

Week 3 '22-23 Mon 10/24-Sun 10/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (20-1) | 65 | 50 | 11 | 64 | 55 | 60 | 42 | 346.8 | |
| (4-17) | 30 | 46 | 0 | 61 | 28 | 49 | 20 | 234.4 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:48 | -1 | 11 | C | 30.2 | 11 | 13:43 | 0 | 0 | 0 | 1 | C WPG | ||||
C/LW NJ | 0 | 2 | 0 | 2 | 17:56 | 7 | 15 | C | 19 | 0 | 15:49 | -1 | 0 | 0 | 0 | C TOR | ||||
LW UTA | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:14 | 7 | 16.2 | LW | 6 | — | W WPG | |||||||||
RW UTA | 0 | 2 | 2 | -1 | 12:04 | 3.2 | 8.2 | LW | 6.2 | — | LW CGY | |||||||||
LW MTL | — | 18.2 | RW | 21.2 | 0 | 19:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW VGK | |||||||||
RW PHI | — | 22.4 | RW | 19 | — | C/RW COL | ||||||||||||||
C EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:31 | 3 | 5 | F | 7.2 | 2 | 18:42 | 0 | 0 | 0 | 0 | W MTL | ||||
C DAL | — | 13.2 | F | 13.2 | — | LW DAL | ||||||||||||||
D NJ | 0 | 0 | 4 | 0 | 18:23 | 4.4 | 28.8 | D | 1.2 | — | IRT. Krug D FA | |||||||||
D VGK | 0 | 1 | 0 | 1 | 23:59 | 6 | 24 | D | 13 | 2 | 27:08 | -2 | 0 | 0 | 0 | D TOR | ||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:29 | 4 | 13.2 | D | 12 | -1 | 19:20 | -2 | 0 | 0 | 0 | D CAR | ||||
D NYR | 0 | 1 | 0 | -1 | 23:48 | 1 | 15.2 | D | 11.2 | — | D FLA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 1 | 26 | 23 | 3 | .885 | 6.6 | 24.2 | G | 11.6 | — | IRT. Demko G VAN | |||||||||
G WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 22.2 | G | — | — | G VAN | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:30 | 1 | 14.9 | FLEX | 27 | 6 | 21:15 | 2 | 0 | 1 | 0 | C MIN | ||||
| Total | 42.2 | 346.8 | 234.4 | 20 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 45.2 | 292.6 | 281.2 | 32 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | 12 | BN | 1.2 | — | C FA | ||||||||||||||
IRN. Dowd C WSH | — | 18 | BN | 23 | — | C PHI | ||||||||||||||
C CAR | — | 9.4 | BN | 10.2 | — | C WSH | ||||||||||||||
LW NSH | — | 12 | BN | 19.2 | — | LW PHI | ||||||||||||||
LW COL | — | 6 | BN | 2 | — | IRO. Palat LW NJ | ||||||||||||||
LW SEA | — | 15.2 | BN | 18 | — | LW TB | ||||||||||||||
RW MIN | — | 5 | BN | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
RW DAL | — | 14.2 | BN | 16.2 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
RW COL | — | — | BN | 10 | — | RW SEA | ||||||||||||||
D WSH | — | 8 | BN | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
D WPG | — | 24.4 | BN | 3 | — | RW OTT | ||||||||||||||
D ANA | — | 20.6 | BN | 6 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
D PHI | — | 7.2 | BN | 1.2 | — | W UTA | ||||||||||||||
D FLA | — | — | BN | 20 | — | D NSH | ||||||||||||||
D DET | — | 16 | BN | 3.4 | — | D PHI | ||||||||||||||
D MTL | — | 5.2 | BN | 16.6 | — | D OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G STL | — | 0.6 | BN | — | — | D VAN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | 14 | BN | 7.2 | — | G FA | ||||||||||||||
G FA | — | 3.4 | BN | — | — | G PHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | OUTP. Kochetkov G CAR | |||||||||||||||||
| Total | 3 | 147.1 | 170.8 | 11 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FA | — | — | IR | — | — | C TB | ||||||||||||||
W CHI | — | — | IR | 18.2 | 11 | 18:58 | 4 | 0 | 1 | 1 | C NJ | |||||||||
D FA | — | — | IR | — | — | LW TOR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D OTT | — | 9.2 | IR | — | — | G FA | ||||||||||||||
| IR | — | — | G FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | 5 | TAXI | 14 | — | C SEA | ||||||||||||||
C NYR | — | — | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW BUF | — | 2 | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | 17 | — | W MTL | ||||||||||||||
LW NSH | — | — | TAXI | 19 | — | D MTL | ||||||||||||||
RW FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW BUF | — | 2 | TAXI | |||||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D LA | — | 8 | TAXI | |||||||||||||||||
D OTT | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:17 | 3 | 3 | TAXI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | — | 9.6 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 3 | 147.1 | 170.8 | 11 | Total | |||||||||||||||

