
Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (15-5) | 26 | 60 | 23 | 73 | 14 | 63 | 47 | 305.4 | |
| (9-11) | 31 | 52 | 13 | 27 | 19 | 50 | 43 | 234.45 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW COL | 0 | 1 | 0 | -2 | 19:49 | 5.7 | 12 | C | 22.5 | 6.5 | 20:26 | 1 | 0 | 0 | 1 | C CAR | ||||
C ANA | 2 | 0 | 0 | 0 | 20:18 | 10.2 | 38.6 | C | 2.7 | 1.6 | 14:46 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW DET | ||||
C/LW TB | — | 13.6 | LW | 16.7 | 3 | 20:53 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/LW VAN | |||||||||
LW TOR | 0 | 2 | 0 | -2 | 21:04 | 4.9 | 15.9 | LW | 12.5 | 3.6 | 14:51 | 1 | 2 | 1 | 0 | LW SEA | ||||
W COL | 0 | 2 | 2 | -1 | 16:28 | 5.4 | 8.8 | RW | 22 | 4.4 | 17:27 | 0 | 0 | 1 | 0 | W VAN | ||||
RW DAL | 0 | 0 | 2 | -1 | 20:25 | 4.1 | 32.2 | RW | 11.7 | 1.7 | 9:51 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW CAR | ||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:31 | 1.2 | 22.4 | F | 16.7 | 5.7 | 20:33 | 1 | 0 | 0 | 1 | W UTA | ||||
W DET | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:17 | 4.9 | 7.5 | F | 8.8 | 1.6 | 12:19 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW EDM | ||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:05 | 2.2 | 9.9 | D | 9.7 | 3.5 | 23:16 | 0 | 0 | 1 | 0 | D LA | ||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 24:58 | 1.5 | 1.5 | D | 6.8 | 2.6 | 19:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DET | ||||
D CAR | 1 | 0 | 0 | 0 | 26:43 | 5.4 | 5.4 | D | 19 | 7.5 | 27:56 | -1 | 0 | 1 | 0 | D MIN | ||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | 1 | 24:51 | 1.5 | 18.7 | D | 4.8 | 1.2 | 25:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DET | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | 21.6 | G | 16.75 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G COL | |||||||||
OUTT. Demko G VAN | — | 7 | G | 0.05 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G LA | |||||||||
| Total | 47 | 305.4 | 234.45 | 42.9 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 63.1 | 257.8 | 197.9 | 53.9 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDA. Lundell C FLA | — | 12.4 | BN | 2.2 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C SEA | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:48 | 0.9 | 9 | BN | 12.1 | — | C MTL | |||||||||
LW DAL | — | 9.3 | BN | 11.2 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
LW MTL | — | — | BN | 13.2 | — | C/RW VGK | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 19.7 | BN | 9.4 | 7.5 | 18:56 | 0 | 0 | 1 | 1 | W CHI | |||||||||
C/LW BOS | — | 12.4 | BN | 3.5 | 2.9 | 12:25 | -1 | 0 | 1 | 0 | W CAR | |||||||||
RW BOS | — | 10.7 | BN | 12.7 | — | DTDC. Caufield W MTL | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 12.1 | BN | 3.5 | — | W BUF | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | 4.7 | BN | 6.6 | — | D VGK | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W NJ | — | 9.3 | BN | 10.65 | — | G SJ | ||||||||||||||
W PHI | — | 6.1 | BN | 7.9 | — | G BUF | ||||||||||||||
OUTJ. Middleton D MIN | — | 6.8 | BN | 1.3 | — | G BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D PHI | — | 8.2 | BN | |||||||||||||||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:08 | 0.5 | 5.6 | BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDY. Askarov G SJ | — | 21.9 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 16.6 | 120.7 | 44.9 | 15.9 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | — | — | C STL | ||||||||||||||
| IR | — | — | C BUF | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C/LW VGK | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C/RW CGY | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W FLA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W PIT | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRR. Gudas D ANA | |||||||||||||||||
| IR | 3.7 | — | D BUF | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
LW TOR | — | — | TAXI | 10.7 | 5.5 | 11:32 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/LW CHI | |||||||||
LW NYR | — | — | TAXI | — | — | RW FA | ||||||||||||||
C/LW SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:48 | 0 | 2 | TAXI | — | — | RW VAN | |||||||||
RW NSH | — | 13.8 | TAXI | — | — | W CGY | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | D MIN | ||||||||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | — | — | D COL | ||||||||||||||
RW CBJ | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | — | TAXI | — | — | D NSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW BUF | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
W MTL | — | 2.1 | TAXI | — | — | G PHI | ||||||||||||||
W SJ | — | — | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
D VGK | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
D STL | — | 1.2 | TAXI | — | — | G MTL | ||||||||||||||
D CBJ | — | 3.2 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | 1 | 36 | 36 | 0 | 1.000 | 15.2 | 23.7 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 16.6 | 120.7 | 44.9 | 15.9 | Total | |||||||||||||||
