Week 3 '23-24 Mon 10/23-Sun 10/29 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(4-18) | 15 | 22 | -2 | 31 | 17 | 23 | 9 | 115 | |
(13-9) | 0 | 85 | 10 | 61 | 21 | 47 | 31 | 254.4 | |
Final Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:59 | 2 | 7 | C | 7 | — | C WPG | |||||||||
C/LW LA | — | 15.2 | C | — | 0 | 21:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | C BOS | |||||||||
LW SEA | — | 20 | LW | 9 | — | RW PIT | ||||||||||||||
LW CGY | 0 | 1 | 0 | -1 | 16:01 | 3 | 1 | LW | 19.2 | 12.2 | 24:55 | 3 | 2 | 2 | 0 | C/LW EDM | ||||
C/RW OTT | — | 12 | RW | 12.2 | 7 | 17:42 | 0 | 0 | 0 | 1 | C FA | |||||||||
RW FA | — | — | RW | 8.4 | — | LW EDM | ||||||||||||||
C PIT | — | 7.6 | F | 23.2 | 4 | 15:47 | 0 | 0 | 1 | 0 | LW MIN | |||||||||
W VAN | — | 8 | F | 13.2 | — | LW LA | ||||||||||||||
D BOS | — | 2.2 | D | 13 | 0 | 21:58 | -1 | 0 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 26:11 | 4 | 4 | D | 11.2 | — | D UTA | |||||||||
D TOR | — | — | D | 16 | 2 | 16:48 | 1 | 0 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
DTDB. Schneider D NYR | — | 14 | D | 16.2 | — | D DAL | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 5.6 | G | -1 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FA | ||||
G VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -2 | G | 8.6 | 5.8 | .951 | 2 | 39 | 41 | 0 | G COL | ||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D VGK | — | 3 | FLEX | 12.2 | — | D WPG | ||||||||||||||
Total | 9 | 115 | 254.4 | 31 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 9 | 179.4 | 253.8 | 47.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 14 | BN | 12 | — | C NYI | ||||||||||||||
C FA | — | 17 | BN | 14 | — | C TB | ||||||||||||||
C TOR | — | 9 | BN | 8.2 | — | LW SEA | ||||||||||||||
C SEA | — | -1 | BN | 6 | — | LW EDM | ||||||||||||||
C SJ | — | 4 | BN | 7 | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
C DET | — | 6.2 | BN | 11 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
DTDB. Saad LW VGK | — | 3.6 | BN | 11 | — | RW CAR | ||||||||||||||
LW WPG | — | 17.7 | BN | 23 | — | RW BOS | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 15 | BN | 9.2 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
RW TOR | — | 4 | BN | 6 | — | W PIT | ||||||||||||||
RW OTT | — | — | BN | 16.2 | — | D ANA | ||||||||||||||
RW STL | — | 6 | BN | 3.2 | — | D CBJ | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 5.2 | BN | 12.2 | — | D UTA | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 8 | BN | — | — | D BOS | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
C/RW UTA | — | 5.2 | BN | 13.8 | — | G NYR | ||||||||||||||
D SJ | — | 5 | BN | — | — | G SEA | ||||||||||||||
D NSH | — | 9.5 | BN | 1 | — | G COL | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | 1.6 | BN | 4.4 | — | G LA | ||||||||||||||
G STL | — | 13.4 | BN | 27 | — | G TB | ||||||||||||||
DTDK. Lankinen G VAN | — | — | BN | 16.4 | — | G ANA | ||||||||||||||
BN | 5.4 | — | G UTA | |||||||||||||||||
Total | 0 | 129 | 159 | 16.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW FA | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
D MIN | — | — | IR | — | — | RW ANA | ||||||||||||||
D WPG | — | — | IR | 6 | — | D TOR | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | — | — | IR | |||||||||||||||||
G WPG | — | 3 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | TAXI | 12 | 4 | 15:21 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW WSH | |||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | D FLA | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
C STL | — | — | TAXI | — | — | G FLA | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | 21.2 | 12.6 | 1.000 | 0 | 23 | 23 | 1 | G BUF | |||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | — | — | G OTT | ||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | — | — | OUTD. Levi G BUF | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
TAXI | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
Total | 0 | 129 | 159 | 16.6 | Total |