
Week 4 '22-23 Mon 10/31-Sun 11/6 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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(9-12) | 39 | 33 | 17 | 91 | 5 | 55 | 25 | 264.8 | |
(11-10) | 27 | 90 | 2 | 55 | 31 | 65 | 40 | 310.4 | |
Final Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
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C CGY | — | 3 | C | 19 | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
RW BUF | 1 | 1 | 0 | 0 | 18:10 | 6 | 27.2 | C | 11 | — | C BOS | |||||||||
C/LW BOS | — | 13.2 | LW | — | — | LW MIN | ||||||||||||||
C SJ | — | 0.2 | LW | 18 | — | RW CAR | ||||||||||||||
RW DET | — | 6 | RW | 11 | 1 | 16:51 | -2 | 0 | 0 | 0 | W PIT | |||||||||
RW VGK | — | — | RW | 15.2 | — | LW LA | ||||||||||||||
C FA | — | 14.2 | F | 7 | — | C WPG | ||||||||||||||
DTDJ. Bratt RW NJ | — | 6 | F | 22.4 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
D STL | — | 6 | D | 8.4 | — | D WPG | ||||||||||||||
D CBJ | — | 4.4 | D | 8.2 | 1 | 24:13 | -1 | 10 | 0 | 0 | D NYI | |||||||||
DTDJ. Marino D UTA | — | 9 | D | 7 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D BUF | 0 | 2 | 0 | 3 | 23:51 | 11 | 25 | D | 1 | — | D BOS | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1.6 | G | — | — | G FLA | |||||||||
G FA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 11.2 | G | 8.4 | — | G COL | |||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW MIN | — | 3 | FLEX | 18 | — | D TOR | ||||||||||||||
Total | 17 | 264.8 | 310.4 | 2 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 17 | 246.4 | 328.6 | 2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | 15 | BN | 18.2 | — | C BOS | ||||||||||||||
C NYR | — | 20 | BN | 11.6 | — | C FLA | ||||||||||||||
C SEA | — | 16 | BN | 12.7 | — | C FA | ||||||||||||||
C DET | — | 27.4 | BN | 30 | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
C MTL | — | 9 | BN | 25 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C NJ | — | 14 | BN | 10.2 | — | RW ANA | ||||||||||||||
C SEA | — | 5.2 | BN | 10.5 | — | RW FA | ||||||||||||||
LW SJ | — | 9 | BN | 9 | — | D FA | ||||||||||||||
LW STL | — | -1 | BN | 23 | — | D SJ | ||||||||||||||
RW MTL | — | 11 | BN | 12 | — | D LA | ||||||||||||||
RW DAL | — | 17 | BN | 22.2 | — | D ANA | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | BN | 22.4 | — | D UTA | ||||||||||||||
D COL | — | 17 | BN | 25 | — | D COL | ||||||||||||||
D STL | — | 7.2 | BN | 17.4 | — | DTDM. Fehervary D WSH | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D LA | — | — | BN | 18.6 | — | G NYR | ||||||||||||||
D MTL | — | 10.2 | BN | 4.8 | — | G FA | ||||||||||||||
D PIT | — | 6.2 | BN | — | — | G SEA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 11 | BN | 26.2 | — | G COL | ||||||||||||||
G UTA | — | 15 | BN | 8.2 | — | G SJ | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G VGK | — | 6.4 | BN | |||||||||||||||||
Total | 0 | 101.8 | 197.8 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PHI | — | — | IR | 25.2 | — | C TB | ||||||||||||||
OUTR. Fabbri C FA | — | — | IR | 9 | — | D FA | ||||||||||||||
LW FA | — | — | IR | 6 | — | D DAL | ||||||||||||||
RW FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
RW NYI | — | — | IR | |||||||||||||||||
D CHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
D MTL | — | — | IR | |||||||||||||||||
D FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRC. Price G FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRJ. Woll G TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | 0 | — | LW WSH | ||||||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | 8 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | 13.2 | — | D UTA | ||||||||||||||
C DET | — | — | TAXI | — | — | D FLA | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW BUF | — | — | TAXI | — | — | G BOS | ||||||||||||||
LW ANA | — | — | TAXI | — | — | G BUF | ||||||||||||||
LW EDM | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | 22.4 | — | G UTA | ||||||||||||||
LW NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
DTDW. Eklund C/LW SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 0 | 101.8 | 197.8 | 0 | Total |