

| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | 0 | 2 | 0 | 1 | 17:47 | 6.7 | 14.4 | C | 2.6 | 1.4 | 18:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CBJ | ||||
C NYI | 0 | 1 | 0 | 0 | 15:19 | 3.2 | 5.6 | C | 8.3 | 1.2 | 13:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | C PHI | ||||
LW NYI | 0 | 0 | 2 | -1 | 16:15 | 0.9 | 9.4 | LW | 3.8 | — | LW VAN | |||||||||
IRK. Fiala LW LA | — | 6.4 | LW | 5.9 | 0.5 | 21:04 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/LW PHI | |||||||||
W CGY | — | 8 | RW | 2.2 | 1 | 14:31 | -3 | 0 | 0 | 0 | RW CHI | |||||||||
RW PIT | 3 | 0 | 0 | 1 | 11:37 | 11.5 | 14.9 | RW | 13.9 | 8.7 | 21:18 | 2 | 0 | 0 | 2 | RW CBJ | ||||
W PIT | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:36 | 0.9 | 2.4 | F | 6.5 | 5.4 | 15:08 | 0 | 0 | 0 | 1 | RW DET | ||||
C PHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 14:52 | 1.5 | 6.9 | F | — | — | C/RW PIT | |||||||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:49 | 1.1 | 6.5 | D | 3.2 | — | D COL | |||||||||
D SJ | — | 6.2 | D | 5.7 | 1 | 20:35 | -2 | 0 | 0 | 0 | D TOR | |||||||||
D MTL | 0 | 1 | 0 | 0 | 26:37 | 3 | 8 | D | 1.5 | — | D DAL | |||||||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:48 | 0.2 | 5.4 | D | 18.4 | 9.4 | 27:29 | 0 | 0 | 1 | 1 | D MTL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 8.85 | G | 2.8 | — | G NJ | ||||||||||||||
G UTA | — | — | G | 1.2 | — | G DAL | ||||||||||||||
| Total | 29 | 120.3 | 145.2 | 28.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 33.35 | 115.6 | 123.7 | 33.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW ANA | — | 1.9 | BN | 7.9 | — | C WPG | ||||||||||||||
LW FLA | — | 3 | BN | 13.2 | — | C COL | ||||||||||||||
RW NJ | — | 4.2 | BN | 7.8 | — | C MIN | ||||||||||||||
RW BOS | — | 2.4 | BN | 9.7 | — | LW LA | ||||||||||||||
RW CAR | — | 5.2 | BN | 1.9 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
RW NSH | — | 2.7 | BN | 4.9 | — | C/LW FLA | ||||||||||||||
DTDM. Granlund C/RW ANA | — | 7.2 | BN | 11.5 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
C/RW WPG | — | 0.2 | BN | 6.1 | — | RW ANA | ||||||||||||||
C/RW WPG | — | 6.4 | BN | 5.5 | — | W LA | ||||||||||||||
W DAL | — | 6.5 | BN | 9.2 | — | W MIN | ||||||||||||||
W VGK | — | 8.5 | BN | 5.2 | — | D STL | ||||||||||||||
D EDM | — | 4.1 | BN | 7.2 | — | D ANA | ||||||||||||||
D FLA | — | 5.9 | BN | 4.9 | — | D DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | 1.15 | BN | — | — | G WSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DAL | — | 3.75 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 4.35 | 55.2 | 52.5 | 4.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | C VGK | ||||||||||||||
LW STL | — | — | IR | — | — | C SJ | ||||||||||||||
DTDS. Theodore D VGK | — | — | IR | 2.5 | — | RW STL | ||||||||||||||
| IR | — | — | C/RW BUF | |||||||||||||||||
| IR | 2.5 | — | W BOS | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W CAR | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D EDM | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRS. Buium D DET | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | TAXI | — | — | C MIN | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | 6.3 | 4.5 | 15:47 | -1 | 0 | 1 | 0 | C PIT | |||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | — | — | LW CAR | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | 9.5 | — | RW WSH | ||||||||||||||
LW ANA | — | — | TAXI | 1 | — | W UTA | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | 5.2 | — | F STL | ||||||||||||||
C/LW FA | — | — | TAXI | — | — | D NSH | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | 2.2 | — | D VAN | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
C/RW STL | — | 5.1 | TAXI | — | — | D NSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | — | — | D SJ | ||||||||||||||
G TOR | 0 | 36 | 33 | 3 | .917 | 4.35 | 4.35 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 4.35 | 55.2 | 52.5 | 4.5 | Total | |||||||||||||||

