
Week 1 '23-24 Tue 10/10-Sun 10/15 | ||||||||
Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
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(11-11) | 20 | 69 | 36 | 9 | 83 | 24 | 241 | |
(9-13) | 32 | 23 | 22 | 9 | 68 | 14 | 168.8 | |
Final Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TB | 1 | 0 | 0 | 2 | 21:20 | 7 | 10.2 | C | 8 | — | C STL | |||||||||
C/RW COL | 1 | 0 | 0 | -2 | 19:39 | 3 | 6.2 | C | 3.7 | 1 | 6:11 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW BOS | ||||
RW MIN | 1 | 1 | 0 | 2 | 15:49 | 9 | 14 | LW | 5.6 | 0.2 | 14:53 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW CAR | ||||
RW OTT | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:31 | 1 | 0.2 | LW | 15 | 2 | 11:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW COL | ||||
RW SEA | — | 3 | RW | -1 | -1 | 11:38 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW NYR | |||||||||
RW VAN | — | 18 | RW | 5.2 | 5.2 | 17:38 | 0 | 2 | 0 | 1 | RW STL | |||||||||
C TOR | — | 17 | F | 18.2 | — | LW NJ | ||||||||||||||
LW PIT | — | 7.2 | F | 10 | — | LW WSH | ||||||||||||||
D TOR | — | 18 | D | 5.2 | — | D MIN | ||||||||||||||
D NSH | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:00 | 4 | 20 | D | 7.4 | — | D WPG | |||||||||
D SEA | — | 2.6 | D | 2 | — | D SEA | ||||||||||||||
D VAN | — | 18 | D | 7 | 7 | 19:22 | 2 | 0 | 1 | 0 | D OTT | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 0 | 23 | 19 | 4 | .826 | -0.2 | -0.2 | G | 2.4 | — | G DET | |||||||||
G CAR | — | — | G | — | — | G PHI | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW TB | — | 23 | FLEX | 22 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
Total | 23.8 | 241 | 168.8 | 14.4 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 26 | 243 | 171.1 | 15.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | BN | 3 | — | C SEA | ||||||||||||||
OUTA. Lowry C WPG | — | 12.2 | BN | 5 | — | C FA | ||||||||||||||
C MIN | — | 17 | BN | 2 | — | C UTA | ||||||||||||||
C WSH | — | -1 | BN | -0.8 | — | LW SJ | ||||||||||||||
DTDN. Hischier C NJ | — | 7 | BN | 18.2 | — | LW MIN | ||||||||||||||
LW PHI | — | 7.2 | BN | 2.4 | — | LW FA | ||||||||||||||
LW VGK | — | 16 | BN | 0.2 | — | LW FLA | ||||||||||||||
LW UTA | — | 3.2 | BN | 7.2 | — | DTDD. Holloway LW STL | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 0.2 | BN | 15 | — | DTDN. Acciari RW PIT | ||||||||||||||
C/LW VAN | — | 24 | BN | 1.2 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
C/RW FLA | — | 7 | BN | 14.2 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
DTDP. Laine W MTL | — | 10 | BN | 10.9 | — | RW TOR | ||||||||||||||
IRT. Krug D STL | — | 5 | BN | 8.2 | — | D CHI | ||||||||||||||
D CAR | — | 7 | BN | 8 | — | DTDR. Pulock D NYI | ||||||||||||||
D FLA | — | 16 | BN | 9 | — | D SJ | ||||||||||||||
D FLA | — | 6.2 | BN | 11.8 | — | D WSH | ||||||||||||||
D MTL | — | 1 | BN | 8.2 | — | D LA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G MTL | — | 8.6 | BN | 1.4 | — | DTDJ. Marino D UTA | ||||||||||||||
G PHI | — | — | BN | |||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
BN | ||||||||||||||||||||
Total | 2 | 62.8 | 77.5 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C ANA | — | — | IR | — | — | DTDJ. Norris C BUF | ||||||||||||||
LW NJ | — | 4 | IR | 3.5 | — | LW VGK | ||||||||||||||
LW TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
W MTL | — | 9 | IR | |||||||||||||||||
D PHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
D OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:46 | 2 | 13 | IR | ||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VAN | — | 8.2 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | 5.2 | — | LW FA | ||||||||||||||
LW FA | — | — | TAXI | — | — | LW TB | ||||||||||||||
TAXI | — | — | LW LA | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | LW EDM | |||||||||||||||||
TAXI | 3 | — | RW NSH | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | RW FA | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | RW WSH | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | D FA | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | D UTA | |||||||||||||||||
Total | 2 | 62.8 | 77.5 | 0 | Total |