
Week 8 '22-23 Mon 11/28-Sun 12/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (20-1) | 67 | 61 | 22 | 71 | 32 | 48 | 63 | 363.9 | |
| (3-18) | 39 | 56 | 34 | 85 | 26 | 70 | 39 | 349.4 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LW FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:50 | 1 | 1 | C | 13.2 | 2.2 | 16:49 | 0 | 2 | 1 | 0 | C EDM | ||||
C DAL | 3 | 1 | 0 | 2 | 19:20 | 13 | 22 | C | 34.4 | 9.4 | 18:03 | 2 | 4 | 3 | 0 | C/RW OTT | ||||
LW SEA | 1 | 1 | 0 | 1 | 17:41 | 6 | 10.7 | LW | 1 | 1 | 11:20 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW TOR | ||||
RW BUF | 1 | 0 | 0 | 2 | 19:52 | 7 | 15.2 | LW | — | 0 | 10:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW COL | ||||
RW FA | 1 | 0 | 2 | -1 | 15:49 | 4.2 | 4.2 | RW | 19 | 14 | 18:59 | 1 | 0 | 3 | 0 | C/RW FA | ||||
LW BUF | 2 | 0 | 0 | 2 | 16:25 | 10 | 22 | RW | 1.2 | 2 | 15:02 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW SJ | ||||
IRN. Dowd C WSH | — | 8 | F | 24.2 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
RW PHI | — | 22 | F | 13 | — | C/LW COL | ||||||||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:18 | 5 | 11 | D | 1.2 | 1.2 | 24:00 | -1 | 2 | 0 | 0 | D FA | ||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 24:39 | 3 | 11 | D | -3 | -3 | 22:02 | -3 | 0 | 0 | 0 | D STL | ||||
D NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:18 | 2 | 11 | D | 12.6 | 6.2 | 19:58 | 2 | 2 | 1 | 0 | D NYI | ||||
D DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:47 | 2 | 18 | D | 6 | 4 | 20:41 | 1 | 0 | 1 | 0 | D NYI | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 1 | 35 | 30 | 5 | .857 | 6 | 11.6 | G | 15.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FA | ||||
G NYR | — | 8.2 | G | 24.6 | — | G CHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D FA | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:04 | 4 | 4 | FLEX | 2 | 2 | 13:37 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CHI | ||||
| Total | 63.2 | 363.9 | 349.4 | 39 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 64.2 | 265.9 | 293.2 | 42 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | 21 | BN | 23 | — | C LA | ||||||||||||||
C TOR | — | 7 | BN | 15 | — | C VGK | ||||||||||||||
C CAR | — | 17.2 | BN | 7 | — | C OTT | ||||||||||||||
LW FA | — | 10.2 | BN | 8 | — | LW FA | ||||||||||||||
LW NSH | — | 17.2 | BN | 6.4 | — | LW VAN | ||||||||||||||
LW MTL | — | 7 | BN | 3 | — | LW MTL | ||||||||||||||
LW COL | — | 6.2 | BN | 11 | — | RW TOR | ||||||||||||||
LW UTA | — | 2.2 | BN | — | — | RW FA | ||||||||||||||
C/LW NJ | — | 14 | BN | 12 | — | RW PHI | ||||||||||||||
W SJ | — | 13 | BN | 2 | — | DTDC. Garland RW VAN | ||||||||||||||
D WSH | — | 15 | BN | 24 | — | RW CAR | ||||||||||||||
D WPG | — | 12 | BN | 5 | — | D TB | ||||||||||||||
DTDR. Gudas D ANA | — | 18.3 | BN | 11.2 | — | D PIT | ||||||||||||||
D VGK | — | 14 | BN | 26.4 | — | D EDM | ||||||||||||||
D SEA | — | 15 | BN | 18 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D PHI | — | 18.2 | BN | 13.6 | — | D SEA | ||||||||||||||
IRA. Fox D NYR | — | 14 | BN | 8.2 | — | D WSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G STL | — | 2.6 | BN | 5.2 | — | D NSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | 17.8 | BN | 22 | — | G TB | ||||||||||||||
G WSH | — | 13 | BN | 4.4 | — | G FA | ||||||||||||||
| Total | 3 | 133.3 | 70 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FA | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
W CHI | — | 1 | IR | 8.2 | — | C FLA | ||||||||||||||
D FA | — | — | IR | — | — | LW COL | ||||||||||||||
D OTT | — | 10.2 | IR | — | — | LW OTT | ||||||||||||||
| IR | — | — | RW SJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D SJ | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C ANA | — | 10 | TAXI | 1.2 | — | C UTA | ||||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | C PIT | ||||||||||||||
C NYR | — | — | TAXI | — | — | C OTT | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | RW DAL | ||||||||||||||
LW NSH | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
RW DAL | — | 7.2 | TAXI | 12.2 | — | D FA | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | D FA | ||||||||||||||
RW UTA | — | 9.2 | TAXI | 0.4 | — | D BOS | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | 6 | — | D BUF | ||||||||||||||
D DET | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
D LA | — | — | TAXI | 4.2 | — | D TB | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D MTL | — | 10.4 | TAXI | — | — | G MIN | ||||||||||||||
D OTT | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:03 | 3 | 7 | TAXI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | — | -0.6 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 3 | 133.3 | 70 | 0 | Total | |||||||||||||||
