Week 13 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-8) | 90 | 1 | 109 | 96 | 36 | 105 | 34 | 470.8 | |
| (8-9) | 162 | 21 | 54 | 27 | 42 | 78 | 64 | 447.52 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | — | 28.5 | C | 15 | -1 | 16:32 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW VGK | |||||||||
C PIT | 0 | 2 | 0 | 0 | 14:01 | 9 | 11.5 | C | 9.5 | -2 | 24:55 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW NJ | ||||
W DET | — | 15.5 | LW | 1.6 | -1.4 | 7:46 | -1 | 2 | 0 | 0 | DTDJ. Benn C/LW DAL | |||||||||
C/LW CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:48 | 2 | 5.1 | LW | 12.6 | 0.5 | 12:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW COL | ||||
RW VGK | 1 | 0 | 0 | -1 | 19:56 | 8.5 | 35.5 | RW | 40 | 29 | 19:01 | 3 | 0 | 0 | 3 | W CHI | ||||
RW OTT | — | 0.5 | RW | 24 | — | RW LA | ||||||||||||||
D NJ | 0 | 0 | 2 | 1 | 25:27 | 3.1 | 19.8 | D | 3.5 | 0.5 | 15:25 | -1 | 0 | 0 | 0 | D DAL | ||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:39 | 4 | 8.5 | D | 38 | — | D MIN | |||||||||
OUTS. Jones D FLA | — | 16.7 | D | 33.7 | 2 | 21:14 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CBJ | |||||||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:05 | -1.5 | 6.1 | D | 7.1 | — | D NYI | |||||||||
C COL | 0 | 1 | 0 | 0 | 25:15 | 6.5 | 49 | F/D | — | 0 | 11:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | C DAL | ||||
C/LW CGY | — | 18.1 | F/D | 7.1 | 7.5 | 13:29 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/LW VGK | |||||||||
LW NSH | — | 5 | F/D | 11.2 | — | D EDM | ||||||||||||||
D WSH | — | 29.7 | F/D | 10.1 | 6.6 | 18:58 | -1 | 2 | 0 | 1 | C/RW NJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | 25.34 | G | 30.33 | 22 | .964 | 1 | 27 | 28 | 1 | G FLA | |||||||||
G VGK | 0 | 20 | 17 | 3 | .850 | 2.33 | 11.33 | G | 24.66 | — | G MIN | |||||||||
| Total | 33.93 | 470.8 | 447.52 | 63.7 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 49.93 | 455.87 | 420.29 | 68.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 48 | BN | 16.1 | — | C PHI | ||||||||||||||
C UTA | — | 26.5 | BN | 21 | — | C EDM | ||||||||||||||
LW ANA | — | 1.1 | BN | 25.6 | — | C WSH | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | 21.5 | BN | 5.1 | — | C SEA | ||||||||||||||
RW SEA | — | 23.5 | BN | 13.5 | — | W BUF | ||||||||||||||
F BOS | — | 11.1 | BN | 25.6 | — | W UTA | ||||||||||||||
D SEA | — | 23.2 | BN | 20.5 | — | W NYR | ||||||||||||||
D BOS | — | 30.6 | BN | 13.5 | — | D WSH | ||||||||||||||
D NYR | — | 26.1 | BN | 21.6 | — | IRA. Fox D NYR | ||||||||||||||
D OTT | — | 34.5 | BN | 16.5 | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D TB | — | 7 | BN | — | — | G BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | -0.67 | BN | 23.33 | — | G SJ | ||||||||||||||
| Total | 12.5 | 96 | 109.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | 10.2 | IR | — | — | C CHI | ||||||||||||||
IRK. Dach C MTL | — | — | IR | — | — | OUTJ. Schwartz LW SEA | ||||||||||||||
C SJ | — | — | IR | — | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | IR | — | — | W SJ | ||||||||||||||
RW COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:31 | 0.5 | 4.5 | IR | ||||||||||||
D SEA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D CBJ | 1 | 1 | 0 | 1 | 25:54 | 14 | 24.5 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TB | — | — | TAXI | — | — | C FA | ||||||||||||||
IRF. Nazar C CHI | — | — | TAXI | — | — | C NYR | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | 7.6 | — | C SJ | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | 5.5 | — | C VAN | ||||||||||||||
C NYR | — | -1.5 | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | LW VGK | ||||||||||||||
LW CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:04 | -2 | 7.5 | TAXI | 3 | — | LW PIT | |||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | 13.1 | — | DTDZ. Benson LW BUF | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
RW WSH | — | 21.7 | TAXI | — | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | RW FA | ||||||||||||||
W SJ | — | — | TAXI | 0.6 | — | RW NJ | ||||||||||||||
W NSH | — | — | TAXI | — | — | RW NJ | ||||||||||||||
D TOR | — | — | TAXI | — | — | W NSH | ||||||||||||||
D LA | — | 19.2 | TAXI | 28.1 | — | D SEA | ||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | 39.6 | — | D NSH | ||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | — | — | D NSH | ||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | — | — | D COL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRZ. Buium D VAN | — | 10.5 | TAXI | — | — | G NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | — | TAXI | — | — | G NJ | ||||||||||||||
G WPG | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 12.5 | 96 | 109.6 | 0 | Total | |||||||||||||||