

Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (0-16) | 6 | 18 | 6 | 22 | 7 | 15 | 6 | 79.7 | |
| (7-9) | 40 | 35 | 32 | 57 | 4 | 34 | 33 | 235.1 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW FLA | — | 10.6 | C | 19.9 | 9 | 13:39 | 1 | 0 | 2 | 1 | C/RW MIN | |||||||||
C TOR | — | 3 | C | 11.4 | 2.7 | 14:27 | 2 | 0 | 1 | 0 | C BOS | |||||||||
LW SJ | — | 3.4 | LW | 2 | — | W WPG | ||||||||||||||
LW COL | — | 10.6 | LW | 7.6 | — | W CHI | ||||||||||||||
RW SEA | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:49 | 4 | 13.7 | RW | 11.6 | 1.7 | 16:29 | 0 | 2 | 0 | 0 | W SJ | ||||
RW DAL | — | — | RW | 7.8 | 1.2 | 12:37 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW EDM | |||||||||
C SJ | — | 2.8 | F | 9 | 3 | 15:46 | 1 | 0 | 1 | 0 | C BUF | |||||||||
C OTT | — | 9.9 | F | 10.5 | 1.1 | 13:24 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/RW CAR | |||||||||
D STL | — | 12.2 | D | 7.5 | 0.6 | 17:24 | 0 | 2 | 0 | 0 | D UTA | |||||||||
D OTT | — | 3.4 | D | 7.6 | 1.5 | 24:50 | -2 | 0 | 0 | 0 | D BOS | |||||||||
DTDM. Roy D WSH | — | 3.1 | D | 9.8 | 4 | 20:00 | 0 | 0 | 0 | 1 | D BOS | |||||||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:58 | 2 | 4.5 | D | 15.4 | 7.7 | 29:49 | -1 | 0 | 1 | 0 | D EDM | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | 2.75 | G | 9.75 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G EDM | |||||||||
G MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -0.25 | G | -0.05 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VAN | ||||
| Total | 6 | 79.7 | 235.1 | 32.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 8.5 | 140.1 | 188.15 | 33 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:31 | 2.5 | 11.1 | BN | 15.5 | — | C CGY | |||||||||
C CGY | — | 2.7 | BN | 9.1 | — | C CGY | ||||||||||||||
RW DET | — | 16.4 | BN | 9 | — | C CBJ | ||||||||||||||
RW VGK | — | 19.7 | BN | 3.8 | — | RW WSH | ||||||||||||||
C/RW CBJ | — | 2 | BN | 16.5 | — | RW LA | ||||||||||||||
D FA | — | — | BN | 13.3 | — | RW LA | ||||||||||||||
D FA | — | — | BN | 8.2 | 0.5 | 15:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW MIN | |||||||||
D CHI | — | 6.1 | BN | 13.9 | — | W NYI | ||||||||||||||
D STL | — | 8.2 | BN | 17.4 | — | D WPG | ||||||||||||||
D NSH | — | — | BN | 15 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D NYR | — | — | BN | 7.4 | — | D OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 7.95 | BN | -1.85 | — | G CBJ | |||||||||
G CAR | — | 5.75 | BN | 8.1 | — | G COL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 8.2 | — | G CBJ | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 2.5 | 79.9 | 53.95 | 0.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW COL | — | — | IR | — | — | C UTA | ||||||||||||||
| IR | 7.6 | — | LW BUF | |||||||||||||||||
| IR | 10.2 | — | C/LW SEA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | RW NYI | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRT. Krug D FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | 1.5 | — | C CGY | ||||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | 8 | — | OUTC. Ritchie C NYI | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C VAN | — | — | TAXI | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | LW CGY | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | — | — | RW MIN | ||||||||||||||
C/RW PIT | — | — | TAXI | — | — | RW NJ | ||||||||||||||
W NYR | — | — | TAXI | 0.5 | — | W BUF | ||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G OTT | |||||||||||||||||
| Total | 2.5 | 79.9 | 53.95 | 0.5 | Total | |||||||||||||||

