
Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-13) | 41 | 24 | 47 | 172 | 26 | 81 | 62 | 452.47 | |
| (8-9) | 21 | 103 | 38 | 76 | 61 | 46 | 50 | 393.95 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW PHI | — | 12.5 | C | 15.5 | 1.5 | 11:48 | -1 | 0 | 0 | 0 | C SEA | |||||||||
C ANA | 2 | 0 | 0 | 0 | 20:18 | 16.5 | 69.6 | C | 62.1 | 17.5 | 17:55 | 0 | 0 | 2 | 1 | C CHI | ||||
LW WPG | 1 | 0 | 0 | -1 | 22:00 | 4.5 | 1 | LW | 12.1 | 7.1 | 15:56 | 0 | 2 | 0 | 1 | LW SEA | ||||
LW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:22 | 0.5 | 13.5 | LW | 13.2 | 13.2 | 15:15 | 0 | 4 | 1 | 1 | W CHI | ||||
RW TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 8:30 | -2 | 6.6 | RW | 11 | -2 | 18:11 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW LA | ||||
W CGY | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:30 | -2 | 8 | RW | 15.5 | 9 | 20:33 | 1 | 0 | 0 | 1 | W UTA | ||||
D WSH | — | 35.1 | D | 16 | — | D NYI | ||||||||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 27:43 | 0.5 | 16.6 | D | -0.4 | — | IRA. Fox D NYR | |||||||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:12 | 2 | 29.5 | D | 12.5 | — | D BUF | |||||||||
D CAR | 0 | 2 | 2 | 1 | 25:33 | 13.1 | 27.1 | D | 15 | 2 | 17:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | D SEA | ||||
C/RW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:13 | 3 | 24 | F/D | 12.5 | — | RW MTL | |||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:31 | 0.5 | 23.5 | F/D | 11.5 | 1.5 | 11:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW ANA | ||||
LW MIN | 1 | 0 | 2 | 1 | 18:22 | 12.6 | 42.2 | F/D | 8 | — | W BUF | |||||||||
W TOR | 0 | 1 | 0 | 1 | 12:33 | 12.5 | 26.5 | F/D | 11.5 | — | DTDJ. Hughes C/LW NJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 9.67 | G | 24.66 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G MIN | |||||||||
G PHI | — | 23 | G | 52.66 | — | G SJ | ||||||||||||||
| Total | 61.7 | 452.47 | 393.95 | 49.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 70.2 | 429.37 | 393.82 | 55.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PHI | — | 10.6 | BN | 26.7 | — | C EDM | ||||||||||||||
DTDS. Monahan C CBJ | — | -1.5 | BN | 24.2 | — | C WSH | ||||||||||||||
LW NYI | — | 22 | BN | 36.6 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 4.6 | BN | 7.5 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
RW TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:37 | 2 | 0.5 | BN | 5.6 | — | C/RW NYR | |||||||||
C/RW FLA | — | 5.5 | BN | 10.5 | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
W NJ | — | 11.6 | BN | 6.1 | — | W SJ | ||||||||||||||
W NYR | — | 10.5 | BN | 11.5 | — | W NYR | ||||||||||||||
D STL | — | 43 | BN | -0.5 | — | D CBJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTU. Luukkonen G BUF | — | 2.93 | BN | 22.5 | — | D WSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 4.5 | — | D EDM | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 12.33 | — | G BOS | |||||||||||||||||
| Total | 4.5 | 25.13 | 81.63 | 4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:30 | 2.5 | 4.5 | IR | — | — | LW PIT | |||||||||
W EDM | — | — | IR | — | — | LW BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | — | IR | — | — | IRJ. Benn C/LW DAL | ||||||||||||||
IRC. Hart G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
DTDS. Ersson G PHI | — | -2.33 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C OTT | — | — | TAXI | — | — | C FA | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | — | — | C NYR | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
C/LW SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:48 | 0 | 2 | TAXI | 21.7 | 1 | 14:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VAN | ||||
RW CAR | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | — | — | LW VGK | ||||||||||||||
IRJ. Woo D VAN | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
D SJ | — | 5 | TAXI | 22.5 | 3 | 12:57 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/LW COL | |||||||||
D BUF | — | — | TAXI | — | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | — | — | RW FA | ||||||||||||||
| TAXI | 1 | — | RW NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | 2.6 | — | D NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D COL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| Total | 4.5 | 25.13 | 81.63 | 4 | Total | |||||||||||||||
