
Week 1 '23-24 Tue 10/10-Sun 10/15 | ||||||||
Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(8-14) | 14 | 45 | 40 | 17 | 68 | 8 | 192 | |
(13-9) | 27 | 53 | 6 | 26 | 71 | 12 | 194.9 | |
Final Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CAR | 0 | 0 | 0 | -2 | 14:35 | -2 | 11 | C | 10.7 | — | C WPG | |||||||||
C DET | — | 9 | C | 1.2 | 3.2 | 16:36 | 1 | 2 | 0 | 0 | C/LW PHI | |||||||||
C/LW EDM | — | 12 | LW | 5.2 | 1 | 11:39 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW EDM | |||||||||
C/RW MIN | — | 9.2 | LW | |||||||||||||||||
RW FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:58 | 2 | 10.2 | RW | 10 | — | C BOS | |||||||||
RW PHI | — | 15.2 | RW | 17 | — | RW BOS | ||||||||||||||
W CHI | 2 | 0 | 0 | -2 | 17:47 | 6 | 6 | F | 5.2 | -2 | 19:34 | -2 | 0 | 0 | 0 | C TB | ||||
C/RW OTT | — | 1 | F | 11 | — | LW EDM | ||||||||||||||
D COL | 0 | 1 | 0 | -3 | 25:02 | -1 | 8 | D | 14 | — | D WPG | |||||||||
DTDT. Myers D VAN | — | 13.2 | D | 23.4 | — | D COL | ||||||||||||||
D STL | — | 9.2 | D | 4.2 | — | DTDM. Fehervary D WSH | ||||||||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:19 | 3 | 3 | D | 7.2 | 7.2 | 16:38 | 2 | 2 | 0 | 0 | D DAL | ||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 2.6 | G | 2.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TB | |||||||||
G NJ | — | 9.6 | G | |||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW BUF | — | 0 | FLEX | 5.4 | 2.2 | 23:17 | -2 | 2 | 0 | 0 | D UTA | |||||||||
Total | 8 | 192 | 194.9 | 11.6 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 11 | 177.6 | 200.8 | 22 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 7.2 | BN | 6 | — | C NYI | ||||||||||||||
C CGY | — | 2 | BN | 7.2 | — | C FA | ||||||||||||||
C MTL | — | 3 | BN | 20.7 | — | LW MIN | ||||||||||||||
C NJ | — | 2 | BN | 8 | — | LW LA | ||||||||||||||
LW CHI | — | 17 | BN | 2 | — | LW SEA | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 11 | BN | 5 | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | BN | 12.6 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
DTDJ. Bratt RW NJ | — | 18.2 | BN | 22.2 | — | RW PIT | ||||||||||||||
RW NYI | — | 1 | BN | 1.2 | — | DTDW. Carrier RW CAR | ||||||||||||||
RW VGK | — | 0 | BN | 2 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
RW DET | — | 8 | BN | 13.2 | — | W PIT | ||||||||||||||
DTDT. Foerster C/RW PHI | — | 2.2 | BN | 13 | — | D ANA | ||||||||||||||
D FA | — | 5.2 | BN | — | — | D TOR | ||||||||||||||
D CBJ | — | 9.2 | BN | 6 | — | D BOS | ||||||||||||||
D CBJ | — | 12 | BN | 5.2 | — | D UTA | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D NJ | — | 18.2 | BN | — | — | G NYR | ||||||||||||||
DTDO. Power D BUF | — | 7 | BN | -1.6 | — | G FA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | — | BN | 6.2 | — | G SEA | ||||||||||||||
G SJ | — | — | BN | — | — | G COL | ||||||||||||||
G WSH | — | 2.2 | BN | -2.2 | — | G LA | ||||||||||||||
BN | 9.2 | — | G COL | |||||||||||||||||
BN | 8.6 | — | G UTA | |||||||||||||||||
Total | 0 | 69.6 | 72.9 | 8.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | 3 | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
OUTR. Fabbri C FA | — | 6 | IR | — | — | RW ANA | ||||||||||||||
LW COL | — | — | IR | -1 | — | D CBJ | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | IR | |||||||||||||||||
D FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | 1 | — | LW WSH | ||||||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | 1 | — | D FLA | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | G FLA | ||||||||||||||
C DET | — | — | TAXI | — | — | G BUF | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | 8.4 | 8.4 | 59:39 | 0 | 0 | 0 | 0 | G ANA | |||||||||
C DET | — | — | TAXI | — | — | G OTT | ||||||||||||||
LW BUF | — | — | TAXI | 2.2 | — | G BUF | ||||||||||||||
LW ANA | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
LW NSH | — | — | TAXI | — | — | G UTA | ||||||||||||||
DTDW. Eklund C/LW SJ | — | 5 | TAXI | |||||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW COL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 0 | 69.6 | 72.9 | 8.4 | Total |