
Week 15 '22-23 Mon 1/16-Sun 1/22 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-16) | 67 | 51 | 13 | 44 | 8 | 80 | 13 | 275.6 | |
| (13-8) | 60 | 77 | 61 | 49 | 1 | 64 | 51 | 363.2 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C VGK | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:57 | 0 | 13 | C | 21.4 | 1 | 20:13 | -1 | 0 | 0 | 0 | C PIT | ||||
C TB | — | 14.2 | C | 25 | 1 | 15:45 | 0 | 0 | 0 | 0 | C FA | |||||||||
RW NSH | 0 | 1 | 0 | -2 | 15:50 | 1 | 7 | LW | 22 | 0 | 24:08 | -3 | 0 | 0 | 0 | C TOR | ||||
RW WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:12 | 0 | 5 | LW | 4 | 2 | 9:19 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW FA | ||||
W TB | — | 5.2 | RW | 11 | 10 | 20:14 | 3 | 0 | 2 | 0 | C/RW UTA | |||||||||
RW LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:47 | 1 | 10 | RW | 27 | 4 | 13:10 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW FA | ||||
C COL | — | 6.2 | F | 16.2 | — | C WPG | ||||||||||||||
W CAR | 0 | 1 | 0 | 2 | 14:45 | 4 | 15 | F | 5.7 | — | LW FA | |||||||||
D TB | — | 16 | D | 22.4 | — | D FA | ||||||||||||||
D STL | — | 12.2 | D | 35 | 2 | 16:54 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VAN | |||||||||
D VAN | — | 14 | D | 19.4 | 13 | 23:35 | 2 | 0 | 1 | 1 | D BOS | |||||||||
D BUF | — | 18.4 | D | 24.2 | — | D WPG | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | 1 | G | 17.4 | 8.4 | 1.000 | 0 | 17 | 17 | 1 | G OTT | |||||||||
G BOS | 0 | 1 | 1 | 0 | 1.000 | 0.2 | 24.2 | G | 7.6 | 7.6 | .903 | 3 | 28 | 31 | 1 | G NYI | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW PHI | 0 | 1 | 0 | 0 | 14:36 | 7 | 19 | FLEX | 11 | 2 | 20:33 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW TOR | ||||
| Total | 13.2 | 275.6 | 363.2 | 51 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 14.2 | 259.6 | 340.8 | 51 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDP. Suter C STL | — | 8 | BN | 11 | — | C CGY | ||||||||||||||
C COL | — | — | BN | 13 | — | C SJ | ||||||||||||||
IRK. Dach C MTL | — | 13.4 | BN | 5 | — | LW FA | ||||||||||||||
LW FLA | — | — | BN | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | 9.4 | BN | 5 | — | LW CGY | ||||||||||||||
RW PIT | — | 0.2 | BN | 8 | — | LW VGK | ||||||||||||||
RW COL | — | 15 | BN | 13.4 | — | LW LA | ||||||||||||||
RW EDM | — | 17.2 | BN | 25.4 | — | LW DET | ||||||||||||||
RW ANA | — | 5 | BN | 12.2 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
RW CAR | — | -1 | BN | 14 | — | RW STL | ||||||||||||||
W WPG | — | 29 | BN | 19.2 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
W NYR | — | 10.4 | BN | 8 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
D VAN | — | 0 | BN | 19 | — | D MIN | ||||||||||||||
D FA | — | 3.4 | BN | 17 | — | D VGK | ||||||||||||||
D COL | — | 9 | BN | 26 | — | D VGK | ||||||||||||||
D DAL | — | 6 | BN | 30 | — | OUTS. Benoit D TOR | ||||||||||||||
D EDM | — | 8 | BN | 8 | — | D NYR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D OTT | — | 8 | BN | -3.2 | — | G SEA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | 2.2 | BN | — | — | G WPG | ||||||||||||||
G DAL | — | 28.6 | BN | 10.2 | — | G MIN | ||||||||||||||
| Total | 1 | 99 | 147.3 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW CBJ | — | — | IR | — | — | C NSH | ||||||||||||||
RW CHI | — | 6 | IR | 19.4 | — | C/LW OTT | ||||||||||||||
| IR | — | — | RW FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W VAN | |||||||||||||||||
| IR | 11 | — | D SJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D COL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | 4 | TAXI | — | — | C PIT | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | IRZ. Dean C STL | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | LW CHI | ||||||||||||||
LW CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:20 | 0 | 5.2 | TAXI | — | — | LW DET | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FLA | — | 1 | TAXI | — | — | G VGK | ||||||||||||||
LW MIN | — | — | TAXI | — | — | G NYR | ||||||||||||||
RW EDM | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W CGY | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:08 | 1 | 2 | TAXI | ||||||||||||
D NYI | — | 4.2 | TAXI | |||||||||||||||||
D BOS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 1 | 99 | 147.3 | 0 | Total | |||||||||||||||
