
Week 5 '22-23 Mon 11/7-Sun 11/13 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-18) | 24 | 46 | 16 | 39 | 21 | 61 | 37 | 244.2 | |
| (5-16) | 27 | 38 | 19 | 27 | 24 | 59 | 53 | 247.3 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW NYR | 0 | 1 | 2 | 0 | 18:42 | 6.2 | 16.2 | C | 17 | 0 | 23:44 | -1 | 0 | 0 | 0 | C VGK | ||||
C UTA | 0 | 0 | 2 | -2 | 15:50 | -0.8 | 11.2 | C | 15 | 10 | 14:15 | 3 | 0 | 0 | 1 | C TB | ||||
RW VAN | 0 | 0 | 0 | -3 | 17:06 | -3 | 7 | LW | 9 | 4 | 15:34 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW CAR | ||||
C/LW COL | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:32 | 1 | 4.8 | LW | 18 | 5 | 14:14 | 0 | 0 | 0 | 0 | W NYR | ||||
C/RW FA | 1 | 2 | 0 | 0 | 13:58 | 10 | 17 | RW | 13.2 | 4 | 12:12 | 1 | 0 | 1 | 0 | W TB | ||||
RW PHI | 1 | 0 | 2 | -1 | 21:46 | 5.2 | 20.7 | RW | 17.5 | 4 | 13:43 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW PIT | ||||
C VGK | — | 8 | F | 14.2 | 3 | 18:39 | -1 | 0 | 1 | 0 | RW CHI | |||||||||
RW CAR | — | 2 | F | 10.2 | 4 | 20:51 | -1 | 0 | 1 | 0 | RW PHI | |||||||||
D TB | 0 | 0 | 2 | 0 | 24:17 | 6.2 | 16.2 | D | 20.8 | 2.6 | 17:29 | 0 | 6 | 0 | 0 | D VAN | ||||
D SEA | 0 | 1 | 0 | -1 | 25:51 | 3 | 13.2 | D | 21.2 | — | D FA | |||||||||
D SJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 27:28 | 4 | 14.2 | D | 10 | — | D VAN | |||||||||
D BUF | — | 2 | D | 3.2 | 2 | 19:39 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DAL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | 1 | 22 | 19 | 3 | .864 | 5.8 | 6.8 | G | — | — | G CBJ | |||||||||
G FA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1.6 | G | 9 | 11.4 | .974 | 1 | 37 | 38 | 1 | G DAL | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:53 | -1 | 13 | FLEX | 17.4 | 3 | 14:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CGY | ||||
| Total | 36.6 | 244.2 | 247.3 | 53 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 41.4 | 223.7 | 241.1 | 53 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | 11 | BN | 21.2 | — | C COL | ||||||||||||||
C FLA | — | 10 | BN | 4 | — | DTDP. Suter C STL | ||||||||||||||
OUTJ. Roslovic C EDM | — | 1 | BN | 17 | — | IRK. Dach C MTL | ||||||||||||||
C FLA | — | 3 | BN | 7 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
LW FA | — | 8.2 | BN | 3 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
LW FA | — | -2 | BN | 5 | — | RW NSH | ||||||||||||||
LW MTL | — | -0.8 | BN | 6.2 | — | RW LA | ||||||||||||||
RW TOR | — | 6 | BN | -1 | — | RW COL | ||||||||||||||
RW FA | — | 6.5 | BN | 13 | — | RW EDM | ||||||||||||||
RW SJ | — | 17.2 | BN | 6 | — | RW ANA | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 9.2 | BN | 2.2 | — | RW CAR | ||||||||||||||
D FA | — | 15.4 | BN | 8 | — | W WPG | ||||||||||||||
D NYI | — | 22.2 | BN | 9.4 | — | D TB | ||||||||||||||
D NYI | — | 19 | BN | 19 | — | D STL | ||||||||||||||
D PIT | — | 13.2 | BN | — | — | D COL | ||||||||||||||
D EDM | — | 13.2 | BN | 12.4 | — | D BUF | ||||||||||||||
D NJ | — | 1 | BN | 9.2 | — | D EDM | ||||||||||||||
D BOS | — | 9.2 | BN | 15 | — | D OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | 8.4 | BN | 0.8 | — | G TOR | ||||||||||||||
G CHI | — | 18.6 | BN | 5.6 | — | G FA | ||||||||||||||
| Total | 0 | 118.4 | 114.8 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW COL | — | — | IR | — | — | RW WPG | ||||||||||||||
LW OTT | — | — | IR | — | — | W CAR | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | IR | — | — | D NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D WSH | — | — | IR | — | — | G BOS | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C OTT | — | 13 | TAXI | 3.4 | — | C COL | ||||||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
C OTT | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
OUTV. Kravtsov LW VAN | — | 6.2 | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
RW DAL | — | — | TAXI | — | — | LW FLA | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | LW MIN | ||||||||||||||
D FA | — | — | TAXI | — | — | RW EDM | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | — | — | RW MIN | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | D BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | — | — | TAXI | — | — | G PIT | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 118.4 | 114.8 | 0 | Total | |||||||||||||||
