

Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-8) | 11 | 15 | 31 | 0 | 43 | 1 | 101.1 | |
| (9-11) | 2 | 25 | 39 | 0 | 25 | 1 | 92.2 | |
| Final Division Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TB | — | 11.8 | C | 9.3 | — | C NYI | ||||||||||||||
C/LW UTA | — | 6.3 | C | 18.5 | — | C MTL | ||||||||||||||
OUTG. Landeskog LW COL | — | 3.4 | LW | 10.5 | — | W TOR | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | 12.6 | LW | 4.9 | — | LW MTL | ||||||||||||||
RW BOS | — | 15.5 | RW | 10.2 | — | RW MTL | ||||||||||||||
RW DAL | — | 13.8 | RW | 10.7 | 0.9 | 20:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | W NYR | |||||||||
D UTA | — | 4 | D | 3 | — | D MIN | ||||||||||||||
D NJ | — | 4.5 | D | 0.5 | — | D CHI | ||||||||||||||
D WPG | — | 3 | D | 0.5 | — | D BOS | ||||||||||||||
D PHI | — | 4.5 | D | 4.5 | — | D UTA | ||||||||||||||
W CHI | — | 12.3 | F/D | 8.1 | — | F BOS | ||||||||||||||
C VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:13 | 1.3 | 3.7 | F/D | 5.2 | — | C MTL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | -0.2 | G | 4.2 | — | G BOS | ||||||||||||||
| Total | 1.3 | 101.1 | 92.2 | 0.9 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 1.3 | 112.3 | 108.2 | 3.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | 5.1 | BN | 5.1 | — | OUTA. Copp C DET | ||||||||||||||
C PHI | — | — | BN | 9.3 | — | C VAN | ||||||||||||||
C SJ | — | — | BN | 6.1 | — | LW MIN | ||||||||||||||
OUTJ. Schwartz LW SEA | — | 4.2 | BN | -0.2 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
C/LW NYI | — | 5.4 | BN | 0.6 | — | C/LW NJ | ||||||||||||||
C/LW MIN | — | 7 | BN | 8 | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW SEA | — | 5.5 | BN | 4 | — | RW MIN | ||||||||||||||
W STL | — | 9.2 | BN | 7 | — | RW WPG | ||||||||||||||
W OTT | — | 1.2 | BN | 3.5 | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
D LA | — | 3 | BN | 1.8 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
D VGK | — | — | BN | 4.2 | — | W WPG | ||||||||||||||
D PIT | — | — | BN | 9.5 | — | W CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | 7.8 | BN | 3.8 | — | W UTA | ||||||||||||||
G DAL | — | — | BN | 8.5 | — | W CAR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | -1 | — | W BUF | |||||||||||||||||
| BN | 9.5 | 2.5 | 19:45 | 0 | 0 | 0 | 0 | D WSH | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 42.5 | 77.6 | 2.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | — | IR | — | — | C/RW CGY | ||||||||||||||
C/LW CGY | — | — | IR | — | — | W SEA | ||||||||||||||
W EDM | — | — | IR | |||||||||||||||||
D MTL | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | — | — | LW FA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 42.5 | 77.6 | 2.5 | Total | |||||||||||||||

