

Week 16 '23-24 Mon 1/22-Sun 1/28 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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(8-14) | 19 | 53 | 42 | 56 | 13 | 77 | 12 | 271.9 | |
(16-6) | 69 | 70 | 55 | 46 | 41 | 41 | 36 | 358 | |
Final Non-Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
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C CGY | — | 13 | C | 10 | — | C VGK | ||||||||||||||
LW SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:19 | 3 | 10 | C | 15 | 2 | 7:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | DTDA. Fantilli C CBJ | ||||
C/LW EDM | — | 20 | LW | -2 | — | W CGY | ||||||||||||||
LW SJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:24 | 5 | 5 | LW | 24 | 9 | 18:26 | 1 | 0 | 0 | 2 | LW CBJ | ||||
W CHI | — | 18.2 | RW | 19 | 9 | 15:39 | 0 | 0 | 2 | 0 | RW TB | |||||||||
RW PHI | — | -2.8 | RW | 21.4 | 7 | 18:36 | 0 | 0 | 0 | 1 | RW LA | |||||||||
C PHI | — | 5 | F | 8.2 | — | LW NYI | ||||||||||||||
RW DET | — | 21 | F | 15 | — | RW CAR | ||||||||||||||
DTDT. Myers D VAN | — | 11.5 | D | 37.4 | 9.2 | 24:06 | 1 | 2 | 1 | 0 | D STL | |||||||||
D CAR | — | 14 | D | 7 | — | D VAN | ||||||||||||||
D NSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:25 | 2 | 2 | D | 13 | — | D EDM | |||||||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:08 | 2 | 10 | D | 7.2 | — | D OTT | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 16.2 | G | 18.8 | — | G EDM | ||||||||||||||
G TOR | — | 18.4 | G | 18 | — | G BOS | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW CHI | — | 12.4 | FLEX | 7 | — | C COL | ||||||||||||||
Total | 12 | 271.9 | 358 | 36.2 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 12 | 242.1 | 319 | 36.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTR. Fabbri C FA | — | 4 | BN | 26.2 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C DET | — | 21 | BN | 7 | — | C TB | ||||||||||||||
C FA | — | 8 | BN | 6 | — | C CAR | ||||||||||||||
C CGY | — | 10 | BN | 8 | — | C COL | ||||||||||||||
C MTL | — | 12 | BN | 23.6 | — | C UTA | ||||||||||||||
C NJ | — | 0 | BN | 26.6 | — | LW FLA | ||||||||||||||
LW CHI | — | 3 | BN | 7 | — | LW CAR | ||||||||||||||
RW BUF | — | 13.4 | BN | 29.2 | — | RW NSH | ||||||||||||||
DTDJ. Bratt RW NJ | — | 14 | BN | 5 | — | RW FA | ||||||||||||||
RW VGK | — | 4 | BN | 8 | — | RW EDM | ||||||||||||||
C/RW MIN | — | 7.2 | BN | 16.4 | — | RW ANA | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 21 | BN | 8 | — | RW WPG | ||||||||||||||
DTDT. Foerster C/RW PHI | — | 13 | BN | 8 | — | RW NYR | ||||||||||||||
D COL | — | 5 | BN | 15.2 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
D CAR | — | 11.2 | BN | 17.2 | — | D TB | ||||||||||||||
DTDO. Power D BUF | — | 10 | BN | 10 | — | D COL | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FLA | — | 19.2 | BN | 11 | — | D BUF | ||||||||||||||
G EDM | — | 13.4 | BN | 3 | — | D WSH | ||||||||||||||
G LA | — | — | BN | 8 | — | D PHI | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | — | 0 | BN | 1.2 | — | G FA | ||||||||||||||
Total | 0 | 102.2 | 135.2 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW COL | — | — | IR | — | — | IRK. Dach C MTL | ||||||||||||||
LW FLA | — | 0.2 | IR | — | — | LW CAR | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | IR | — | — | RW COL | ||||||||||||||
OUTJ. Faulk D STL | — | — | IR | — | — | D FA | ||||||||||||||
D NJ | — | — | IR | 2 | — | D NYI | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | — | — | LW MIN | ||||||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | 14.6 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | 17.2 | — | DTDD. Guenther RW UTA | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | — | TAXI | — | — | G CGY | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | -1.2 | — | G NJ | ||||||||||||||
C DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
DTDW. Eklund C/LW SJ | — | 11.2 | TAXI | |||||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW COL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NJ | — | 7.2 | TAXI | |||||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 0 | 102.2 | 135.2 | 0 | Total |