
Week 3 '22-23 Mon 10/24-Sun 10/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-16) | 29 | 45 | 27 | 54 | 33 | 54 | 23 | 266.8 | |
| (12-9) | 1 | 34 | 22 | 100 | 19 | 69 | 38 | 284 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TB | — | 22 | C | 9.4 | — | DTDN. MacKinnon C COL | ||||||||||||||
LW CBJ | 1 | 0 | 0 | 0 | 12:30 | 5 | 6.4 | C | 29 | — | C EDM | |||||||||
RW NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:54 | 3 | 10 | LW | 11.2 | 1 | 13:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | F CGY | ||||
W NYR | 1 | 0 | 0 | 1 | 17:20 | 6 | 19.2 | LW | 12 | 9 | 22:42 | 1 | 0 | 0 | 2 | W MIN | ||||
RW PHI | — | 12 | RW | 8.2 | -0.8 | 16:53 | -1 | 2 | 0 | 0 | LW FA | |||||||||
RW ANA | 0 | 1 | 0 | -1 | 22:23 | 5 | 12.4 | RW | 20.2 | 7 | 18:32 | 0 | 0 | 0 | 1 | C FA | ||||
W WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:15 | 2 | 6.2 | F | 16 | 3 | 23:37 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW MIN | ||||
C/LW ANA | 0 | 0 | 0 | -2 | 11:04 | 0 | 4 | F | -3 | -3 | 11:23 | -3 | 0 | 0 | 0 | C NYI | ||||
D COL | — | -2 | D | 12.4 | — | D LA | ||||||||||||||
D VAN | — | 8.4 | D | 20.4 | — | D PIT | ||||||||||||||
D DAL | — | 9.4 | D | 12 | 3 | 21:20 | 1 | 0 | 0 | 0 | D NJ | |||||||||
D BUF | — | 19.4 | D | 12.4 | 7 | 20:33 | 1 | 0 | 1 | 0 | D CAR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | 0 | 53 | 46 | 7 | .868 | 2.4 | 3.4 | G | 9.6 | 8.6 | .917 | 3 | 33 | 36 | 1 | G DET | ||||
G FA | — | 8.2 | G | 4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FA | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D TB | — | 9 | FLEX | 4.2 | 3.2 | 13:53 | 1 | 2 | 0 | 0 | C EDM | |||||||||
| Total | 23.4 | 266.8 | 284 | 38 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 23.4 | 236.4 | 266 | 41.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 16 | BN | — | — | C NJ | ||||||||||||||
C VGK | — | 13 | BN | 2.2 | — | C BUF | ||||||||||||||
OUTP. Suter C STL | — | 6 | BN | 30 | — | LW VAN | ||||||||||||||
IRK. Dach C MTL | — | 9.4 | BN | 14 | — | LW WSH | ||||||||||||||
LW CAR | — | 9.2 | BN | 9 | — | LW BUF | ||||||||||||||
RW CHI | — | 5 | BN | 1 | — | LW NJ | ||||||||||||||
RW PIT | — | 5 | BN | — | — | LW VGK | ||||||||||||||
RW LA | — | 13.2 | BN | 18.2 | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
RW COL | — | 11 | BN | 11.6 | — | RW FA | ||||||||||||||
RW EDM | — | 8 | BN | 20 | — | RW UTA | ||||||||||||||
RW CAR | — | 5.4 | BN | 18 | — | W DET | ||||||||||||||
W TB | — | 5 | BN | 17.2 | — | W FLA | ||||||||||||||
W CGY | — | 6 | BN | 14.2 | — | W CAR | ||||||||||||||
D VAN | — | 20.6 | BN | — | — | F STL | ||||||||||||||
D FA | — | 20.2 | BN | 11.2 | — | D PIT | ||||||||||||||
D STL | — | 13.2 | BN | 12.2 | — | D NSH | ||||||||||||||
D EDM | — | 20.2 | BN | 11 | — | D DET | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D OTT | — | 9 | BN | 6.8 | — | G FA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | — | 16.2 | BN | 14.4 | — | G VGK | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BOS | — | 9.6 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 104.4 | 121 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW WPG | — | — | IR | — | — | C VAN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W CAR | — | — | IR | — | — | G ANA | ||||||||||||||
D NYI | — | 2 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | — | TAXI | — | — | C PIT | ||||||||||||||
C VAN | — | — | TAXI | — | — | C LA | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | 16 | — | LW LA | ||||||||||||||
LW FLA | — | — | TAXI | — | — | LW CAR | ||||||||||||||
LW MIN | — | — | TAXI | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
RW EDM | — | — | TAXI | — | — | RW OTT | ||||||||||||||
RW MIN | — | — | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
D BOS | — | — | TAXI | — | — | D CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
| Total | 0 | 104.4 | 121 | 0 | Total | |||||||||||||||
