
Week 8 '22-23 Mon 11/28-Sun 12/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-10) | 72 | 56 | 31 | 75 | 22 | 78 | 23 | 356.3 | |
| (5-16) | 51 | 49 | 33 | 62 | 23 | 59 | 24 | 300 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:37 | 1 | 9 | C | 13 | 5 | 17:37 | 1 | 0 | 0 | 1 | C COL | ||||
C/LW PHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:22 | 0 | 8 | C | 19.2 | 0 | 16:01 | -1 | 0 | 0 | 0 | C VGK | ||||
LW MIN | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:33 | 6 | 18.2 | LW | 14.2 | 3 | 16:03 | 0 | 0 | 0 | 0 | W WPG | ||||
C FLA | 0 | 1 | 0 | -1 | 16:13 | 5 | 13.2 | LW | 15 | 1 | 17:18 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/LW ANA | ||||
LW LA | — | 21 | RW | -1 | 0 | 11:05 | -2 | 0 | 1 | 0 | RW COL | |||||||||
RW FA | — | 13.2 | RW | 15 | 0 | 19:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW ANA | |||||||||
C WPG | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:42 | 3 | 16 | F | 4.2 | 1.2 | 12:23 | -1 | 2 | 0 | 0 | C STL | ||||
C BOS | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:37 | 0 | 6 | F | 7.6 | 1.2 | 12:36 | -2 | 2 | 0 | 0 | LW CBJ | ||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:27 | 3 | 22.2 | D | 17 | 6 | 23:44 | 2 | 0 | 2 | 0 | D VAN | ||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:03 | 2 | 12 | D | — | — | D DAL | |||||||||
D DAL | — | 5 | D | 21.6 | 6 | 20:47 | 1 | 0 | 2 | 0 | D BUF | |||||||||
| D | 3 | — | D OTT | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRJ. Quick G NYR | — | 3.8 | G | 4.2 | 2 | .875 | 5 | 35 | 40 | 0 | G TOR | |||||||||
G SEA | — | 6.8 | G | 12.6 | -1.6 | .750 | 4 | 12 | 16 | 0 | G DAL | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW WSH | 0 | 1 | 4 | 1 | 16:41 | 3.4 | 10.6 | FLEX | 12.2 | — | RW CHI | |||||||||
| Total | 23.4 | 356.3 | 300 | 23.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 41.4 | 277.5 | 269.2 | 25.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | 13 | BN | 23.2 | — | C TB | ||||||||||||||
DTDB. Point C TB | — | 13 | BN | 2.2 | — | IRK. Dach C MTL | ||||||||||||||
C FLA | — | 30.4 | BN | 13 | — | LW CAR | ||||||||||||||
C/LW DAL | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:42 | 2 | 13 | BN | 9 | — | RW NSH | |||||||||
C/LW EDM | — | 38 | BN | 9 | — | RW PIT | ||||||||||||||
RW ANA | — | 12.2 | BN | 21.2 | — | RW LA | ||||||||||||||
RW CAR | — | 12.6 | BN | 19.4 | — | RW EDM | ||||||||||||||
W PIT | — | 13.2 | BN | 7.2 | — | RW PHI | ||||||||||||||
D FA | — | 10.2 | BN | 2.4 | — | RW CAR | ||||||||||||||
D FA | — | 8.2 | BN | 8.2 | — | W TB | ||||||||||||||
D LA | — | 14.4 | BN | 10 | — | W CGY | ||||||||||||||
D ANA | — | 18.1 | BN | 13.2 | — | W NYR | ||||||||||||||
D NYI | — | 8 | BN | 1 | — | D VAN | ||||||||||||||
D UTA | — | 19.2 | BN | 13.2 | — | D TB | ||||||||||||||
D COL | — | 8.2 | BN | 26 | — | D FA | ||||||||||||||
D UTA | — | 17.6 | BN | 22 | — | D STL | ||||||||||||||
D WSH | — | 20 | BN | 7 | — | D COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | BN | 20.2 | — | D EDM | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | 0 | 15 | 14 | 1 | .933 | 1.8 | 10.4 | BN | -1.6 | — | G FA | |||||||||
G FLA | — | 4.8 | BN | 9.4 | — | G BOS | ||||||||||||||
G SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 4.4 | BN | ||||||||||||
| Total | 18 | 112.4 | 94.2 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D SJ | — | — | IR | — | — | RW WPG | ||||||||||||||
D WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:01 | 7 | 15 | IR | — | — | W CAR | |||||||||
D CBJ | — | — | IR | — | — | D NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW WSH | — | — | TAXI | 1.2 | — | C COL | ||||||||||||||
D FLA | — | 5 | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BOS | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
G BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | 59:48 | 7.2 | 5.6 | TAXI | — | — | DTDL. Cooley C UTA | |||||||||
G DET | — | — | TAXI | — | — | LW FLA | ||||||||||||||
G UTA | — | 4.2 | TAXI | — | — | LW MIN | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW EDM | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D BOS | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CBJ | ||||||||||||
| TAXI | — | — | G PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| Total | 18 | 112.4 | 94.2 | 0 | Total | |||||||||||||||
