
Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-8) | 53 | 45 | 30 | 32 | 28 | 45 | 24 | 257.05 | |
| (9-11) | 27 | 51 | 38 | 20 | 42 | 59 | 34 | 270.4 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 0 | 1 | 0 | 2 | 23:18 | 3.2 | 24.4 | C | 21.6 | 11 | 20:37 | 3 | 0 | 0 | 3 | C COL | ||||
C/RW PIT | — | — | C | 9 | 6 | 15:18 | -1 | 0 | 0 | 1 | C/LW CGY | |||||||||
LW VAN | 0 | 1 | 0 | -1 | 16:21 | 3.5 | 15.9 | LW | 8.1 | — | C/LW NYI | |||||||||
C/LW FLA | 0 | 2 | 2 | 2 | 16:44 | 6.8 | 12.7 | LW | 18.3 | — | LW NSH | |||||||||
RW CHI | 0 | 0 | 0 | -3 | 15:50 | 0.5 | 4.4 | RW | 11.8 | — | RW BOS | |||||||||
RW WSH | — | 7 | RW | 12.4 | 1.4 | 13:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | W NJ | |||||||||
W BOS | — | 7.3 | F | 9.2 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
RW STL | — | 18.2 | F | 14.6 | — | F WSH | ||||||||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:50 | 0 | 7 | D | 22.4 | 10.4 | 21:30 | -1 | 2 | 1 | 1 | D NJ | ||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:03 | 4 | 12.7 | D | 15.2 | — | D DAL | |||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:54 | 2.2 | 11.8 | D | 10.8 | 3 | 24:38 | 1 | 0 | 1 | 0 | D ANA | ||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:40 | 3.6 | 10 | D | 4.6 | 1.7 | 21:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CHI | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 8.65 | G | 19.7 | — | G DET | |||||||||
G DAL | — | 3.45 | G | 2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VGK | |||||||||
| Total | 23.8 | 257.05 | 270.4 | 33.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 44 | 194.4 | 209.8 | 35.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | 12.6 | BN | 16.9 | — | C TB | ||||||||||||||
DTDS. Couturier C PHI | — | 5.1 | BN | 6.7 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
C WPG | — | 14.2 | BN | 2.1 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
LW LA | — | 11.7 | BN | 7.5 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 8.2 | BN | 1.6 | 1.6 | 16:31 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/RW OTT | |||||||||
C/LW SJ | — | 7.3 | BN | 16.1 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
DTDM. Appleton RW DET | — | 2.6 | BN | 10.5 | — | W WSH | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 8.6 | BN | 7.5 | — | W NYR | ||||||||||||||
W CAR | — | 16.9 | BN | 16.3 | — | W PHI | ||||||||||||||
D STL | — | 5.5 | BN | 11.7 | — | D TB | ||||||||||||||
D DAL | — | 10.4 | BN | 10.4 | — | D DAL | ||||||||||||||
D EDM | — | 13 | BN | 7.8 | — | D NYR | ||||||||||||||
D MTL | — | 6 | BN | 10.4 | — | D PHI | ||||||||||||||
D DAL | — | 3.6 | BN | 10 | — | D LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | — | 6.35 | BN | 1.6 | — | G NYR | ||||||||||||||
| Total | 20.2 | 74.1 | 68.4 | 1.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | IR | — | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
C MIN | — | 8.9 | IR | 6.4 | — | D NYI | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | — | IR | — | — | D NYR | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | — | IR | — | — | D DAL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W LA | — | 5.9 | IR | — | — | G NYI | ||||||||||||||
W MIN | — | 10 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
C PIT | 2 | 0 | 0 | 2 | 13:28 | 9 | 11.1 | TAXI | — | — | C NYI | |||||||||
C SJ | — | 10 | TAXI | 1.4 | — | LW WSH | ||||||||||||||
LW CAR | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
RW ANA | 3 | 0 | 0 | 2 | 19:32 | 11.2 | 16.6 | TAXI | — | — | LW WSH | |||||||||
W UTA | — | 3.6 | TAXI | 3.3 | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
F STL | — | 6.7 | TAXI | 10.9 | — | C/LW BUF | ||||||||||||||
D DET | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
OUTT. Willander D VAN | — | 7.6 | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | — | — | RW STL | ||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | — | — | W NSH | ||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | — | — | W CGY | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | D SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D OTT | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NYI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G SEA | |||||||||||||||||
| Total | 20.2 | 74.1 | 68.4 | 1.6 | Total | |||||||||||||||
