
Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-12) | 8 | 75 | 7 | 63 | 16 | 128 | 25 | 322.13 | |
| (5-13) | 57 | 83 | 18 | 114 | 29 | 83 | 25 | 409.2 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WSH | — | 11.1 | C | 28.1 | 0.5 | 20:44 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW PHI | |||||||||
C MTL | — | 29 | C | 51 | 8 | 16:36 | 2 | 0 | 1 | 0 | C ANA | |||||||||
W MTL | — | 20.1 | LW | 6.5 | 1.5 | 13:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW NYI | |||||||||
LW DET | 0 | 0 | 0 | -1 | 10:34 | -1 | 14.1 | LW | 14 | — | LW MIN | |||||||||
C/RW BUF | — | 19 | RW | 20.5 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
RW CBJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:44 | 8.5 | 31.1 | RW | 12.2 | -0.5 | 16:55 | -3 | 0 | 1 | 0 | W NJ | ||||
D MIN | — | 17 | D | 38 | — | D PIT | ||||||||||||||
D FLA | — | 17.6 | D | 5.3 | — | D TOR | ||||||||||||||
D CGY | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:15 | 2.5 | 13.2 | D | 18.5 | — | D STL | |||||||||
D NYR | — | 21 | D | 13 | 11 | 16:23 | 2 | 0 | 0 | 1 | D SJ | |||||||||
C/RW WPG | — | 21.5 | F/D | 41.6 | — | RW PIT | ||||||||||||||
C MIN | — | 8.5 | F/D | 9 | -1 | 19:31 | -1 | 0 | 0 | 0 | C PHI | |||||||||
RW STL | — | 17.5 | F/D | 19 | 4 | 17:18 | 0 | 0 | 1 | 0 | C CBJ | |||||||||
LW EDM | — | 19.5 | F/D | 28.5 | 1.5 | 18:42 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CGY | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | — | 37 | G | 8.67 | — | G FLA | ||||||||||||||
G CGY | 1 | 18 | 17 | 1 | .944 | 15.33 | 19.66 | G | 22.33 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PHI | ||||
| Total | 25.33 | 322.13 | 409.2 | 25 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 75.2 | 402.7 | 411.03 | 26.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:32 | 8.5 | 6 | BN | 47.5 | — | LW WPG | |||||||||
C/LW UTA | 0 | 0 | 2 | 1 | 12:21 | 5.6 | 3.6 | BN | 8 | — | C/LW WSH | |||||||||
C/LW ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:05 | 0.5 | 9.6 | BN | 2.5 | — | C/LW SEA | |||||||||
RW PHI | 1 | 0 | 0 | 1 | 21:40 | 10.5 | 34.7 | BN | 6.5 | — | C/RW OTT | |||||||||
OUTM. Granlund C/RW ANA | — | — | BN | 27 | — | W TOR | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 19.5 | BN | 21.5 | — | W NYR | ||||||||||||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 10:22 | -0.5 | -3 | BN | 5.5 | — | D WSH | |||||||||
D UTA | 0 | 2 | 0 | 1 | 16:32 | 11 | 15.5 | BN | ||||||||||||
OUTR. Gudas D ANA | — | — | BN | |||||||||||||||||
D TB | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:02 | 4.5 | 10.1 | BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
G UTA | 0 | 25 | 22 | 3 | .880 | 4.67 | 0.67 | BN | ||||||||||||
| Total | 48.37 | 199.6 | 60.5 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | — | IR | — | — | RW MIN | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | — | IR | — | — | W EDM | ||||||||||||||
D FA | — | — | IR | — | — | D CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D WPG | — | — | IR | — | — | G EDM | ||||||||||||||
| IR | — | — | IRC. Hart G VGK | |||||||||||||||||
| IR | 15 | — | G PHI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | — | TAXI | — | — | C OTT | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | LW CHI | ||||||||||||||
C SJ | 0 | 0 | 2 | 0 | 24:11 | 3.6 | 28.2 | TAXI | — | — | LW DET | |||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | RW CAR | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
C/LW FA | — | — | TAXI | — | — | D VAN | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | IRO. Bonk D PHI | ||||||||||||||
RW DAL | — | 3 | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW OTT | — | — | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW MIN | — | 5 | TAXI | |||||||||||||||||
W BUF | — | 27 | TAXI | |||||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 45 | TAXI | ||||||||||||
G CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 48.37 | 199.6 | 60.5 | 0 | Total | |||||||||||||||
