

Week 17 '20-21 Mon 5/3-Sun 5/9 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
#3 (10-4) | 69 | 35 | 2 | 26 | 18 | 47 | 11 | 207.6 | |
#1 (13-1) | 92 | 53 | 54 | 60 | 51 | 67 | 0 | 376.6 | |
Final Playoff Game 3rd place |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FA | — | 24 | C | 25.2 | — | C PIT | ||||||||||||||
C/LW STL | — | 21 | C | 19.2 | — | C NSH | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 6.2 | LW | 18.7 | — | RW PHI | ||||||||||||||
C NYR | — | 18.6 | LW | 14.2 | — | RW DAL | ||||||||||||||
RW DET | 0 | 2 | 0 | 1 | 23:11 | 5 | 4 | RW | 16.2 | — | LW MTL | |||||||||
C/LW ANA | — | 7.2 | RW | 15 | — | RW TB | ||||||||||||||
C FA | — | 18 | F | 16 | — | C TOR | ||||||||||||||
C NYI | — | 8 | F | 5 | — | RW PIT | ||||||||||||||
D FA | — | 22 | D | 20.6 | — | D FLA | ||||||||||||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:56 | 2 | 23 | D | 18.5 | — | D ANA | |||||||||
DTDA. Pelech D NYI | — | 23 | D | 18.4 | — | DTDB. Dillon D NJ | ||||||||||||||
D NJ | — | 11 | D | 17 | — | D NYR | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | G | 16.2 | — | G FA | ||||||||||||||
G FLA | — | 9.6 | G | 17.8 | — | G NSH | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FA | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:23 | 4 | 12 | FLEX | 17 | — | D NJ | |||||||||
Total | 11 | 207.6 | 376.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 13 | 266.3 | 289.2 | 24.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | 1 | BN | 22 | — | OUTR. Hintz C DAL | ||||||||||||||
C PHI | — | 15 | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
C TOR | — | 22.2 | BN | 7.2 | — | LW NSH | ||||||||||||||
C SEA | — | 20 | BN | 10.2 | — | C/LW NJ | ||||||||||||||
C EDM | — | 5 | BN | — | — | RW MIN | ||||||||||||||
LW FA | — | 12.4 | BN | 14 | — | RW UTA | ||||||||||||||
LW FA | — | 10 | BN | 13.2 | — | W CHI | ||||||||||||||
DTDJ. Greenway LW BUF | — | 11 | BN | — | — | W CHI | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 14 | BN | 13 | — | D WSH | ||||||||||||||
RW FA | — | 3.2 | BN | 17.2 | — | D LA | ||||||||||||||
RW ANA | — | 7.9 | BN | 12.2 | — | D PIT | ||||||||||||||
RW NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:31 | 2 | 32 | BN | 26 | 6 | 19:17 | 0 | 0 | 0 | 0 | D BOS | ||||
OUTS. Weber D CHI | — | — | BN | 7 | — | D VGK | ||||||||||||||
D EDM | — | 6.2 | BN | 14.8 | — | D VGK | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D WPG | — | 9 | BN | 14.6 | — | G STL | ||||||||||||||
Total | 2 | 171.9 | 140.8 | 24.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | — | IR | — | — | C WPG | ||||||||||||||
RW FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
RW MIN | — | — | IR | |||||||||||||||||
RW MTL | — | — | IR | |||||||||||||||||
RW UTA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRC. Price G FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRM. Frost C CGY | — | — | TAXI | 1 | — | C FA | ||||||||||||||
C FA | — | 3 | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
C NJ | — | — | TAXI | 17 | 7 | 18:02 | 1 | 0 | 1 | 0 | C SJ | |||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | C FA | ||||||||||||||
LW STL | — | — | TAXI | 13 | — | LW WPG | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | 16.2 | — | LW VAN | ||||||||||||||
RW VGK | — | — | TAXI | 0 | — | RW FA | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | — | — | RW TOR | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | 2.2 | — | D WPG | ||||||||||||||
DTDT. Foerster C/RW PHI | — | — | TAXI | 8 | — | D BUF | ||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | 22.2 | 1.2 | 22:22 | -3 | 2 | 0 | 0 | D OTT | |||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D DET | — | — | TAXI | 10.4 | 10.4 | .949 | 2 | 37 | 39 | 1 | G VAN | |||||||||
Total | 2 | 171.9 | 140.8 | 24.6 | Total |