Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (15-5) | 46 | 50 | 24 | 66 | 25 | 35 | 44 | 288.8 | |
| (7-13) | 56 | 38 | 27 | 41 | 11 | 37 | 36 | 244.5 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW NYR | 1 | 1 | 0 | 0 | 18:51 | 8.3 | 20.3 | C | 10.1 | 0.5 | 15:41 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW COL | ||||
C/RW COL | 0 | 1 | 2 | 1 | 21:36 | 3.4 | 20.1 | C | 15.5 | 3.5 | 15:50 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/RW SJ | ||||
W COL | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:22 | 4.4 | 12.4 | LW | 19.1 | 1.5 | 17:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CBJ | ||||
C/LW VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:31 | 1 | 14 | LW | 13 | 1.5 | 16:27 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW CBJ | ||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:09 | 2.5 | 14.5 | RW | 9.1 | 3 | 16:38 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW NYI | ||||
RW DAL | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:20 | 4.5 | 26.2 | RW | 13.2 | 3 | 17:46 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW MTL | ||||
C FLA | 0 | 1 | 0 | 2 | 18:28 | 4.2 | 16.2 | F | 7.9 | 3.5 | 17:47 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW ANA | ||||
C ANA | 2 | 0 | 0 | 1 | 18:58 | 9 | 18.5 | F | 11.3 | 4.1 | 11:52 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW FLA | ||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:53 | 1.2 | 11.1 | D | 11.2 | 4 | 21:35 | -1 | 0 | 1 | 0 | D CAR | ||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:47 | 2.2 | 7.3 | D | 18.4 | 5.5 | 23:46 | 1 | 0 | 0 | 1 | D WSH | ||||
D NYR | 0 | 0 | 0 | -2 | 27:15 | 1.6 | 12.7 | D | 11.7 | 0.9 | 16:44 | -1 | 0 | 0 | 0 | D COL | ||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:45 | 1.2 | 12.9 | D | 14.5 | 4.9 | 22:38 | -1 | 2 | 1 | 0 | D NYI | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | 2.9 | G | 0.65 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PHI | |||||||||
G SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 9.3 | G | 2.55 | — | G OTT | |||||||||
| Total | 43.5 | 288.8 | 244.5 | 35.9 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 47 | 225.5 | 206.65 | 37.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SEA | — | 6.1 | BN | 5.2 | — | C LA | ||||||||||||||
LW DAL | — | 15.7 | BN | 16.6 | — | C NJ | ||||||||||||||
LW TOR | — | 9.5 | BN | 7.3 | — | LW MIN | ||||||||||||||
C/LW TB | — | 4.7 | BN | 15.5 | — | LW OTT | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | 13.7 | BN | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | BN | 15.9 | 2 | 13:23 | 0 | 0 | 0 | 0 | W SJ | |||||||||
RW NSH | — | 6.7 | BN | 21.3 | — | F BOS | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | 8.2 | BN | 9.6 | 0.5 | 20:56 | 1 | 0 | 0 | 0 | D SJ | |||||||||
W NJ | — | 15.1 | BN | 8.6 | — | D EDM | ||||||||||||||
W PHI | 0 | 1 | 0 | -1 | 15:30 | 3.4 | 11.2 | BN | 12.4 | — | D BUF | |||||||||
W DET | — | 16.9 | BN | 7 | 2 | 22:30 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CHI | |||||||||
W MTL | 0 | 1 | 2 | 1 | 13:21 | 2.4 | 4.3 | BN | 3.5 | — | D VAN | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D SEA | — | 12.2 | BN | 14.7 | — | G WPG | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D VGK | — | 14.6 | BN | |||||||||||||||||
D MIN | — | 9 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 8.1 | 83.7 | 90.4 | 5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW MTL | — | — | IR | 3 | — | C OTT | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | 5 | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | — | IR | — | — | D CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRA. Hill G VGK | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G ANA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | 15.3 | — | C VAN | ||||||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
LW TOR | — | — | TAXI | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
LW NYR | — | — | TAXI | — | — | W CAR | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | 2.1 | TAXI | — | — | W SJ | ||||||||||||||
RW VAN | — | 2.5 | TAXI | — | — | D MIN | ||||||||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | 11.6 | — | D DET | ||||||||||||||
RW CBJ | — | — | TAXI | 4.2 | 0.5 | 17:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | D SJ | |||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | D NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW NJ | — | — | TAXI | — | — | G PHI | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | — | TAXI | — | — | G COL | ||||||||||||||
W SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D VGK | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D STL | 0 | 0 | 2 | 0 | 15:35 | 2.3 | 7 | TAXI | ||||||||||||
D UTA | — | 1.4 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | — | 14.8 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 8.1 | 83.7 | 90.4 | 5 | Total | |||||||||||||||