
Week 14 '23-24 Mon 1/8-Sun 1/14 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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(1-21) | 27 | 65 | 27 | 46 | 18 | 43 | 3 | 229.4 | |
(18-4) | 24 | 68 | 33 | 63 | 22 | 72 | 22 | 305.5 | |
Final Non-Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
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DTDC. Sissons C VGK | — | 11 | C | 4.2 | 0 | 17:41 | -2 | 0 | 0 | 0 | C TOR | |||||||||
LW NYR | — | — | C | 9.6 | -0.8 | 16:18 | -1 | 2 | 0 | 0 | C WSH | |||||||||
LW BOS | — | 9 | LW | 11 | — | DTDM. Stone RW VGK | ||||||||||||||
LW NSH | — | 10.4 | LW | 15 | 1 | 9:26 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW TOR | |||||||||
DTDP. Kane RW DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 1:07 | 1 | 7 | RW | 18.2 | — | RW DAL | |||||||||
RW TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:19 | -1 | 4 | RW | 15 | — | RW BUF | |||||||||
C LA | — | 18 | F | 20.4 | — | LW NSH | ||||||||||||||
C FLA | — | 13.2 | F | -1.8 | — | RW BUF | ||||||||||||||
D CBJ | — | 1 | D | 26.2 | — | D ANA | ||||||||||||||
D EDM | — | 7 | D | 19.2 | — | D MTL | ||||||||||||||
DTDM. Ferraro D SJ | — | 30 | D | 16 | 2 | 24:02 | 1 | 0 | 0 | 0 | D NYR | |||||||||
D MIN | — | 14.2 | D | 20 | 7 | 22:50 | 1 | 0 | 0 | 0 | D DET | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | -0.8 | G | 11.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FA | |||||||||
G NSH | — | — | G | 6.8 | 8.8 | .960 | 1 | 24 | 25 | 1 | G NYR | |||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:21 | 3 | 19 | FLEX | 11.2 | 4.2 | 28:32 | -1 | 2 | 0 | 0 | D WSH | ||||
Total | 3 | 229.4 | 305.5 | 22.2 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 4 | 224.8 | 279.4 | 23 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDK. Hayes C PIT | — | 7 | BN | 12 | — | C WPG | ||||||||||||||
DTDJ. Dickinson C CHI | — | 10 | BN | 8 | — | C CAR | ||||||||||||||
C ANA | — | 6.2 | BN | — | — | C BOS | ||||||||||||||
C OTT | — | 19.2 | BN | 21 | — | DTDR. Hintz C DAL | ||||||||||||||
C FLA | — | 5.2 | BN | 4.2 | — | C WPG | ||||||||||||||
DTDR. Colton C/LW COL | — | 19 | BN | 8.2 | — | LW MTL | ||||||||||||||
RW FA | — | 4 | BN | 20.2 | — | DTDB. Hagel LW TB | ||||||||||||||
RW VAN | — | 12 | BN | 4 | — | LW SJ | ||||||||||||||
RW BOS | — | 3 | BN | 7 | — | C/LW FLA | ||||||||||||||
RW SJ | — | 17 | BN | 7 | — | RW NSH | ||||||||||||||
DTDT. Seguin C/RW DAL | — | 17.6 | BN | 3 | — | RW BUF | ||||||||||||||
D FA | — | 17.2 | BN | 16.6 | — | C/RW CGY | ||||||||||||||
D PIT | — | 10 | BN | 13.5 | — | D WPG | ||||||||||||||
D WSH | — | 4 | BN | 19.2 | — | DTDB. Dillon D NJ | ||||||||||||||
D CGY | — | 7.2 | BN | 9 | — | D TB | ||||||||||||||
D PHI | — | 5 | BN | 18 | — | DTDS. Walker D CAR | ||||||||||||||
D BUF | — | — | BN | 24 | — | D NSH | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
DTDL. Hughes D NJ | — | 2 | BN | 13.2 | — | G STL | ||||||||||||||
D TB | — | 17 | BN | 9.4 | — | G NSH | ||||||||||||||
D CHI | — | 6 | BN | 12.2 | — | G WSH | ||||||||||||||
Total | 0 | 113 | 168.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | IR | — | — | LW COL | ||||||||||||||
C UTA | — | — | IR | — | — | C/LW NJ | ||||||||||||||
C MTL | — | — | IR | — | — | D VGK | ||||||||||||||
C CHI | — | — | IR | 6 | — | IRB. Carlo D TOR | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
RW FA | — | — | IR | — | — | G ANA | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SEA | — | 13 | TAXI | 2 | — | C BOS | ||||||||||||||
LW OTT | — | — | TAXI | — | — | C STL | ||||||||||||||
LW PIT | — | — | TAXI | 19 | — | LW SEA | ||||||||||||||
LW MTL | — | — | TAXI | — | — | D DET | ||||||||||||||
LW PHI | — | — | TAXI | — | — | D LA | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | 5 | — | D CHI | ||||||||||||||
RW DAL | — | — | TAXI | 1 | — | D ANA | ||||||||||||||
D BOS | — | 1.4 | TAXI | |||||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | — | -1.6 | TAXI | |||||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 0 | 113 | 168.6 | 0 | Total |