

Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (1-5) | 31 | 90 | 0 | 92 | 53 | 66 | 86 | 417.43 | |
| (4-2) | 51 | 101 | 37 | 98 | 25 | 46 | 83 | 442.17 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C LA | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:02 | 2.5 | 0.6 | C | 17.6 | 0.6 | 20:39 | -1 | 2 | 0 | 0 | C PIT | ||||
C VGK | — | 26 | C | 0.6 | 0.6 | 15:04 | -1 | 2 | 0 | 0 | C CAR | |||||||||
W CHI | 1 | 1 | 0 | 0 | 18:56 | 11.5 | 18.6 | LW | 25 | 16.5 | 17:40 | -1 | 0 | 0 | 2 | LW COL | ||||
LW LA | 1 | 1 | 0 | 1 | 23:19 | 12.5 | 22.1 | LW | 12.5 | — | LW NYR | |||||||||
RW PIT | 1 | 0 | 0 | 0 | 13:29 | 7 | 22 | RW | -3.5 | -2 | 17:34 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW DET | ||||
RW LA | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:04 | 7 | 14.5 | RW | 37.1 | 5 | 18:51 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW ANA | ||||
D COL | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:18 | 5.6 | 18.3 | D | 18 | 5.5 | 22:04 | -1 | 0 | 1 | 0 | D PIT | ||||
D OTT | 0 | 1 | 0 | 2 | 22:14 | 12.5 | 36.6 | D | 18.1 | 2.1 | 26:01 | -2 | 2 | 0 | 0 | D CGY | ||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:38 | 6.5 | 13.6 | D | 30.5 | 6 | 21:26 | 2 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:55 | 2.5 | 9 | D | 61.7 | 13.1 | 23:43 | 0 | 2 | 2 | 0 | D DAL | ||||
LW CAR | 1 | 0 | 0 | 0 | 12:59 | 6 | 21.5 | F/D | 32.5 | 10 | 20:24 | 1 | 0 | 1 | 0 | D COL | ||||
D WPG | 0 | 1 | 0 | -1 | 23:08 | 5 | 14 | F/D | 10.6 | 4 | 18:25 | 0 | 0 | 1 | 0 | C PIT | ||||
D WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:57 | 7 | 11.5 | F/D | 10.6 | — | C STL | |||||||||
C MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:05 | 0 | 7.5 | F/D | 22.6 | — | RW PHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 67.67 | G | 49 | 21.67 | .939 | 2 | 31 | 33 | 1 | G LA | ||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 38 | G | 10 | — | G CAR | |||||||||
| Total | 85.6 | 417.43 | 442.17 | 83.07 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 92.7 | 442.17 | 459.3 | 94.97 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 16.7 | BN | 9 | — | C NJ | ||||||||||||||
LW TB | — | 23.5 | BN | 26 | — | LW WSH | ||||||||||||||
LW NJ | — | 7.5 | BN | 5.6 | — | LW FLA | ||||||||||||||
RW MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:02 | 4.5 | 19.5 | BN | 13 | — | LW FLA | |||||||||
RW TB | — | 30.5 | BN | 21.5 | — | LW STL | ||||||||||||||
RW VGK | — | 5.1 | BN | 20.2 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
RW SEA | 0 | 0 | 2 | 1 | 10:19 | 5.1 | 3.7 | BN | 9.6 | — | C/LW EDM | |||||||||
D MTL | — | 42.1 | BN | 1.6 | — | RW PHI | ||||||||||||||
D BUF | — | 10 | BN | 10.4 | — | D BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G STL | — | 9.33 | BN | 1.1 | — | D CBJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | 4 | BN | 25.67 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TOR | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 32 | — | G BOS | |||||||||||||||||
| Total | 10.6 | 129.07 | 154 | 10.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C ANA | — | — | IR | 2.1 | — | OUTS. Laughton C TOR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW BUF | — | — | IR | — | — | G CHI | ||||||||||||||
LW OTT | — | — | IR | — | — | IRA. Hill G VGK | ||||||||||||||
W STL | — | — | IR | — | — | IRJ. Woll G TOR | ||||||||||||||
OUTC. Foote D NJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | 31 | 2.5 | 18:22 | 0 | 0 | 0 | 0 | C COL | |||||||||
C VGK | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | — | — | C PIT | ||||||||||||||
LW VAN | — | — | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | 8.5 | — | C NYI | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
RW VGK | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | LW TB | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | LW BOS | ||||||||||||||
RW ANA | — | — | TAXI | — | — | RW VGK | ||||||||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW TOR | — | 1 | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW STL | — | 25.1 | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:34 | 1 | 7 | TAXI | — | — | C/RW PHI | |||||||||
D SEA | — | — | TAXI | — | — | D SJ | ||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | 8 | 3.5 | 15:44 | 0 | 0 | 0 | 0 | D OTT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | 16.5 | 4.5 | 14:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CHI | |||||||||
G VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | TAXI | — | — | D BUF | |||||||||
G ANA | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | — | — | D LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | — | — | G COL | ||||||||||||||
| Total | 10.6 | 129.07 | 154 | 10.5 | Total | |||||||||||||||

