Week 18 '23-24 Mon 2/12-Sun 2/18 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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(15-7) | 59 | 112 | 12 | 84 | 11 | 56 | 55 | 389.3 | |
(13-9) | 15 | 91 | 19 | 84 | 0 | 91 | 17 | 317.3 | |
Final Non-Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
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C NYR | 1 | 0 | 0 | 0 | 23:23 | 6 | 18 | C | 25.2 | — | C FLA | |||||||||
C NYR | 2 | 1 | 2 | 1 | 21:45 | 20.2 | 38.4 | C | 15.2 | 6.2 | 17:51 | -1 | 2 | 0 | 1 | C/RW NYI | ||||
LW FA | 0 | 0 | 5 | 0 | 6:36 | 0.5 | 4.5 | LW | 16 | 2 | 22:04 | -1 | 0 | 1 | 0 | RW PIT | ||||
LW UTA | 0 | 1 | 0 | 0 | 14:11 | 4 | 14 | LW | 16.2 | 4 | 21:49 | -1 | 0 | 0 | 0 | W PIT | ||||
RW FA | 0 | 1 | 0 | 1 | 10:56 | 7 | 9 | RW | 3.2 | 2 | 16:42 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW LA | ||||
RW PHI | — | 12.2 | RW | 2 | — | RW MIN | ||||||||||||||
C STL | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:36 | 1 | 10.4 | F | 18 | — | C BOS | |||||||||
C LA | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:56 | 4 | 18 | F | 13.5 | — | LW EDM | |||||||||
D FA | — | 30.2 | D | 15 | 5 | 20:01 | -1 | 0 | 0 | 0 | D ANA | |||||||||
DTDJ. Morrissey D WPG | — | 1 | D | 8 | 2 | 27:09 | -1 | 0 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:29 | 4 | 14.2 | D | 5 | — | DTDM. Fehervary D WSH | |||||||||
D DAL | — | 23 | D | 20 | — | D DAL | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | 0 | 34 | 32 | 2 | .941 | 4.4 | 2.8 | G | 7.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYR | ||||
G FA | 1 | 30 | 27 | 3 | .900 | 7.4 | 14.2 | G | 8.2 | — | G COL | |||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D PIT | — | 17 | FLEX | 9 | — | C TB | ||||||||||||||
Total | 58.5 | 389.3 | 317.3 | 21.2 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 58.5 | 311.8 | 294 | 28.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | 1 | BN | 8 | — | LW WSH | ||||||||||||||
LW TB | — | 9.2 | BN | 28 | — | LW SEA | ||||||||||||||
LW NSH | — | 7 | BN | 6 | — | LW WSH | ||||||||||||||
LW WPG | — | 6 | BN | 16.2 | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
DTDB. Malenstyn LW BUF | — | 11 | BN | 23.6 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
LW DAL | — | 13 | BN | 16.2 | — | RW BOS | ||||||||||||||
RW MIN | — | 12 | BN | 14.4 | — | D FLA | ||||||||||||||
RW TOR | — | 25.2 | BN | 6.8 | — | D TOR | ||||||||||||||
RW VGK | — | 8 | BN | 6 | — | D WPG | ||||||||||||||
RW UTA | — | 16 | BN | 11 | — | IRT. Krug D STL | ||||||||||||||
RW VAN | — | 4 | BN | 13 | — | D UTA | ||||||||||||||
DTDZ. Hyman W EDM | — | 16 | BN | 27.2 | — | D TOR | ||||||||||||||
DTDT. Jeannot W BOS | — | 3 | BN | 18.6 | — | D WPG | ||||||||||||||
D STL | — | 14.2 | BN | 12.4 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D SEA | — | 20.2 | BN | — | — | D BOS | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D SEA | — | 10.2 | BN | 9.2 | — | G SEA | ||||||||||||||
D PHI | — | 25.2 | BN | 1.4 | — | G COL | ||||||||||||||
D PHI | — | 25.4 | BN | -2 | — | G TB | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 2 | BN | 23.6 | — | G BUF | ||||||||||||||
G TB | — | 15 | BN | 15 | — | G SEA | ||||||||||||||
Total | 0 | 78.2 | 135.4 | 7.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | IR | 8 | 2 | 13:39 | 1 | 0 | 0 | 0 | C NYI | |||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CAR | — | — | IR | 14.2 | — | C WPG | ||||||||||||||
G FA | — | — | IR | — | — | LW MIN | ||||||||||||||
G LA | — | 9.4 | IR | 8 | — | LW EDM | ||||||||||||||
G FA | — | — | IR | — | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
IR | 9 | — | RW ANA | |||||||||||||||||
IR | — | — | RW CAR | |||||||||||||||||
IR | — | — | D UTA | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IR | — | — | G LA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | 8.4 | 3 | 24:35 | 0 | 0 | 0 | 0 | D UTA | |||||||||
LW PIT | — | — | TAXI | — | — | D FLA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | -0.2 | — | G FLA | ||||||||||||||
TAXI | 3 | — | G ANA | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | G OTT | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
TAXI | 5 | 2.6 | .892 | 4 | 33 | 37 | 0 | G UTA | ||||||||||||
TAXI | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
Total | 0 | 78.2 | 135.4 | 7.6 | Total |