
Week 5 '22-23 Mon 11/7-Sun 11/13 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (20-1) | 10 | 44 | 64 | 79 | 41 | 89 | 56 | 383.5 | |
| (9-12) | 13 | 40 | 30 | 63 | 9 | 49 | 26 | 228.9 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:41 | 6 | 13.2 | C | 25 | — | RW PIT | |||||||||
C DAL | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:17 | 7 | 16.2 | C | 7 | — | C STL | |||||||||
LW UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:13 | 3 | 15.4 | LW | 8.6 | 4.2 | 16:38 | 0 | 2 | 1 | 0 | LW FA | ||||
RW COL | 0 | 0 | 4 | 0 | 12:29 | 4.4 | 7.4 | LW | 8.2 | 4 | 16:34 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW NYR | ||||
RW PHI | 1 | 0 | 2 | 0 | 13:36 | 6.2 | 25.1 | RW | 5 | — | DTDY. Trenin LW MIN | |||||||||
LW SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:02 | 0 | -4 | RW | 6 | 1 | 12:04 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW TOR | ||||
LW FA | — | 21 | F | 6 | 6 | 14:19 | 2 | 0 | 1 | 0 | LW FA | |||||||||
C CAR | — | 7.2 | F | 9 | — | OUTM. McLeod C FA | ||||||||||||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | -3 | 23:10 | 2 | 12 | D | 6.2 | -1 | 19:12 | -1 | 0 | 0 | 0 | D TOR | ||||
D WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:59 | 7 | 38.7 | D | 20 | 7 | 24:54 | 1 | 0 | 1 | 0 | D WPG | ||||
D NJ | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:53 | 6.2 | 12.7 | D | 13 | — | OUTE. Cernak D TB | |||||||||
D NYR | 1 | 1 | 0 | 1 | 26:43 | 8 | 40 | D | 16.1 | 4.4 | 17:53 | 1 | 4 | 0 | 0 | D SEA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 18.4 | G | 10.8 | — | G DET | |||||||||
G WSH | 0 | 25 | 24 | 1 | .960 | 3.8 | 9.8 | G | 2.4 | — | G PIT | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:31 | 2 | 15.8 | FLEX | 15.2 | — | C LA | |||||||||
| Total | 55.6 | 383.5 | 228.9 | 25.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 57.6 | 313.6 | 217.6 | 31.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | 14.4 | BN | 4 | — | LW SJ | ||||||||||||||
C TOR | — | 11.2 | BN | 1.4 | — | LW FLA | ||||||||||||||
LW NSH | — | 14.2 | BN | 9.2 | — | LW VGK | ||||||||||||||
LW MTL | — | 6.2 | BN | 4 | — | LW FLA | ||||||||||||||
LW COL | — | 12.2 | BN | 16 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
C/LW NJ | — | 10.2 | BN | 9 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
RW MIN | — | 8.2 | BN | 4.2 | — | RW STL | ||||||||||||||
RW DAL | — | 31.2 | BN | 9 | — | RW LA | ||||||||||||||
RW BUF | — | 0 | BN | 9.5 | — | RW BOS | ||||||||||||||
D ANA | — | 13 | BN | 14.5 | — | W BOS | ||||||||||||||
D VGK | — | 12 | BN | 14 | — | D CHI | ||||||||||||||
D SEA | — | 14.2 | BN | 7 | — | IRB. Pesce D NJ | ||||||||||||||
D PHI | 0 | 0 | 2 | 0 | 18:47 | 1.2 | 9.2 | BN | 24 | — | D NYI | |||||||||
D DET | — | 8 | BN | 13 | — | D COL | ||||||||||||||
D MTL | — | 10.4 | BN | 10.2 | — | D FLA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G STL | — | 21 | BN | 6 | — | D NSH | ||||||||||||||
G NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 3.2 | BN | 13 | — | D WSH | |||||||||
G FA | — | 8.8 | BN | 4.2 | — | D VGK | ||||||||||||||
G WSH | — | 14.8 | BN | 18 | — | D LA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 3.2 | 109.2 | 171.1 | 4.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FA | — | — | IR | — | — | C EDM | ||||||||||||||
W CHI | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
D FA | — | — | IR | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
D OTT | — | — | IR | 8 | — | W CHI | ||||||||||||||
| IR | — | — | IRD. Orlov D SJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | C WSH | ||||||||||||||
C NYR | — | — | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW BUF | — | 2 | TAXI | 4 | — | LW COL | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | 6 | — | LW STL | ||||||||||||||
LW NSH | — | — | TAXI | 13.9 | 1.5 | 2:05 | 0 | 5 | 0 | 0 | DTDV. Podkolzin LW EDM | |||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
RW UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:44 | 2 | 8 | TAXI | 1 | — | D FA | |||||||||
D OTT | — | — | TAXI | 13.2 | 3 | 11:54 | 0 | 0 | 0 | 0 | D FA | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D DET | — | — | TAXI | — | — | OUTL. Dostal G ANA | ||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D OTT | — | 6 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | 7.2 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 3.2 | 109.2 | 171.1 | 4.5 | Total | |||||||||||||||
