Week 8 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-5) | 43 | 0 | 69 | 0 | 73 | 51 | 18 | 253 | |
| (7-10) | 39 | 10 | 38 | 0 | 45 | 38 | 11 | 180.65 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:53 | 1 | 4 | C | 12.5 | 0.9 | 15:54 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW DAL | ||||
C ANA | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:16 | 2 | 17.5 | C | 12.9 | 3.7 | 21:19 | 2 | 0 | 0 | 1 | F WSH | ||||
W DET | — | 16.1 | LW | 3.4 | 1 | 17:05 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW CGY | |||||||||
LW TOR | — | 15.1 | LW | 13.1 | — | LW NSH | ||||||||||||||
RW DAL | 0 | 3 | 0 | 1 | 17:41 | 8.5 | 17.7 | RW | 7.5 | — | W TB | |||||||||
C/RW NJ | — | 16.7 | RW | 8.2 | 1.7 | 16:04 | -2 | 0 | 0 | 0 | W NYI | |||||||||
C/LW TB | — | 18.7 | F | 6.1 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
W NJ | — | 30.4 | F | 18.4 | — | W PHI | ||||||||||||||
D PHI | — | 8.4 | D | 10.5 | — | D NJ | ||||||||||||||
D VGK | 0 | 0 | 10 | -1 | 24:29 | 3 | 15.2 | D | 16.1 | 1.9 | 24:44 | 3 | 2 | 0 | 0 | D DAL | ||||
D CAR | 0 | 1 | 0 | 1 | 23:41 | 3 | 5.9 | D | 5.3 | — | D NYR | |||||||||
D NYR | — | 7.4 | D | 14.4 | 1.7 | 21:38 | -1 | 0 | 0 | 0 | D ANA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | 31.6 | G | 2.1 | — | G VGK | ||||||||||||||
G SJ | — | 9.9 | G | 2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CHI | |||||||||
| Total | 17.5 | 253 | 180.65 | 10.9 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 17.5 | 251.3 | 180.7 | 14.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 7.4 | BN | 14.3 | — | C COL | ||||||||||||||
C SEA | — | 3 | BN | 10.7 | — | DTDA. Cirelli C TB | ||||||||||||||
LW NSH | — | 15 | BN | 11.8 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 13.5 | BN | 4.6 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
DTDP. Zacha C/LW BOS | — | 0.9 | BN | 6.8 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
RW PIT | — | 13.9 | BN | 6.4 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
RW BOS | — | 0.9 | BN | 4.2 | — | W BOS | ||||||||||||||
RW NSH | — | 22.4 | BN | 15.2 | — | W NYR | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 20.5 | BN | 13.7 | — | W NJ | ||||||||||||||
DTDM. Necas C/RW COL | — | 16 | BN | 9.5 | — | D COL | ||||||||||||||
W PHI | — | 17.7 | BN | — | — | D TB | ||||||||||||||
W MTL | — | 18.4 | BN | 19.2 | — | IRA. Fox D NYR | ||||||||||||||
D SEA | — | 9.8 | BN | 10 | — | D PHI | ||||||||||||||
D MIN | — | 11.7 | BN | 15 | — | D LA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D CBJ | — | 6.5 | BN | 0.65 | — | G DET | ||||||||||||||
| Total | 0 | 164.9 | 109.4 | 3.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW MTL | — | — | IR | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
W COL | — | — | IR | — | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | — | — | OUTT. Harley D DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | — | IR | — | — | G NYR | ||||||||||||||
| IR | — | — | G NYI | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | — | — | C NYI | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
LW TOR | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
LW NYR | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | 4.5 | TAXI | — | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
RW VAN | — | 0.7 | TAXI | 2.5 | — | C/LW BUF | ||||||||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW CBJ | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | — | TAXI | — | — | RW STL | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | — | TAXI | — | — | W NSH | ||||||||||||||
W SJ | — | — | TAXI | — | — | W CGY | ||||||||||||||
D VGK | — | — | TAXI | — | — | D SJ | ||||||||||||||
D STL | — | 7.8 | TAXI | 3.2 | 0 | 9:31 | 0 | 0 | 0 | 0 | DTDL. Bichsel D DAL | |||||||||
D UTA | — | 1.4 | TAXI | 9.8 | 3.5 | 15:21 | -2 | 0 | 1 | 0 | D CHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDJ. Wallstedt G MIN | — | 11.3 | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NYI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G SEA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 164.9 | 109.4 | 3.5 | Total | |||||||||||||||