
Week 18 '25-26 Mon 2/2-Sun 2/8 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-10) | 13 | 0 | 0 | 66 | 48 | 68 | - | 0 | 0 | 0 | 181.25 | |
| (7-10) | 8 | 0 | 0 | 34 | 19 | 60 | - | 0 | 0 | 0 | 113.25 | |
| Division Game | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW OTT | — | 5 | C | 0.7 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | 10.7 | C | 0 | — | C NYI | ||||||||||||||
LW NSH | — | 17.4 | LW | 5.2 | — | LW BUF | ||||||||||||||
C/LW LA | — | 0.9 | LW | 4 | — | W NYI | ||||||||||||||
W NYR | — | 0 | RW | 6.4 | — | RW LA | ||||||||||||||
W PHI | — | 3 | RW | 3 | — | RW LA | ||||||||||||||
W WSH | — | 11.6 | F | 8.4 | — | RW WSH | ||||||||||||||
F WSH | — | 9.9 | F | 2.9 | — | RW EDM | ||||||||||||||
D NJ | — | 2.5 | D | 3.1 | — | D WPG | ||||||||||||||
D NYI | — | 7.6 | D | 7.9 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D TB | — | 8.9 | D | 3 | — | D BOS | ||||||||||||||
D LA | — | 4.5 | D | 1 | — | D OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | — | 7.7 | G | 1.2 | — | G EDM | ||||||||||||||
G CGY | — | 11.95 | G | 12.2 | — | G CBJ | ||||||||||||||
| Total | 0 | 181.25 | 113.25 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 169.3 | 109.9 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 7.3 | BN | 12.2 | — | C CGY | ||||||||||||||
OUTA. Cirelli C TB | — | 0 | BN | 4.7 | — | C SJ | ||||||||||||||
C/LW STL | — | 2.4 | BN | 1.4 | — | C CGY | ||||||||||||||
OUTJ. Huberdeau C/LW CGY | — | 6.6 | BN | 1.9 | — | C BOS | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | 2.9 | BN | 5 | — | C CBJ | ||||||||||||||
RW BOS | — | 0.9 | BN | 9.4 | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 14.4 | BN | 7.3 | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
C/RW UTA | — | 24 | BN | 4.8 | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
W NJ | — | 3.1 | BN | 3.7 | — | W CHI | ||||||||||||||
D DAL | — | 14.2 | BN | 3.5 | — | D UTA | ||||||||||||||
D DAL | — | 10.6 | BN | 3.7 | — | D BOS | ||||||||||||||
D NYR | — | 0 | BN | 11.9 | — | D EDM | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D PHI | — | 7 | BN | 12.8 | — | G CBJ | ||||||||||||||
D ANA | — | 5.5 | BN | 11.95 | — | G COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | 14.15 | BN | -0.45 | — | G VAN | ||||||||||||||
| Total | 0 | 33.85 | 41.05 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | 0 | — | C BUF | ||||||||||||||
IRA. Fox D NYR | — | 0 | IR | — | — | C UTA | ||||||||||||||
D DAL | — | — | IR | 0 | — | RW NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYI | — | 0 | IR | 2.2 | — | W SJ | ||||||||||||||
| IR | — | — | D FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRT. Krug D FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 0 | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C NYI | — | 0 | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
LW BUF | — | 0.4 | TAXI | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
LW WSH | — | 0 | TAXI | — | — | LW CGY | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
LW WSH | — | 0 | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | 0 | TAXI | — | — | RW MIN | ||||||||||||||
RW PHI | — | 0 | TAXI | 1 | — | RW NJ | ||||||||||||||
RW LA | — | 0 | TAXI | 0.5 | — | W BUF | ||||||||||||||
RW PHI | — | 0 | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW STL | — | — | TAXI | — | — | G UTA | ||||||||||||||
W NSH | — | 0 | TAXI | 0 | — | G OTT | ||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D OTT | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
G NYI | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
G SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 33.85 | 41.05 | 0 | Total | |||||||||||||||
