
Week 12 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-11) | 31 | 49 | 0 | 0 | 0 | 57 | 14 | 151.85 | |
| (0-20) | 13 | 17 | 0 | 0 | 0 | 24 | 14 | 68.05 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TB | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:06 | 2.5 | 13 | C | 3 | 0.4 | 15:52 | -1 | 0 | 0 | 0 | C COL | ||||
C/LW LA | — | 12.9 | C | |||||||||||||||||
LW NSH | — | 6.7 | LW | 1.7 | — | LW FA | ||||||||||||||
W NYR | — | 14.7 | LW | 6.6 | — | OUTA. Lehkonen LW COL | ||||||||||||||
W STL | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:35 | 0 | 2 | RW | 19.5 | 4.7 | 16:03 | 1 | 0 | 0 | 1 | RW SEA | ||||
W PHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 14:21 | 2.5 | 8.6 | RW | — | — | RW DAL | |||||||||
C COL | — | 5.2 | F | 4.4 | — | C SJ | ||||||||||||||
F WSH | — | 15.4 | F | 8.7 | — | C OTT | ||||||||||||||
D NJ | — | 5.4 | D | 6.9 | — | D DET | ||||||||||||||
D NYI | 0 | 1 | 0 | 1 | 24:03 | 6.5 | 8.4 | D | 0.2 | — | DTDN. Jensen D OTT | |||||||||
D TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:44 | 0.7 | 13.5 | D | 4.8 | — | D WSH | |||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 23:22 | 2.2 | 5.7 | D | — | — | D BOS | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 10.15 | G | 8.5 | 8.5 | .926 | 2 | 25 | 27 | 1 | G DET | ||||
G VGK | — | — | G | 3.75 | — | G BOS | ||||||||||||||
| Total | 14.4 | 151.85 | 68.05 | 13.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 14.4 | 141.95 | 102.15 | 24.9 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW NYI | — | 6.4 | BN | 3.7 | — | C CAR | ||||||||||||||
C/LW CGY | — | 3.2 | BN | 10 | 5.5 | 17:56 | 3 | 0 | 1 | 1 | C SEA | |||||||||
C/LW WPG | — | 1.5 | BN | 1.1 | — | C CGY | ||||||||||||||
RW BOS | — | 6.1 | BN | — | — | C PIT | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 5 | BN | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
C/RW UTA | — | 1 | BN | 2.2 | 2.2 | 17:51 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW DET | |||||||||
C/RW BUF | — | 9 | BN | 6 | — | RW VGK | ||||||||||||||
W NJ | — | 3.4 | BN | — | — | C/RW BOS | ||||||||||||||
D COL | — | 4.4 | BN | 1.5 | — | F CBJ | ||||||||||||||
D DAL | — | 7.2 | BN | — | — | D FA | ||||||||||||||
D DAL | — | 3.7 | BN | — | — | D FA | ||||||||||||||
D NYR | — | 4.2 | BN | 10.6 | 3.6 | 17:37 | 1 | 5 | 1 | 0 | D EDM | |||||||||
D LA | — | 15.5 | BN | 5.5 | — | D STL | ||||||||||||||
D ANA | — | 4.1 | BN | — | — | D NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | — | BN | — | — | G CAR | ||||||||||||||
| BN | — | — | G WPG | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 59.8 | 43.8 | 11.3 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | — | — | RW COL | ||||||||||||||
D NYR | — | — | IR | — | — | D NSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D DAL | — | — | IR | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G MTL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
C NYI | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | 2.2 | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
C/LW BUF | — | 5.5 | TAXI | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | — | — | C/RW PIT | ||||||||||||||
RW STL | — | — | TAXI | 3.2 | — | W NYR | ||||||||||||||
W NSH | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
W CGY | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | -3 | 23:20 | 0 | 7.7 | TAXI | ||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 59.8 | 43.8 | 11.3 | Total | |||||||||||||||
