
Week 12 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-11) | 54 | 92 | 0 | 0 | 0 | 100 | 69 | 313.73 | |
| (8-9) | 35 | 103 | 0 | 0 | 0 | 46 | 40 | 224.12 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW PHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:52 | 0 | 14.5 | C | 9 | 8.5 | 17:37 | 2 | 0 | 1 | 0 | C PIT | ||||
C CBJ | 0 | 1 | 0 | 2 | 22:35 | 14.5 | 19 | C | 8 | 5 | 18:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CBJ | ||||
W MTL | 2 | 1 | 0 | 1 | 20:27 | 18 | 36.3 | LW | 13.1 | — | LW COL | |||||||||
LW TOR | 0 | 0 | 4 | -1 | 19:12 | 1.7 | 23.8 | LW | 7.1 | -2 | 14:21 | -2 | 0 | 0 | 0 | W PHI | ||||
RW PHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:21 | -4 | 14.5 | RW | 11.8 | — | W FLA | |||||||||
RW CBJ | 2 | 0 | 0 | 2 | 21:18 | 17 | 25.5 | RW | 10.5 | -1.5 | 17:38 | -2 | 0 | 0 | 0 | W PHI | ||||
D MIN | — | 4.5 | D | 2 | — | D COL | ||||||||||||||
D BOS | — | 3 | D | 15.7 | 10.1 | 21:18 | 1 | 2 | 1 | 0 | D PIT | |||||||||
D NYR | — | 11.1 | D | 15.2 | — | D FLA | ||||||||||||||
D TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:28 | 6.5 | 23 | D | 10.1 | 3.5 | 18:20 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CBJ | ||||
LW MIN | — | 5.1 | F/D | 9.5 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | — | F/D | 8 | — | W LA | ||||||||||||||
W BUF | — | 5.5 | F/D | 6 | 2.5 | 10:44 | 0 | 0 | 0 | 0 | C TOR | |||||||||
LW EDM | — | 2.6 | F/D | 13 | — | OUTA. Panarin LW NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 3.67 | G | 14.33 | 13.67 | .886 | 4 | 31 | 35 | 1 | G TB | ||||
G CBJ | 1 | 26 | 24 | 2 | .923 | 15 | 34.33 | G | 22.66 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TOR | ||||
| Total | 68.7 | 313.73 | 224.12 | 39.77 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 72.7 | 306.13 | 226.09 | 45.77 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | 21.5 | BN | 8.5 | — | C CAR | ||||||||||||||
LW COL | — | -0.5 | BN | 16.5 | — | C NJ | ||||||||||||||
C/LW UTA | — | 2.5 | BN | -1 | — | C COL | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | 7 | BN | 5.6 | — | LW FLA | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | 18.5 | BN | 27.6 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 3 | BN | -8 | — | RW ANA | ||||||||||||||
W OTT | — | 0 | BN | 12.1 | — | W WSH | ||||||||||||||
D UTA | — | 2 | BN | 9 | — | D LA | ||||||||||||||
D CGY | — | 14.1 | BN | 8.6 | — | D BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G STL | — | 21 | BN | 7.5 | — | D DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | — | 27 | BN | -4.67 | — | G CAR | ||||||||||||||
G UTA | — | — | BN | -3.67 | — | G BOS | ||||||||||||||
| Total | 0 | 34.27 | 50.53 | 2.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW EDM | — | -0.5 | IR | — | — | C PIT | ||||||||||||||
D BUF | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
| IR | — | — | LW STL | |||||||||||||||||
| IR | 2.5 | 2.5 | 17:51 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW DET | ||||||||||||
| IR | — | — | C/RW PHI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G LA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G VGK | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C STL | — | — | TAXI | 4.6 | — | C NYI | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | LW BOS | ||||||||||||||
C/LW FA | — | — | TAXI | 16 | — | RW VGK | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW DAL | — | -6 | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW OTT | — | — | TAXI | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | C/RW PIT | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | C/RW TB | ||||||||||||||
C/RW MIN | — | 11.5 | TAXI | — | — | W TB | ||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | — | — | D SJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
G CBJ | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | D LA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW/D CHI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 34.27 | 50.53 | 2.5 | Total | |||||||||||||||
