
Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-4) | 21 | 42 | 21 | 48 | 6 | 62 | 41 | 239.85 | |
| (5-10) | 20 | 45 | 31 | 47 | 13 | 46 | 25 | 225.75 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW BOS | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:57 | 1 | 8.1 | C | 18.7 | 4.5 | 18:29 | 0 | 0 | 1 | 0 | C PHI | ||||
C SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:15 | 1 | 8.8 | C | 17.4 | — | C/RW WPG | |||||||||
LW TB | — | 22.6 | LW | 11.9 | — | LW FLA | ||||||||||||||
W DET | — | 10.8 | LW | 13.9 | — | W DAL | ||||||||||||||
RW PIT | 1 | 0 | 2 | 1 | 20:08 | 4.9 | 28.4 | RW | 12.3 | 7.2 | 14:12 | 1 | 0 | 0 | 2 | RW PIT | ||||
RW BOS | 0 | 0 | 0 | -3 | 17:01 | 1.2 | 24.2 | RW | 6.5 | 3.9 | 19:32 | 0 | 2 | 1 | 0 | RW CAR | ||||
W PHI | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:50 | 1.4 | 3.6 | F | 7.9 | — | LW ANA | |||||||||
C/RW NJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 21:22 | 2.5 | 5.7 | F | 13 | 2 | 18:03 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NJ | ||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:32 | 1.2 | 8.1 | D | 13.5 | 2.3 | 24:26 | -1 | 2 | 0 | 0 | D EDM | ||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 1 | 31:06 | 2.2 | 13.2 | D | 6.5 | 0.5 | 26:05 | 1 | 0 | 0 | 0 | D MTL | ||||
D CAR | 0 | 1 | 2 | -1 | 24:00 | 4.9 | 12.8 | D | 9.9 | — | D TOR | |||||||||
D MIN | 0 | 2 | 0 | 1 | 23:55 | 9 | 15 | D | 9 | — | D VGK | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VAN | 1 | 26 | 25 | 1 | .962 | 11.25 | 11.4 | G | 4.7 | — | G DAL | |||||||||
G MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 10.3 | G | 19.5 | 4.4 | .750 | 4 | 12 | 16 | 1 | G UTA | ||||
| Total | 40.55 | 239.85 | 225.75 | 24.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 42.15 | 217.7 | 201.95 | 28.9 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 14.1 | BN | 5.1 | — | C TOR | ||||||||||||||
OUTL. Carlsson C ANA | — | 8.4 | BN | 7.3 | — | C NYI | ||||||||||||||
LW NSH | — | 11.3 | BN | 3.5 | — | C WPG | ||||||||||||||
LW TOR | — | 6.5 | BN | 15.2 | — | LW NYI | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 8.1 | BN | 13.2 | — | LW LA | ||||||||||||||
RW DAL | — | 11.1 | BN | 10.3 | — | DTDD. Holloway LW STL | ||||||||||||||
RW NSH | — | 13.5 | BN | 6.2 | — | RW NSH | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 7.3 | BN | 2.7 | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
C/RW COL | — | 12.9 | BN | 12.3 | — | W CGY | ||||||||||||||
W COL | — | 11.8 | BN | 1.3 | — | W SJ | ||||||||||||||
IRT. Meier W NJ | — | 2.2 | BN | 16.9 | — | W VGK | ||||||||||||||
W MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:33 | 1.6 | 11.6 | BN | 7.5 | — | D TOR | |||||||||
D VGK | — | 15.9 | BN | 10.3 | — | D FLA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D NYR | — | 2.9 | BN | 19.15 | — | G FLA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | — | 8.85 | BN | 10.15 | — | G OTT | ||||||||||||||
| Total | 1.6 | 101.9 | 100.8 | 4.1 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW MTL | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | 5.8 | 4.1 | 20:45 | 2 | 0 | 1 | 0 | W PIT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | C FA | ||||||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
LW TOR | — | — | TAXI | — | — | LW ANA | ||||||||||||||
LW NYR | — | — | TAXI | — | — | LW CHI | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | — | TAXI | — | — | C/LW FA | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
RW CBJ | — | — | TAXI | 2.7 | — | C/RW STL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | — | TAXI | 18.25 | — | G TOR | ||||||||||||||
W SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D VGK | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D STL | — | 7.6 | TAXI | |||||||||||||||||
D CBJ | — | 4.7 | TAXI | |||||||||||||||||
D UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 1.6 | 101.9 | 100.8 | 4.1 | Total | |||||||||||||||
