
Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-11) | 12 | 20 | 60 | 0 | 144 | 7 | 242.13 | |
| (8-9) | 49 | 43 | 72 | 0 | 101 | 7 | 272.5 | |
| Final Regular Season Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:13 | 2.5 | 7 | C | 12 | — | C PIT | |||||||||
C MIN | — | 16.1 | C | 24 | — | C NJ | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | 22.1 | LW | 14 | 8 | 14:47 | 1 | 0 | 1 | 0 | W WSH | |||||||||
W MTL | — | 11.5 | LW | 7.5 | -1.5 | 21:03 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW NYR | |||||||||
W UTA | — | 8.1 | RW | 12.5 | — | W PHI | ||||||||||||||
DTDK. Marchenko RW CBJ | — | 35.1 | RW | -0.3 | — | W PHI | ||||||||||||||
D UTA | — | 17.2 | D | 16.6 | — | D PIT | ||||||||||||||
D MIN | — | 14.7 | D | 12.8 | — | D CGY | ||||||||||||||
D CGY | — | 13 | D | 8 | — | D VAN | ||||||||||||||
D NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:43 | 4 | 18.2 | D | 8.5 | — | D DAL | |||||||||
D ANA | — | 11.5 | F/D | 19.5 | — | RW DET | ||||||||||||||
RW STL | — | -1 | F/D | 23.5 | — | C PIT | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | -0.8 | F/D | 2.3 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
C/LW UTA | — | 15.7 | F/D | 12.5 | — | LW FLA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | — | 18.33 | G | 26.66 | — | G TOR | ||||||||||||||
G UTA | — | 22 | G | 45.33 | — | G BOS | ||||||||||||||
| Total | 6.5 | 242.13 | 272.5 | 6.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 6.5 | 293.53 | 322.89 | 8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 6 | BN | 18.2 | — | C FLA | ||||||||||||||
C MTL | — | 23.1 | BN | 7 | — | C COL | ||||||||||||||
C CBJ | — | 15.5 | BN | 28.5 | — | LW COL | ||||||||||||||
LW EDM | — | 6 | BN | — | — | LW STL | ||||||||||||||
LW DET | — | -2 | BN | 23 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
RW PHI | — | 8.6 | BN | 15.1 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
C/RW ANA | — | 12.5 | BN | 10.5 | — | RW ANA | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 6 | BN | 5.5 | — | D LA | ||||||||||||||
D FLA | — | 27 | BN | 13.1 | — | D CBJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | 13.33 | BN | 5.67 | — | G LA | ||||||||||||||
G PIT | — | 3.67 | BN | 18 | — | G CAR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 6.33 | — | G VGK | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 135.8 | 166.49 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | — | IR | — | — | C TOR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW WPG | — | — | IR | — | — | G FA | ||||||||||||||
D FA | — | — | IR | — | — | G TOR | ||||||||||||||
D WPG | — | — | IR | |||||||||||||||||
D TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | 3.1 | — | C BUF | ||||||||||||||
C SJ | — | 10.5 | TAXI | — | — | OUTC. Ritchie C NYI | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
C/LW FA | — | — | TAXI | — | — | LW BOS | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | RW VGK | ||||||||||||||
RW DAL | — | 4.5 | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW OTT | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | C/RW PIT | ||||||||||||||
C/RW MIN | — | — | TAXI | 15.1 | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
W BUF | — | -0.5 | TAXI | 5.5 | — | C/RW TB | ||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | — | — | W TB | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | — | — | D SJ | ||||||||||||||
G CBJ | — | 15 | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
G CBJ | — | — | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D LA | |||||||||||||||||
| TAXI | 19 | — | RW/D CHI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 135.8 | 166.49 | 0 | Total | |||||||||||||||
