
Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (0-20) | 12 | 20 | 13 | 20 | 18 | 17 | 8 | 109.15 | |
| (7-13) | 46 | 37 | 21 | 36 | 35 | 18 | 29 | 222.1 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C OTT | 0 | 1 | 2 | 3 | 16:13 | 4 | 18.7 | C | 11.6 | 1 | 20:39 | -2 | 0 | 0 | 0 | C NJ | ||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:27 | 1.2 | 7.1 | C | 11.2 | — | C/RW SJ | |||||||||
W SEA | — | — | LW | 12 | — | W SJ | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | LW | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
C/RW PIT | — | — | RW | 8.2 | 4.9 | 10:15 | 2 | 0 | 0 | 1 | RW FLA | |||||||||
W TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:10 | 0.5 | 6.8 | RW | 7.8 | — | RW MTL | |||||||||
C PIT | — | — | F | 23.1 | — | F BOS | ||||||||||||||
C VAN | — | — | F | 18.2 | 9 | 14:48 | 2 | 0 | 3 | 0 | LW OTT | |||||||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:27 | 3.2 | 10.1 | D | 18.4 | — | D WSH | |||||||||
D WSH | — | 7.1 | D | 10.3 | 1.7 | 19:17 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CHI | |||||||||
D BOS | — | — | D | 9.5 | 2.5 | 21:09 | 1 | 0 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
D STL | — | 5 | D | 7.5 | 1 | 15:41 | -2 | 0 | 0 | 0 | D VAN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | 4 | G | 8.65 | — | G WPG | ||||||||||||||
G BOS | — | 9.35 | G | 35.45 | 9.15 | .914 | 3 | 32 | 35 | 1 | G ANA | |||||||||
| Total | 8.9 | 109.15 | 222.1 | 29.25 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 26.2 | 193.95 | 221.7 | 31.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | 7.9 | BN | 7.3 | 2 | 17:39 | 0 | 0 | 1 | 0 | C OTT | |||||||||
C SEA | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:50 | 4.2 | 6.8 | BN | 38.4 | — | LW MIN | |||||||||
C COL | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:40 | 1.2 | 4.8 | BN | 6.2 | — | LW CBJ | |||||||||
LW FA | — | — | BN | 9.2 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
LW COL | 0 | 1 | 2 | 1 | 16:07 | 3.4 | 12.7 | BN | 5.7 | — | OUTR. Colton C/LW COL | |||||||||
RW SEA | 1 | 1 | 0 | 2 | 17:45 | 6.5 | 11.4 | BN | 7 | — | RW NYI | |||||||||
RW DET | — | 6.2 | BN | 3.9 | — | D SJ | ||||||||||||||
RW MIN | — | 23 | BN | — | — | D CAR | ||||||||||||||
RW VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:35 | 2 | 21 | BN | 5.5 | — | D CAR | |||||||||
RW MIN | — | 25.1 | BN | 5 | — | D EDM | ||||||||||||||
W BOS | — | 2.4 | BN | 3.7 | — | D BUF | ||||||||||||||
F STL | — | 14.1 | BN | 7.1 | — | D NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
F CBJ | — | 3.5 | BN | 7.4 | -0.25 | .781 | 7 | 25 | 32 | 0 | G VGK | |||||||||
D DET | — | 10.7 | BN | — | — | G OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G MTL | — | 0.75 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 17.3 | 161.95 | 84 | 1.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | IR | — | — | C LA | ||||||||||||||
RW COL | — | — | IR | — | — | IRT. Terry RW ANA | ||||||||||||||
OUTD. Toews D COL | — | — | IR | — | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | — | IR | 1.25 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TOR | |||||||||
| IR | — | — | G PHI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | 3.6 | TAXI | 1.9 | — | C VAN | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | — | — | W CAR | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | 5.9 | — | W SJ | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | 1.5 | — | D MIN | ||||||||||||||
LW DAL | — | 12.8 | TAXI | 4.5 | — | D DET | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | 4 | — | D SJ | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | — | — | D NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW DAL | — | — | TAXI | — | — | G PHI | ||||||||||||||
C/RW WSH | — | 19.8 | TAXI | — | — | G COL | ||||||||||||||
C/RW BOS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W NSH | — | 4 | TAXI | |||||||||||||||||
W NYR | — | 2.9 | TAXI | |||||||||||||||||
D TB | — | 4 | TAXI | |||||||||||||||||
D PHI | — | 5.5 | TAXI | |||||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NYR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 17.3 | 161.95 | 84 | 1.75 | Total | |||||||||||||||
