
Week 18 '25-26 Mon 2/2-Sun 2/8 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-9) | 12 | 0 | 0 | 63 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 63.43 | |
| (6-11) | 4 | 0 | 0 | 94 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 94 | |
| Regular Season Game mains bumms leads series 1-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C MTL | — | 13.1 | C | -1 | — | C/LW UTA | ||||||||||||||
C VGK | — | — | C | 8 | — | C SJ | ||||||||||||||
LW BUF | — | 6 | LW | 16 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
LW OTT | — | -1 | LW | 11 | — | LW TOR | ||||||||||||||
RW TB | — | 0 | RW | 10 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
RW PIT | — | 0.5 | RW | 0 | — | W MTL | ||||||||||||||
D WPG | — | 0.5 | D | 0 | — | D UTA | ||||||||||||||
D OTT | — | 0.5 | D | — | — | D BOS | ||||||||||||||
D TB | — | 0 | D | -1.5 | — | D CGY | ||||||||||||||
D SEA | — | 0 | D | — | — | D NYR | ||||||||||||||
LW CAR | — | 0 | F/D | 10.5 | — | LW MIN | ||||||||||||||
LW TB | — | 0 | F/D | 9.5 | — | W OTT | ||||||||||||||
LW NJ | — | 0 | F/D | 4.5 | — | LW COL | ||||||||||||||
W SEA | — | 0 | F/D | 12 | — | W BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | 0 | G | 2 | — | G CGY | ||||||||||||||
G CHI | — | 12 | G | 13 | — | G UTA | ||||||||||||||
| Total | 0 | 63.43 | 94 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 70.43 | 100 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW LA | — | — | BN | 0 | — | C CBJ | ||||||||||||||
RW MIN | — | 2.5 | BN | 0 | — | LW EDM | ||||||||||||||
RW VGK | — | — | BN | 0 | — | C/LW TB | ||||||||||||||
RW LA | — | — | BN | 0 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
W CHI | — | -1.5 | BN | 0 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
W STL | — | 18 | BN | 0 | — | RW PHI | ||||||||||||||
D COL | — | 2.5 | BN | 0 | — | OUTK. Marchenko RW CBJ | ||||||||||||||
D VGK | — | — | BN | 0 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
D CGY | — | 0 | BN | 0 | — | D TB | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D MTL | — | 11.5 | BN | 0 | — | G PIT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | 0 | BN | -4.33 | — | G STL | ||||||||||||||
G MTL | — | 1.33 | BN | 0 | — | G CBJ | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | -2.33 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDS. Bennett C FLA | — | -2 | IR | — | — | D MIN | ||||||||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | — | IR | 0 | — | D BUF | ||||||||||||||
DTDA. Texier C/LW MTL | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRN. Pionk D WPG | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | C STL | ||||||||||||||
C VGK | — | — | TAXI | — | — | C STL | ||||||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
LW VAN | — | — | TAXI | 0 | — | C PHI | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | — | — | C/LW FA | ||||||||||||||
RW VGK | — | — | TAXI | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | 3.5 | — | RW DAL | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | 0 | — | RW OTT | ||||||||||||||
RW ANA | — | 0 | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
RW SEA | — | 0 | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
C/RW STL | — | -2 | TAXI | -1.5 | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
W TOR | — | 0 | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D FA | — | — | TAXI | 0 | — | G PHI | ||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | 0 | — | G BUF | ||||||||||||||
D BUF | — | 2 | TAXI | 0 | — | G CBJ | ||||||||||||||
D ANA | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
D SEA | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
D VAN | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
D NYI | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G ANA | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G ANA | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | -2.33 | 0 | Total | |||||||||||||||
