
Week 3 '21-22 Mon 10/25-Sun 10/31 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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(12-8-1) | 18 | 34 | 12 | 18 | 21 | 53 | 27 | 183.2 | |
(12-9) | 23 | 60 | 68 | 74 | 52 | 54 | 25 | 356.2 | |
Final Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:27 | 0 | 8.2 | C | 17.4 | 2 | 16:59 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NYR | ||||
OUTJ. McCann C/LW SEA | — | 7 | C | 19.2 | 9.2 | 18:08 | 2 | 2 | 0 | 1 | C NJ | |||||||||
C/LW CBJ | 1 | 0 | 0 | 1 | 21:55 | 9 | 10 | LW | 2 | 2 | 13:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW MTL | ||||
C SJ | 1 | 1 | 0 | 2 | 16:16 | 12 | 17.2 | LW | 26.2 | 2.2 | 15:34 | -1 | 2 | 0 | 0 | RW UTA | ||||
RW FA | — | 3 | RW | 11.2 | 9 | 21:58 | 1 | 0 | 2 | 0 | LW FA | |||||||||
RW FA | — | 5 | RW | 18 | — | OUTB. Gallagher RW MTL | ||||||||||||||
C FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:18 | 0 | 11 | F | 5.2 | 1 | 15:49 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW ANA | ||||
C BUF | — | 23 | F | 19 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
OUTJ. Brodin D MIN | — | 6 | D | 10 | 1 | 15:40 | -1 | 0 | 0 | 0 | D FA | |||||||||
D TB | — | 9.6 | D | 7 | — | D EDM | ||||||||||||||
D NSH | — | 15.6 | D | 21 | -1 | 17:04 | -2 | 0 | 0 | 0 | D SEA | |||||||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:14 | 6 | 17 | D | 19.2 | — | D FLA | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | 11.6 | G | 17.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NJ | |||||||||
G DET | — | 14.6 | G | 13.4 | — | G FA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PIT | — | 5.4 | FLEX | 5.2 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
Total | 27 | 183.2 | 356.2 | 25.4 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 28.2 | 201 | 275.6 | 26.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | BN | 7.2 | — | C FA | ||||||||||||||
C FA | — | — | BN | 18 | — | C PHI | ||||||||||||||
C TB | — | 2 | BN | -1 | — | C NYI | ||||||||||||||
LW FA | — | 3 | BN | 6 | — | C TOR | ||||||||||||||
LW FLA | — | 9.4 | BN | 24 | — | C SEA | ||||||||||||||
LW FA | — | 7 | BN | 13 | — | C DET | ||||||||||||||
LW FA | — | 1 | BN | 6 | — | LW SEA | ||||||||||||||
RW FA | — | 2 | BN | 4 | — | LW FA | ||||||||||||||
DTDT. Jeannot W BOS | — | 15.2 | BN | 11 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
D SJ | — | 11.2 | BN | 7 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
D CHI | — | 16.2 | BN | 10.2 | — | RW FA | ||||||||||||||
D FA | — | 12 | BN | 4 | — | RW NJ | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | 9.4 | BN | 4 | — | DTDA. Pelech D NYI | ||||||||||||||
G VGK | — | 2.6 | BN | 23 | — | D FLA | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
BN | 18.6 | — | G FLA | |||||||||||||||||
Total | 1.2 | 82.2 | 37 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WSH | — | 1.2 | IR | 7 | — | C FA | ||||||||||||||
LW FA | — | 7.2 | IR | — | — | LW FA | ||||||||||||||
RW NJ | — | 12 | IR | — | — | RW DET | ||||||||||||||
D COL | — | — | IR | 4 | — | RW MIN | ||||||||||||||
IR | — | — | D CHI | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IR | — | — | IRC. Price G FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FA | 0 | 0 | 2 | 0 | 10:59 | 1.2 | 8.2 | TAXI | — | — | C CGY | |||||||||
DTDD. Holloway LW STL | — | — | TAXI | 7.2 | — | C SJ | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | — | — | C FA | ||||||||||||||
D VGK | — | 2 | TAXI | 5 | — | LW WSH | ||||||||||||||
D FA | — | — | TAXI | 0.2 | — | LW STL | ||||||||||||||
TAXI | — | — | LW BUF | |||||||||||||||||
TAXI | 3 | — | DTDW. Eklund C/LW SJ | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | RW NYI | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | RW VGK | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | RW NSH | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | RW NYI | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | RW PHI | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | DTDT. Foerster C/RW PHI | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | D NSH | |||||||||||||||||
Total | 1.2 | 82.2 | 37 | 0 | Total |