
Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (0-20) | 15 | 7 | 10 | 15 | 4 | 39 | 21 | 110.7 | |
| (7-13) | 15 | 69 | 40 | 49 | 25 | 43 | 32 | 274 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW FLA | — | 9.6 | C | 12.8 | 2.4 | 12:57 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/LW COL | |||||||||
C COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:16 | 0.7 | 4.1 | C | 8.6 | 2 | 19:36 | 0 | 2 | 0 | 0 | C OTT | ||||
LW FA | — | 5.7 | LW | 23.6 | 5.9 | 18:22 | 1 | 2 | 0 | 1 | LW MIN | |||||||||
LW COL | 2 | 0 | 0 | -1 | 17:40 | 10.4 | 15.6 | LW | 5.8 | 0.7 | 10:12 | 1 | 0 | 0 | 0 | LW VAN | ||||
RW SEA | 0 | 0 | 2 | 0 | 23:02 | 2.9 | 18.4 | RW | 18.9 | 3.5 | 18:51 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW ANA | ||||
RW DAL | — | — | RW | 17.5 | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
C SJ | — | 3 | F | 10.6 | 4.5 | 17:33 | -1 | 0 | 0 | 1 | C LA | |||||||||
C OTT | 1 | 1 | 0 | 2 | 17:55 | 6.6 | 12.1 | F | 7.4 | 1.4 | 15:21 | -1 | 2 | 0 | 0 | C UTA | ||||
D DET | — | 19 | D | 17.1 | — | D WSH | ||||||||||||||
D OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:34 | 0.5 | 1.4 | D | 8.5 | 2 | 23:28 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CHI | ||||
D WSH | — | 7.3 | D | 6 | 0.5 | 15:10 | 1 | 0 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
D BOS | — | — | D | 8.2 | 0.7 | 20:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VAN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1.4 | G | 16.5 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TOR | ||||
G MTL | — | 13.1 | G | 20.65 | 8.85 | .958 | 1 | 23 | 24 | 1 | G ANA | |||||||||
| Total | 21.1 | 110.7 | 274 | 32.45 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 27.6 | 159.15 | 209.65 | 34.35 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:04 | 0.9 | 9.6 | BN | 1.7 | — | C NJ | |||||||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:08 | 0.5 | 1.9 | BN | 2.5 | — | LW CBJ | |||||||||
RW DET | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:34 | 2.5 | 5.7 | BN | 11.4 | — | LW CBJ | |||||||||
RW VGK | — | — | BN | 13.5 | — | RW NYI | ||||||||||||||
F CBJ | — | 0.7 | BN | 4.7 | — | RW FLA | ||||||||||||||
D FA | — | — | BN | 12.8 | — | RW MTL | ||||||||||||||
D FA | — | — | BN | 10.6 | — | W SJ | ||||||||||||||
D EDM | 0 | 0 | 4 | 0 | 13:41 | 2.6 | 6.3 | BN | 18.3 | — | F BOS | |||||||||
D STL | — | 12.9 | BN | 5.7 | — | D SJ | ||||||||||||||
D NSH | — | 5.8 | BN | 9.7 | — | D EDM | ||||||||||||||
D NYR | — | — | BN | 8.4 | — | D NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | — | 7.5 | BN | — | — | G VGK | ||||||||||||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 19.75 | BN | 14.05 | — | G PHI | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 6.5 | 70.15 | 41.1 | 3.8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW COL | — | — | IR | — | — | LW OTT | ||||||||||||||
| IR | — | — | C/RW PHI | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D CAR | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D CAR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | 11.4 | 1.9 | 14:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VAN | |||||||||
C MTL | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
C VAN | — | — | TAXI | 1.2 | — | W CAR | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | W SJ | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | 2 | 0.7 | 9:01 | 0 | 0 | 0 | 0 | D MIN | |||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | 2.8 | 1.2 | 21:02 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DET | |||||||||
RW TB | — | — | TAXI | 2.2 | — | D SJ | ||||||||||||||
C/RW PIT | — | — | TAXI | — | — | D NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W NYR | — | — | TAXI | — | — | G PHI | ||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | — | — | G COL | ||||||||||||||
| Total | 6.5 | 70.15 | 41.1 | 3.8 | Total | |||||||||||||||
