
Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-9) | 58 | 49 | 24 | 82 | 19 | 95 | 70 | 396.46 | |
| (7-9) | 31 | 90 | 75 | 118 | 0 | 97 | 42 | 453.1 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C EDM | 0 | 1 | 0 | -1 | 25:52 | 5 | 67.5 | C | 35.5 | — | C FLA | |||||||||
C SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:15 | 0.5 | 14.5 | C | 27 | — | C VGK | |||||||||
W BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:34 | 1 | 7.3 | LW | 6.1 | — | LW BUF | |||||||||
LW BUF | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:03 | 9 | 24.1 | LW | 37.5 | 1 | 15:22 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW NJ | ||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:03 | 2.5 | 8 | RW | 23.5 | -0.5 | 18:29 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW MIN | ||||
C/RW NJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 21:22 | 6 | 7 | RW | 51.6 | — | RW TB | |||||||||
D MIN | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:30 | 9.5 | 9.5 | D | 34 | — | D WPG | |||||||||
OUTR. Pulock D NYI | — | 22 | D | 24.6 | — | D COL | ||||||||||||||
D EDM | 0 | 1 | 0 | -1 | 29:49 | 9.5 | 28 | D | 33.1 | 4 | 19:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | D MTL | ||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:19 | 5 | 16.5 | D | 15.5 | 5.5 | 15:31 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||
C/LW DAL | — | -3 | F/D | 17.1 | 9.5 | 13:28 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW CAR | |||||||||
C/RW NYR | — | 10.5 | F/D | 3.7 | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
C PHI | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:29 | 4 | 4 | F/D | 33.6 | — | LW TB | |||||||||
C/LW VGK | — | 5.3 | F/D | 16.6 | — | LW OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 13.33 | G | -6.33 | — | G STL | |||||||||
G MIN | 1 | 31 | 29 | 2 | .935 | 20.33 | 49.33 | G | 19.33 | 22 | .964 | 1 | 27 | 28 | 1 | G MTL | ||||
| Total | 72.33 | 396.46 | 453.1 | 41.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 80.93 | 378.36 | 477.16 | 54 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WSH | — | 6.5 | BN | 0 | — | DTDP. Danault C MTL | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 11.1 | BN | 20.2 | — | LW LA | ||||||||||||||
DTDR. Colton C/LW COL | — | 5.5 | BN | 28.6 | 2 | 13:11 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW PIT | |||||||||
RW LA | — | 28.2 | BN | 0.5 | — | RW VGK | ||||||||||||||
W NYI | — | — | BN | 27.1 | — | RW LA | ||||||||||||||
W CHI | — | 3.5 | BN | 2.5 | — | W CHI | ||||||||||||||
W NYR | — | 14.5 | BN | -0.9 | 0.5 | 17:19 | 0 | 0 | 0 | 0 | W SEA | |||||||||
D DAL | — | 18.7 | BN | 15.6 | — | W STL | ||||||||||||||
D CBJ | — | 1.1 | BN | 12 | — | IRN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
DTDR. Sandin D WSH | — | 19 | BN | 24.2 | 3 | 17:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | D SEA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 5 | BN | 31.33 | — | G CHI | ||||||||||||||
G SJ | — | 15.33 | BN | 6 | — | G CAR | ||||||||||||||
| Total | 8.6 | 62.23 | 139.26 | 12 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | 25.6 | IR | 6.5 | 6.5 | 18:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VAN | |||||||||
LW SEA | — | — | IR | — | — | D OTT | ||||||||||||||
C/LW NJ | — | — | IR | — | — | D BUF | ||||||||||||||
W SJ | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
D VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRA. Fox D NYR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
C NYR | — | — | TAXI | — | — | C VGK | ||||||||||||||
C SJ | — | 1.5 | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
C VAN | — | 0 | TAXI | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
LW VGK | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
LW PIT | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:11 | 7 | 13.5 | TAXI | — | — | RW VGK | |||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | — | — | RW ANA | ||||||||||||||
RW FA | — | — | TAXI | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | -0.5 | — | C/RW STL | ||||||||||||||
RW NJ | — | — | TAXI | 20 | — | W TOR | ||||||||||||||
W NSH | — | — | TAXI | — | — | D FA | ||||||||||||||
D SEA | 0 | 0 | 2 | -1 | 17:12 | 1.6 | 1.3 | TAXI | — | — | D SJ | |||||||||
D NSH | — | 10.5 | TAXI | 8 | — | D ANA | ||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | — | — | D SEA | ||||||||||||||
D COL | — | — | TAXI | — | — | D NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | — | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | — | — | G VAN | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | G ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | 25.33 | — | G MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G ANA | |||||||||||||||||
| Total | 8.6 | 62.23 | 139.26 | 12 | Total | |||||||||||||||
