
Week 7 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-13) | 44 | 28 | 48 | 63 | 38 | 62 | 36 | 318.1 | |
| (12-8) | 40 | 39 | 17 | 40 | 34 | 48 | 15 | 234.3 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NJ | — | 21.6 | C | 12.4 | 1 | 22:01 | -1 | 0 | 0 | 0 | C WPG | |||||||||
C/LW COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:00 | 3.9 | 13.2 | C | 17.2 | 2.7 | 24:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | C COL | ||||
W SJ | 0 | 1 | 0 | 0 | 13:09 | 3.5 | 6.9 | LW | 9.1 | 1.8 | 15:40 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW VAN | ||||
LW MIN | 1 | 0 | 2 | 1 | 20:53 | 5.1 | 15.1 | LW | 18.6 | 0.9 | 17:42 | 0 | 2 | 0 | 0 | W MIN | ||||
OUTT. Terry RW ANA | — | 18.4 | RW | 2.6 | 0.9 | 12:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | W BOS | |||||||||
C/RW SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:25 | 3.5 | 15 | RW | 13.5 | 2.3 | 23:09 | -2 | 0 | 0 | 0 | W CAR | ||||
F BOS | 1 | 0 | 0 | 0 | 16:08 | 6.9 | 26.9 | F | 10.1 | 1.2 | 19:35 | 0 | 0 | 0 | 0 | C MIN | ||||
RW NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:16 | 1.9 | 11.4 | F | 9.9 | 3.4 | 18:56 | 1 | 2 | 1 | 0 | C/LW SJ | ||||
D SJ | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:12 | 3.9 | 11.8 | D | 7 | 1.5 | 19:40 | 0 | 0 | 0 | 0 | D COL | ||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:26 | 1.4 | 7.6 | D | 13.7 | — | D TOR | |||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:08 | 1.2 | 4.6 | D | 6.8 | — | D ANA | |||||||||
D NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 27:23 | 2 | 7.1 | D | 17.6 | — | D MTL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | 0 | 30 | 27 | 3 | .900 | 3.15 | 4.95 | G | 3.95 | — | G NJ | |||||||||
G PHI | — | 18.05 | G | 4.7 | — | G DAL | ||||||||||||||
| Total | 36.45 | 318.1 | 234.3 | 15.7 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 42.85 | 250.85 | 181 | 17.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | 14.7 | BN | 10.1 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C OTT | — | 7.6 | BN | 7.4 | — | C PHI | ||||||||||||||
LW VAN | — | 0.2 | BN | 7.1 | — | LW LA | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 10.5 | BN | 8.2 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 15.4 | BN | 8.6 | — | C/LW FLA | ||||||||||||||
RW FLA | — | 10.4 | BN | 9.4 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
RW MTL | — | 11.2 | BN | 12.2 | — | RW STL | ||||||||||||||
C/RW PHI | — | 12.7 | BN | 5.8 | — | RW DET | ||||||||||||||
D CAR | 1 | 0 | 0 | -3 | 20:10 | 5.9 | 12.8 | BN | 9.8 | — | RW CBJ | |||||||||
D EDM | — | 19.8 | BN | — | — | C/RW PIT | ||||||||||||||
D WSH | — | 22.9 | BN | 7 | — | W LA | ||||||||||||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:48 | 0.5 | 10.5 | BN | 8 | — | D STL | |||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:07 | 1.7 | 8.4 | BN | 9.9 | — | D DAL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | 25.2 | BN | 18.1 | — | G WSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G OTT | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 11.2 | 58.8 | 74.85 | 1.9 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW OTT | — | — | IR | — | — | C VGK | ||||||||||||||
D CAR | — | — | IR | 3 | — | RW CHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TOR | — | — | IR | — | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
G VGK | — | — | IR | 3 | — | D EDM | ||||||||||||||
| IR | — | — | D DAL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D DET | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | 0 | 0 | 0 | -1 | 9:56 | 0.7 | 1.3 | TAXI | — | — | C MIN | |||||||||
C BOS | — | — | TAXI | 5 | — | C PIT | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | IRM. Misa C SJ | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | — | — | LW CAR | ||||||||||||||
W CAR | — | — | TAXI | 12.1 | — | RW WSH | ||||||||||||||
W SJ | — | — | TAXI | 12.9 | — | RW ANA | ||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | — | — | W UTA | ||||||||||||||
D DET | — | 3.7 | TAXI | — | — | F STL | ||||||||||||||
D SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:46 | 2.4 | 4.5 | TAXI | — | — | D NSH | |||||||||
D NYI | — | — | TAXI | 4.4 | 1.9 | 14:00 | -2 | 0 | 0 | 0 | D VAN | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
G COL | — | — | TAXI | — | — | D NSH | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | D SJ | |||||||||||||||||
| Total | 11.2 | 58.8 | 74.85 | 1.9 | Total | |||||||||||||||
