Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-4) | 94 | 107 | 15 | 109 | 26 | 85 | 36 | 472.31 | |
| (3-3) | 58 | 61 | 30 | 59 | 73 | 131 | 45 | 456.3 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | 0 | 1 | 0 | -1 | 19:46 | 5 | 2.7 | C | 48.1 | — | C WSH | |||||||||
C/LW STL | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:54 | 2 | 25 | C | 27.3 | 15.5 | 18:57 | 1 | 0 | 3 | 0 | C CHI | ||||
F STL | 0 | 1 | 0 | -2 | 14:30 | 0 | 15.5 | LW | 5.6 | — | LW NYR | |||||||||
W DET | 0 | 2 | 0 | 1 | 18:20 | 12 | 21 | LW | 23.1 | — | LW TOR | |||||||||
IRM. Stone RW VGK | — | 48.5 | RW | 10 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
RW COL | — | -3 | RW | 36.1 | 2.6 | 20:23 | 1 | 2 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
D CAR | — | 37.6 | D | 31 | — | D NYI | ||||||||||||||
D FLA | 0 | 0 | 0 | -2 | 25:31 | -4 | 5.1 | D | 19 | — | D WSH | |||||||||
D SEA | — | 25.5 | D | 14.5 | — | D NYR | ||||||||||||||
D WSH | — | 27.6 | D | 22 | 11 | 23:44 | 2 | 0 | 1 | 0 | D BUF | |||||||||
RW NSH | — | 14 | F/D | 28 | — | LW SEA | ||||||||||||||
OUTK. Dach C MTL | — | 12 | F/D | 27 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
C PIT | — | 7.5 | F/D | 2.5 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
D NYR | — | 17.5 | F/D | 27 | — | C SEA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | 23 | G | 14 | — | G MIN | ||||||||||||||
G ANA | — | 31.61 | G | -0.33 | — | G SJ | ||||||||||||||
| Total | 15 | 472.31 | 456.3 | 29.1 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 55 | 501.71 | 434.87 | 54.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 28 | BN | 12.1 | — | C EDM | ||||||||||||||
C NYI | — | 45 | BN | — | — | LW VGK | ||||||||||||||
C TOR | — | 58 | BN | 0.5 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
LW ANA | — | 18.5 | BN | 7.7 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
LW NSH | — | 9.5 | BN | 30.5 | — | OUTJ. Hughes C/LW NJ | ||||||||||||||
LW BOS | — | 8.6 | BN | 9.5 | — | RW MTL | ||||||||||||||
D MIN | — | 21 | BN | 27.9 | — | RW LA | ||||||||||||||
DTDD. Hamilton D NJ | — | 6.7 | BN | 40.6 | — | RW NJ | ||||||||||||||
D CBJ | — | 19.5 | BN | 14.5 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D PHI | — | 29 | BN | 5.5 | — | D EDM | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
OUTC. McAvoy D BOS | — | 33.2 | BN | 5.67 | — | G BOS | ||||||||||||||
D LA | — | 12 | BN | 0.33 | — | G WSH | ||||||||||||||
| Total | 30.5 | 246.14 | 88.67 | 25 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:08 | 9 | 18.1 | IR | — | — | LW PIT | |||||||||
LW CGY | — | 7 | IR | 29.1 | 23 | 16:52 | 1 | 0 | 4 | 0 | LW BUF | |||||||||
C/LW SEA | — | 14 | IR | — | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
RW OTT | 0 | 0 | 0 | -3 | 17:27 | -2.5 | 15 | IR | — | — | RW SJ | |||||||||
D VGK | — | — | IR | — | — | D SEA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TB | — | 2 | TAXI | — | — | C FA | ||||||||||||||
C CHI | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:20 | 11 | 27.1 | TAXI | — | — | C NYR | |||||||||
C PHI | — | 4.5 | TAXI | — | — | C NYR | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
IRM. Misa C SJ | — | -1.5 | TAXI | 11.6 | — | C VAN | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | 10.5 | 2 | 12:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW BUF | |||||||||
LW NYR | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | — | — | LW VGK | ||||||||||||||
LW NSH | — | 2.5 | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | 8.5 | TAXI | 7 | — | C/LW COL | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | RW FA | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | OUTZ. L'Heureux RW NSH | ||||||||||||||
RW WSH | — | 16.1 | TAXI | -1.5 | — | RW NYI | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | RW NJ | ||||||||||||||
D DAL | — | 5.6 | TAXI | 21.6 | — | D NSH | ||||||||||||||
D OTT | 1 | 1 | 0 | 0 | 22:07 | 16 | 25.5 | TAXI | — | — | D NSH | |||||||||
D TOR | — | — | TAXI | — | — | D COL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D STL | 0 | 0 | 0 | -4 | 15:49 | -3 | -2 | TAXI | — | — | G NYR | |||||||||
D CHI | — | — | TAXI | — | — | G NJ | ||||||||||||||
D MIN | — | -2 | TAXI | |||||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D MIN | — | 11.1 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G VGK | — | 22.34 | TAXI | |||||||||||||||||
G WPG | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 30.5 | 246.14 | 88.67 | 25 | Total | |||||||||||||||