — | G COL | ||||||||||||||
D BUF | — | 11 | BN | — | — | G FLA | ||||||||||||||
D NYI | — | 7.2 | BN | 14.8 | — | G COL | ||||||||||||||
D OTT | — | 3 | BN | 3 | — | G WSH | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | 17.6 | BN | 1.4 | — | G BUF | ||||||||||||||
G CGY | — | 10.4 | BN | 10.4 | — | G UTA | ||||||||||||||
Total | 2 | 98.4 | 151.4 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:57 | 1 | 1 | IR | — | — | LW SEA | |||||||||
LW CBJ | — | — | IR | — | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D VAN | — | — | IR | — | — | G TOR | ||||||||||||||
IR | — | — | G SEA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | D UTA | ||||||||||||||
LW MIN | — | — | TAXI | — | — | D FLA | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
RW ANA | — | — | TAXI | — | — | G OTT | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | — | — | G BUF | ||||||||||||||
TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
Total | 2 | 98.4 | 151.4 | 0 | Total |