
Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-9) | 19 | 37 | -4 | 78 | 28 | 80 | 48 | 284.79 | |
| (9-9) | 41 | 88 | 2 | 102 | 18 | 92 | 24 | 365.77 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW COL | — | 33.1 | C | 45.7 | — | C PIT | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 10.1 | C | 18.6 | -2 | 17:22 | -3 | 0 | 0 | 0 | C NJ | |||||||||
LW VAN | — | 9.7 | LW | -7 | — | W WSH | ||||||||||||||
LW NYI | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:56 | 8.5 | 4.7 | LW | 2.5 | — | LW LA | |||||||||
RW PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:09 | 2.5 | 9.6 | RW | 31.5 | 2.5 | 16:13 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW ANA | ||||
RW NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:54 | -1 | 9.5 | RW | 12.6 | 2 | 13:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | W PHI | ||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:17 | 8.5 | 17 | D | 26.5 | 14.5 | 25:59 | 0 | 0 | 1 | 0 | D CGY | ||||
OUTB. Pesce D NJ | — | — | D | 17.8 | — | D VAN | ||||||||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:43 | 1 | 16.7 | D | 4.5 | — | D DAL | |||||||||
D DET | 1 | 0 | 4 | 0 | 25:00 | 13.2 | 36.3 | D | 25.5 | 6 | 16:43 | 1 | 0 | 0 | 0 | D CBJ | ||||
C LA | — | 19 | F/D | -1.9 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
W FA | — | — | F/D | 37 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C OTT | — | 8.3 | F/D | 9.6 | 1.1 | 15:41 | -1 | 2 | 0 | 0 | W PHI | |||||||||
C FLA | — | 14.5 | F/D | 17 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | 0 | 32 | 30 | 2 | .938 | 16 | 35.66 | G | 35 | — | G TOR | |||||||||
G VAN | — | 20.6 | G | 11.34 | — | G BOS | ||||||||||||||
| Total | 48.7 | 284.79 | 365.77 | 24.1 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 68.8 | 323.06 | 446.57 | 26.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C OTT | — | 22.6 | BN | 33.4 | — | C PIT | ||||||||||||||
C/LW BUF | — | 7.1 | BN | 4.5 | — | C FLA | ||||||||||||||
W VAN | — | -5.5 | BN | 22 | — | LW COL | ||||||||||||||
W TOR | — | 8 | BN | 7.6 | — | LW FLA | ||||||||||||||
W MIN | — | 13.1 | BN | 33.6 | — | LW STL | ||||||||||||||
W CAR | — | 2.6 | BN | 9.5 | — | W FLA | ||||||||||||||
D VGK | — | 12.5 | BN | 17.2 | — | D COL | ||||||||||||||
D CHI | — | 17.1 | BN | 27.1 | — | D PIT | ||||||||||||||
D STL | — | 4.1 | BN | 15.8 | — | D BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | 4.33 | BN | 29.67 | — | G LA | ||||||||||||||
G SEA | — | 6.33 | BN | 9.66 | — | G CAR | ||||||||||||||
G CHI | — | — | BN | -7 | — | G TOR | ||||||||||||||
| Total | 19.1 | 138.53 | 198.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW VAN | — | — | IR | — | — | C TOR | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | — | — | OUTP. Kane RW DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D NSH | — | — | IR | — | — | G FA | ||||||||||||||
D PHI | — | — | IR | — | — | G VGK | ||||||||||||||
| IR | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | — | TAXI | 17.1 | — | C COL | ||||||||||||||
C WPG | — | 9 | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C UTA | 0 | 0 | 2 | -1 | 18:30 | 1.1 | 5.6 | TAXI | 3.5 | — | C BUF | |||||||||
C NSH | — | — | TAXI | 3.2 | 0 | 13:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NYI | |||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
LW EDM | — | 13.2 | TAXI | — | — | LW BOS | ||||||||||||||
LW NSH | — | — | TAXI | — | — | C/LW BUF | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW MTL | — | 12.5 | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
C/RW SJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 21:21 | 8 | 28.6 | TAXI | — | — | RW NSH | |||||||||
W WPG | — | — | TAXI | — | — | C/RW PIT | ||||||||||||||
D FA | — | — | TAXI | 19.5 | — | OUTT. Foerster C/RW PHI | ||||||||||||||
D FA | — | — | TAXI | — | — | C/RW TB | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | — | — | W TB | ||||||||||||||
D DET | — | — | TAXI | 1 | — | W VGK | ||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | — | — | D SJ | ||||||||||||||
D DET | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:10 | 6 | 13 | TAXI | 26.5 | — | D OTT | |||||||||
D NSH | — | — | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
D CGY | 0 | 0 | 0 | 1 | 12:59 | 4 | 5.5 | TAXI | — | — | D LA | |||||||||
D OTT | — | — | TAXI | 4.3 | — | RW/D CHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | — | TAXI | — | — | G COL | ||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 19.1 | 138.53 | 198.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
