
Week 15 '25-26 Mon 1/12-Sun 1/18 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-9) | 79 | 118 | 37 | 107 | 36 | 72 | 5 | 453.76 | |
| (9-8) | 102 | 65 | 33 | 27 | 42 | 62 | 15 | 344.86 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | — | 26.1 | C | 34.5 | 7.5 | 16:23 | 0 | 0 | 0 | 1 | C/RW OTT | |||||||||
C NJ | — | 26 | C | 11.5 | 8 | 17:55 | -1 | 0 | 0 | 1 | C OTT | |||||||||
OUTA. Panarin LW NYR | — | 23.5 | LW | 13.6 | — | W BOS | ||||||||||||||
W FLA | — | 28.5 | LW | 39 | — | W CAR | ||||||||||||||
RW DET | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:03 | 6.5 | 6.5 | RW | -2.3 | — | RW VAN | |||||||||
W PHI | — | 19 | RW | 18 | — | RW NJ | ||||||||||||||
D PIT | — | 20.1 | D | 14.5 | -3.5 | 19:52 | -3 | 0 | 0 | 0 | D STL | |||||||||
D FLA | — | 15.5 | D | 9.5 | — | D NJ | ||||||||||||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | -3 | 23:48 | -1.5 | 5.5 | D | 16.5 | — | D NJ | |||||||||
D UTA | — | 42.5 | D | 18.7 | 2.6 | 22:36 | 1 | 2 | 0 | 0 | D DET | |||||||||
C PIT | — | 33.5 | F/D | 5 | — | LW VAN | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 16 | F/D | 14 | — | LW NYI | ||||||||||||||
C CBJ | — | 31.1 | F/D | 11.5 | — | D VGK | ||||||||||||||
W LA | — | 18 | F/D | 13.7 | — | D PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | 16.67 | G | 7.67 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DAL | |||||||||
G BOS | — | 44.33 | G | 28.66 | — | G VAN | ||||||||||||||
| Total | 5 | 453.76 | 344.86 | 14.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 11.5 | 421.16 | 362.56 | 32.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | 20.5 | BN | 19.6 | — | DTDA. Lundell C FLA | ||||||||||||||
LW COL | — | -1.5 | BN | 19.6 | — | C/LW BUF | ||||||||||||||
LW FLA | — | -0.5 | BN | 26.1 | — | DTDM. Necas C/RW COL | ||||||||||||||
LW SJ | — | 2.5 | BN | 5.6 | — | W MIN | ||||||||||||||
RW VGK | — | 17.5 | BN | 22.1 | — | D NJ | ||||||||||||||
W WSH | — | 1.6 | BN | 5 | — | D SEA | ||||||||||||||
D COL | — | 8 | BN | 1 | — | D PHI | ||||||||||||||
D BOS | — | 9.2 | BN | 14.1 | — | D SJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D VAN | — | 2.1 | BN | -5 | — | G NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 21.93 | BN | 13 | — | G SJ | ||||||||||||||
G CAR | — | 20.66 | BN | 3.33 | — | G SEA | ||||||||||||||
G VGK | — | 5.33 | BN | -4 | — | G CHI | ||||||||||||||
| Total | 3 | 102.26 | 140.5 | 14.1 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | IR | — | — | C LA | ||||||||||||||
LW STL | 0 | 0 | 0 | -2 | 12:45 | -2 | -2 | IR | — | — | LW TOR | |||||||||
OUTL. Draisaitl C/LW EDM | — | 25.1 | IR | — | — | W FA | ||||||||||||||
RW ANA | — | — | IR | — | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
C/RW PHI | — | — | IR | — | — | D VGK | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 5 | TAXI | 26.6 | 1.1 | 19:57 | 0 | 2 | 0 | 0 | C OTT | |||||||||
C CAR | — | — | TAXI | — | — | C NJ | ||||||||||||||
OUTC. Ritchie C NYI | — | 9 | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
LW BOS | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | 7.5 | 2 | 14:48 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW EDM | |||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | 1.6 | — | LW NSH | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
C/RW PIT | — | — | TAXI | 21.5 | — | RW BOS | ||||||||||||||
C/RW TB | — | — | TAXI | 30.1 | — | RW MTL | ||||||||||||||
W TB | — | — | TAXI | 4 | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
W PHI | — | 7.2 | TAXI | — | — | W WPG | ||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | 8 | — | W TOR | ||||||||||||||
D OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:44 | 5 | 25.5 | TAXI | — | — | D FA | |||||||||
D BUF | — | — | TAXI | — | — | D FA | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
D LA | — | — | TAXI | — | — | D DET | ||||||||||||||
RW/D CHI | — | — | TAXI | — | — | D CHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G COL | — | — | TAXI | 11.6 | 11 | 14:02 | 1 | 0 | 0 | 1 | D DET | |||||||||
| TAXI | — | — | D NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D OTT | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G SJ | |||||||||||||||||
| Total | 3 | 102.26 | 140.5 | 14.1 | Total | |||||||||||||||
