
Week 7 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-10) | 33 | 84 | 37 | 90 | 68 | 64 | 72 | 447.14 | |
| (9-9) | 92 | 38 | 35 | 82 | 54 | 107 | 21 | 429.37 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:00 | 5.5 | 19.5 | C | 25 | — | OUTJ. Staal C CAR | |||||||||
C CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:54 | 2.5 | 43.8 | C | 21.6 | 3 | 15:53 | 0 | 0 | 0 | 0 | C COL | ||||
LW SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:44 | 2 | 10 | LW | 48.1 | — | W WSH | |||||||||
W BUF | 1 | 0 | 0 | 1 | 11:54 | 13 | 42.5 | LW | 3.1 | — | LW LA | |||||||||
W NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:09 | 4 | 5 | RW | 13.5 | — | W PHI | |||||||||
W CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:58 | 0.5 | 27.5 | RW | 35.1 | — | RW ANA | |||||||||
D NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:41 | 5 | 29 | D | 16.5 | 4 | 19:40 | 0 | 0 | 0 | 0 | D COL | ||||
IRA. Fox D NYR | — | 24.5 | D | 35.3 | -1.9 | 22:12 | -2 | 2 | 0 | 0 | D BOS | |||||||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:31 | 7 | 21.5 | D | -1.8 | 0.5 | 21:17 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:41 | 4.5 | 27 | D | 21 | — | D CBJ | |||||||||
RW MTL | — | 13.6 | F/D | 0.5 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 8.6 | F/D | 11.5 | 0.5 | 22:48 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW COL | |||||||||
W SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:05 | 1 | 21.1 | F/D | 24.5 | — | C/LW EDM | |||||||||
C SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:51 | 0 | 15.5 | F/D | 32.1 | — | C NJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 24.67 | G | 3 | 1.33 | .850 | 3 | 17 | 20 | 0 | G CAR | ||||
G SJ | 1 | 35 | 34 | 1 | .971 | 26.67 | 58.34 | G | 47.67 | 13.67 | .933 | 2 | 28 | 30 | 0 | G BOS | ||||
| Total | 71.67 | 447.14 | 429.37 | 21.1 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 86.67 | 478.91 | 463.54 | 26.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C EDM | — | 9.1 | BN | 7 | — | C PIT | ||||||||||||||
C WSH | — | 27.6 | BN | 7 | — | C PIT | ||||||||||||||
C/LW DAL | — | 8.6 | BN | 0 | — | C TOR | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 10.5 | BN | 17.6 | — | LW FLA | ||||||||||||||
RW LA | — | 17.7 | BN | 9 | — | LW STL | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | 2 | BN | 10.6 | — | RW DET | ||||||||||||||
W UTA | — | 13.6 | BN | 27 | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
W NYR | — | 10.1 | BN | 25.4 | — | W FLA | ||||||||||||||
D CBJ | — | 23.6 | BN | -7 | — | D PIT | ||||||||||||||
D WSH | — | 32.6 | BN | 25.5 | — | D DAL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D EDM | — | 38 | BN | 18.33 | — | G LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 6.33 | BN | 29.67 | — | G TOR | |||||||||
| Total | 13.5 | 141.7 | 156.8 | 3.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW BUF | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:56 | 8 | 8 | IR | — | — | C BUF | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW NJ | — | — | IR | — | — | G FA | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 14 | IR | — | — | G TOR | ||||||||||||||
W NSH | — | — | IR | — | — | G VGK | ||||||||||||||
D VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C NYR | — | — | TAXI | 24.5 | 2 | 11:54 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NYI | |||||||||
C SJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:05 | 2.5 | 4.6 | TAXI | — | — | C SEA | |||||||||
C VAN | 0 | 0 | 0 | -1 | 9:56 | -1.5 | -2 | TAXI | — | — | LW BOS | |||||||||
LW FA | — | — | TAXI | — | — | C/LW BUF | ||||||||||||||
LW VGK | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | 1.5 | — | C/RW PIT | ||||||||||||||
RW FA | — | — | TAXI | — | — | C/RW TB | ||||||||||||||
RW NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:48 | 4.5 | 8.5 | TAXI | — | — | W TB | |||||||||
RW NJ | — | — | TAXI | — | — | W VGK | ||||||||||||||
W PIT | — | — | TAXI | 14.2 | — | W PHI | ||||||||||||||
D NSH | — | 1.5 | TAXI | — | — | D SJ | ||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | 15.5 | — | D OTT | ||||||||||||||
D COL | — | — | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYR | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | — | — | D LA | ||||||||||||||
| TAXI | 24.6 | 1.6 | 12:03 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW/D CHI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| Total | 13.5 | 141.7 | 156.8 | 3.6 | Total | |||||||||||||||
